Москва, КМ № 2170; Москва, КП № 2556 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва,	КМ	№ 2170
КП		№ 2556

Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана

Автор: Raven ·

Москва Дата: 6 мая 2005 г., пятница

Опубликовано 14.05.2015 21:38 MSK
Просмотров — 363

Подробная информация

Рейтинг: +10

Депо/Парк:	Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
С...:	09.1994
Модель:	КМ
Построен:	1930
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Музейный
Примечание:	До 09.1994 — (1924–1941); до 1987 — служебный; до 1970 — линейный
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода. Построен как моторный, но поступил в Москву без двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона. До 1964 года работал на 47 маршруте депо им. Апакова. Осенью 1964 передан в депо им. Русакова и работал на 13 и 46 маршрутах. В 1970 году стал буксиром путеизмерителя КП №2556. В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя". В 1987 году восстановлен как исторический.

Депо/Парк:	Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
С...:	09.1994
Модель:	КП
Построен:	1932
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Музейный
Примечание:	До 09.1994 — (1924–1941); до 1988 — служебный; до 08.1951 — линейный
Четырёхосный прицепной вагон, построен на Коломенском заводе. До 08.1951 работал в депо им. Щепетильникова. В 08.1951 передан в депо им. Апакова, где был переделан в вагон-путеизмеритель. В 1988 восстановлен как музейный вагон.

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.