TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, СВАРЗ-6238ЭПМ № 3000
  Москва СВАРЗ-6238ЭПМ № 3000 
Салон, вид вперёд

Автор: Тихий · Москва           Дата: 20 июня 2015 г., суббота

Статистика

Опубликовано 21.06.2015 18:50 MSK
Просмотров — 2360

Подробная информация

Москва, СВАРЗ-6238ЭПМ № 3000

Депо/Парк:Филиал Центральный
С...:03.2015
Модель:СВАРЗ-6238ЭПМ
Построен:2012
Заводской №:2
VIN:X89623800D0AF3002
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
История

• 10.2012: находился на выставке "ЭкспоСитиТранс — 2012"
• 2013 год: испытания в Энгельсе
• 2014 год: испытания в Москве
• 2023 год: планируется передача в музей

Фото заводской таблички

Параметры съёмки

Авторские права:Valeriy Tikhomirov

Комментарии · 4

22.06.2015 18:51 MSK
Ссылка
ksd-5338-5tb · Санкт-Петербург
Фото: 52
приятно....
+3
+4 / –1
22.06.2015 20:29 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Сарказм?
–2
+1 / –3
23.06.2015 12:09 MSK
Ссылка
Pascha 3115 · Москва
Нет фотографий
Мне одному кажется, что внутри окна маленькие какие-то?
0
+0 / –0
24.06.2015 02:02 MSK
Ссылка
Solaris87 · Москва
Нет фотографий
Он просто ниже, чем Мегаполис, соответственно, окна тоже. Здесь высота кузова с промежутком между оконной линией и крышей, по-моему, как в 5292, только дверные проёмы со створками сделали выше зачем-то. Но вообще, надо сказать, что несмотря на все подиумы и второпях расставленное по салону оборудование, кузов получился удачный – во всяком случае с длиной свесов и колёсной базы у него на удивление порядок. Вроде бы даже на обе передние арки нормально войдут 4 сидушки лицом вперёд, (если без АСКП) у задней двери уже идеально всё. Любопытно, скажем, могла бы ТролЗа документацию на этот кузов выкупить у СВАРЗа, если он больше не хочет 6238 строить? Было бы логичное развитие низкопольной модели БВ после мегаполиса. К тому же, со стандартной ходовой, думаю, и от половины подиумов можно избавиться.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.