TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тегеран — Метрополитен — подвижной состав
  Тегеран — Метрополитен — подвижной состав
И это тоже метро.
Двухэтажный подвижной состав Tehran Wagon Manufacturing Co. ирано-китайского производства на линии метро 5.
Фото: Alessandro Albe.

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 4 октября 2005 г., вторник

Статистика

Опубликовано 26.07.2015 21:49 MSK
Просмотров — 1522

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +94
Павел С+1
NeoTroll+1
Petr Bystroň+1
Andrew Gri-Shen+1
Сергей Лапин+1
Seriy+1
Кузнецов Григорий+1
Юрко+1
Viewer+1
Сергей Транзит+1
Dима66+1
igbt_rccs+1
Лев Мощевитин+1
Алексей Волков+1
morgendorffer+1
Александр Рябов+1
sergasl+1
Kosta1466+1
ППШ41 Alex26+1
Артём Божок+1
er9p_fan+1
BaNDiT69+1
manil+1
Semën Kuznetsov+1
Даниил95+1
Skythe+1
3142+1
Евгений Павленко+1
Karbanatek99+1
Olezka+1
Little Tram+1
sav2403+1
Андрей Захаров+1
Petko21+1
Ivan Voiteshonok+1
Star2007+1
denpro74+1
Aztec+1
Leshiy_84+1
Andrey_Sheva+1
Alex25+1
Руслан Измайлов+1
BogdanKrivoyRog+1
Аркадий Новожилов+1
misa+1
владислав74+1
Макс Вдовиченко+1
VALERA-Y-Ka+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
KSV+1
IAGSoft+1
Лайонел+1
Абрам+1
cyclofillydea+1
Михаил Чукалов+1
Дамир Абдуллин+1
Ivan Ligovsky+1
death_infinity+1
вадя 2017+1
Bombik+1
Натаныч+1
Алексей Разуменко+1
Navigator+1
Виктор Ан+1
Mirvadze+1
TATRA-K2+1
Владислав Лысов+1
vania256+1
Petroskoi+1
Олег Бодня+1
sasha24+1
MAXON34+1
Sentinel+1
Alex_47+1
Палощ+1
A. V.+1
Андрей Янковский+1
R. S.+1
Сергей Сергеев+1
kamaz+1
Dimas-pjas+1
KRAKOMOBILA+1
Vasiljev Sergei+1
Чока+1
leha71+1
Влад96+1
taras+1
Дмитрий Михайлов+1
MMG+1
Дальнобойщик+1
Palal+1
ma_pronin+1
Головизин Сергей+1
Alex Shcherbina+1

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 16

27.07.2015 00:10 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Вобще-то это пригородная линия а не классическое метро.
+12
+12 / –0
27.07.2015 00:18 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Во всех источниках - официальных, исторических, новостных, - линия упоминается как часть сети метро. Она же - первая открывшаяся линия сети. Ситуация, когда технология не укладывается в шаблонные названия - в мировой транспортной практике далеко не новость. Например, во многих городах классический СТ выдают за метро, и т.п.
+6
+7 / –1
27.07.2015 00:48 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Короче пригородное метро - классический с-бан. Путевое развитие на каждой станции хорошее - экспрессы могут обгонять локальные поезда. Электрификация - стандартная 25кв переменка.
+7
+7 / –0
27.07.2015 05:35 MSK
Ссылка
Дальнобойщик · Кривой Рог
Фото: 3025
Теперь ты видел все.
+7
+9 / –2
27.07.2015 10:33 MSK
Ссылка
Фото: 1585
А где-либо еще практиковалось метро с локомотивной тягой? На другом конце поезда вагон с кабиной или электровоз перецепляют на конечных?
+3
+3 / –0
27.07.2015 11:00 MSK
Ссылка
Alex_47 · Прочие города РФ
Фото: 358
Сейчас уже другие электровозы http://s020.radikal.ru/i709/1502/5d/48af44c2eaed.jpg
На другом конце поезда тоже электровоз
+4
+4 / –0
27.07.2015 11:13 MSK
Ссылка
Michal Isakov · Прага
Фото: 2890 · Администратор
Цитата (Yury MTA-LRTA, 27.07.2015):
> Ситуация, когда технология не укладывается в шаблонные названия

Тут, как я понимаю, обычная линия по жд технологии, только что интегрированная в сеть метро и названная словом "метро". Так?
0
+0 / –0
27.07.2015 11:20 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Андрей Янковский, 27.07.2015):
> А где-либо еще практиковалось метро с локомотивной тягой?

В Лондоне до 60-х такое было.
0
+0 / –0
27.07.2015 11:42 MSK
Ссылка
Alex_47 · Прочие города РФ
Фото: 358
Цитата (Михаил Исаков, 27.07.2015):

> Тут, как я понимаю, обычная линия по жд технологии, только что интегрированная в сеть метро и названная словом "метро". Так?

Именно так оно и есть.
0
+0 / –0
27.07.2015 12:11 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Цитата (Михаил Исаков, 27.07.2015):
> Тут, как я понимаю, обычная линия по жд технологии, только что интегрированная в сеть метро и названная словом "метро". Так?
>

Так.

Цитата (Андрей Янковский, 27.07.2015):
> А где-либо еще практиковалось метро с локомотивной тягой? На другом конце поезда вагон с кабиной или электровоз перецепляют на конечных?
>

В Неаполе. С другой стороны кабина.
0
+0 / –0
27.07.2015 14:22 MSK
Ссылка
Alex_47 · Прочие города РФ
Фото: 358
Это в Неаполе с другой стороны кабина?
0
+0 / –0
27.07.2015 14:33 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Цитата (Alex_47, 27.07.2015):
> Это в Неаполе с другой стороны кабина?
>

Да
http://www.lestradeferrate.it/28mono/gianturco2.jpg
0
+0 / –0
27.07.2015 14:40 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Цитата (Palal, 27.07.2015):
> Цитата (Alex_47, 27.07.2015):
> > Это в Неаполе с другой стороны кабина?
> >
>
> Да

Ну то же в Германии.
–4
+1 / –5
27.07.2015 15:35 MSK
Ссылка
Palal · Пекин
Фото: 2493
Цитата (cyclofillydea, 27.07.2015):
> Ну то же в Германии.
>

Тоже самое много где, но в Неаполе оно используется как метро под центром города - маразм и идиЁтизм для неместных, а для местных жизненная артерия.
Обычно такие вещи используются на пригородных электричках, как собсна и на фото.
0
+0 / –0
27.07.2015 19:42 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Дальнобойщик, 27.07.2015):
> Теперь ты видел все.

Нет, не всё.

http://transphoto.ru/photo/829158/

Вот теперь - всё )
0
+0 / –0
27.07.2015 22:57 MSK
Ссылка
Дальнобойщик · Кривой Рог
Фото: 3025
Цитата (Yury MTA-LRTA, 27.07.2015):
> Нет, не всё.
>
> http://transphoto.ru/photo/829158/
>
> Вот теперь - всё )

Так это оффтоп для сайта :-)
0
+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика