TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ровно, Škoda 9Tr22 № ВТ2; Ровно, Škoda 9TrH27 № 094; Ровно, Škoda 14Tr10/6 № 159
  РовноŠkoda 9Tr22 № ВТ2 
 Škoda 9TrH27 № 094  —  маршрут 2
Škoda 14Tr10/6 № 159 
Вулиця Соборна, шляхопровід
Троллейбусные сцепки всё-таки живы! :-)

Автор: Reichenberger · Прага           Дата: 16 сентября 2015 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 30.09.2015 02:33 MSK
Просмотров — 1265

Подробная информация

Ровно, Škoda 9Tr22 № ВТ2

Депо/Парк:КП «Ровноэлектроавтотранс РМР»
С...:2008
Модель:Škoda 9Tr22
Построен:1976
Заводской №:6446
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Служебный
Примечание:Техническая помощь. До 2008 — 66
СР 01.2018

Ровно, Škoda 9TrH27 № 094

Депо/Парк:КП «Ровноэлектроавтотранс РМР»
Модель:Škoda 9TrH27
Построен:1980
Заводской №:7596
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:резерв
КР 08.2015
Фото 5.07.2005
Фото 16.12.2006
Фото 24.12.2007
Фото 21.07.2013

Ровно, Škoda 14Tr10/6 № 159

Депо/Парк:КП «Ровноэлектроавтотранс РМР»
С...:24.10.2011
Модель:Škoda 14Tr10/6
Построен:1990
Заводской №:11512
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 24.10.2011 — Йиглава, 38
КР 03.2017
КР 2007 (Йиглава)
09.2011 odstaven v Jihlavě, poslední zdejší 14Tr / отстранен от эксплуатации в Йиглаве, как последняя местная Шкода 14Тр

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D90
Время съёмки:16.09.2015 13:44
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:58 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

10.10.2015 21:42 MSK
Ссылка
Сашко · Черновцы
Фото: 2209
И не только в Ровно http://transphoto.ru/photo/793958/ )))
0
+0 / –0
28.05.2016 15:32 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681
Сцепка? А почему тогда на второй машине штанги подняты?
0
+0 / –0
29.05.2016 20:22 MSK
Ссылка
Viktor_L · Кривой Рог
Фото: 544
Цитата (Andrey_Sheva, 28.05.2016):
> А почему тогда на второй машине штанги подняты?

Наверное, чтобы компрессор работал.
0
+0 / –0
30.05.2016 02:22 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681
Цитата (Viktor_L, 29.05.2016):
> Наверное, чтобы компрессор работал

А объединить магистрали буксируемого троллейбуса и техпомощи не судьба?
0
+0 / –0
31.05.2016 22:49 MSK
Ссылка
Игорь114 · Ровно
Фото: 1119 · Локальный редактор
Цитата (Andrey_Sheva, 30.05.2016):
> Цитата (Viktor_L, 29.05.2016):
> > Наверное, чтобы компрессор работал
>
> А объединить магистрали буксируемого троллейбуса и техпомощи не судьба?

а всегда и объединяют через буксировочный пневмо клапан. В этом случаи хз что было, самому интересно.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.