TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Черкассы — Троллейбусные линии и инфраструктура
  ЧеркассыТроллейбусные линии и инфраструктура
Бульвар Шевченка
Тройное пересечение

Автор: zeven-laz · Черкассы           Дата: 8 октября 2015 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 12.10.2015 00:31 MSK
Просмотров — 442

Подробная информация

Комментарии · 6

12.10.2015 01:09 MSK
Ссылка
ma_pronin · Москва
Фото: 324
Судя по расположению секционов, все направления обесточены?
0
+0 / –0
12.10.2015 07:43 MSK
Ссылка
zeven-laz · Черкассы
Фото: 984
Да, все обесточены.
0
+0 / –0
12.10.2015 08:24 MSK
Ссылка
Фото: 30
Судя по конструкции данного пересечения то по другому просто и не может быть. А вот на изоляторах на минусовом проводе сэкономили.
+1
+1 / –0
13.10.2015 21:37 MSK
Ссылка
zeven-laz · Черкассы
Фото: 984
Та со временем поснимали где возможно.
0
+0 / –0
17.10.2015 13:56 MSK
Ссылка
Daniar Safiułlin · Бишкек
Фото: 2254 · Перевод сайта (KG)
В Бишкеке их несколько по городу.
0
+0 / –0
20.10.2015 22:38 MSK
Ссылка
AlexZiU · Гродно
Фото: 879
Цитата (Saboteur-2, 12.10.2015):
> А вот на изоляторах на минусовом проводе сэкономили.

На минусовом проводе они и не нужны. Дуги быть не может (на плюсовых проводах изоляторы стоят), и если все 3 линии питаются одним фидером (в т.ч. и после пересечки), изоляторы на минусах не нужны. На секционниках старых линий тоже нет минусового изолятора (хоть он и делит разные фидеры). А вот на новых линиях по правилам надо ставить оба изолятора, но зачастую поверх ставят перемычку.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.