TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Житомир, ЗиУ-682В № 2209
  ЖитомирЗиУ-682В № 2209 
Тролейбусне депо № 1
Машина прошла первую обкатку после КВР. Нижние красные "лодочки" вскоре заменят на более новые, не бывшие в эксплуатации. На момент съёмки мастера депо с соучастием нескольких любителей ЭТ проводили подготовительные работы к перегонке в действующее депо № 2. Большое спасибо нашему начальству, мастерам, ну и любителям электротранспорта. Они и мы принимали активное участие в реставрации данного троллейбуса 682В серии 1978-79 гг. Всем большое спасибо!

Автор: Виктор Житомирский           Дата: 29 ноября 2015 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 04.12.2015 07:55 MSK
Просмотров — 2246

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +142
Kostyan K.+1
Hikitka+1
Tvans+1
Герман Муромцев+1
АлекSандр+1
ППШ41 Alex26+1
Константин Т.+1
ekb Alex+1
Diman+1
Serginho+1
Timofeiikarus+1
Andrei71+1
Александр Сологубов+1
IvanMorgan+1
Артур Челомбиев+1
Андрей Харьковой+1
Илья Шпаков+1
zeven-laz+1
Oleg Prokor+1
Sentinel+1
ЗиУ682Г0М+1
AntoNN+1
Anton 368+1
Семен Семеныч+1
Nikolay Ryzhov+1
Виктор Ан+1
Иван Волков+1
ШУр+1
Казимагомедов Алим+1
Разенков Евгений+1
er9p_fan+1
Santehnik+1
TATRA-K2+1
Юрий А.+1
Егор Решетков+1
soroka.as+1
Дмитрий Недашковский+1
EVD+1
VicS12+1
Александров Николай+1
Seriy+1
Локхид+1
Палощ+1
ЛВС-86К (8181)+1
Maciej Zysko+1
Дмитрий Денисенко+1
Carsic+1
Dima61+1
bobi mw+1
Мол+1
Semën Kuznetsov+1
AVB+1
Danil Nesterenko+1
Владислав Лысов+1
Вадим_мэн+1
Сахон+1
Абрам+1
Артём Божок+1
Burmis Chelyaba+1
Сэм+1
Александр Акуленко+1
sergasl+1
Aleksandr Yakubenko+1
Илья Князев+1
Pavel_1607+1
TFA+1
ПапаРомский+1
Олег Черников+1
Ivan_Ky+1
Роман Смирнов+1
denpro74+1
dmitrymax+1
владислав74+1
ПисателЬ+1
Aero+1
Олег Бодня+1
vania256+1
Андрей Янковский+1
Sania1996+1
Dима66+1
Frumos79+1
Артур Мыскин+1
Mirvadze+1
Илья Кожевников+1
Dimas-pjas+1
taras+1
Palmer+1
Евгений -Ночной странник- Полянский+1
Сергей Nemtsev+1
I.L.+1
Олег Сывороткин+1
Кирилл Ефимов+1
Алексей Волков+1
Киpeeв Андрей+1
Игорь Букатин+1
Oganov Artem+1
Бараш Алексей+1
Andrey Atom+1
Виктор Бергман+1
Jan de Vu+1
Александр Рябов+1
Viktor_L+1
Kosta1466+1
Andrey_Sheva+1
Леха.+1
PRO100МИХА+1
Аркадий Новожилов+1
Volodya Karaim+1
Pantograf2001+1
Chip-Kursk+1
Siveryanin88+1
Basketdron+1
Кипарисов Станислав+1
Головизин Сергей+1
Denat+1
Eugen1988+1
Серега Ф.+1
вадя 2017+1
FOHR 0392+1
Alex Shcherbina+1
Томич+1
Mykyta Viktorov+1
BogdanKrivoyRog+1
Гений 4+1
TimoN+1
Евгений Гура+1
John Rambo 95+1
Barbar1s+1
Александр Vl+1
Star2007+1
TRalex+1
1Rегион+1
Сергей Визгалов+1
Денис Волотовский+1
Игорь Косенко+1
Влад96+1
MMG+1
Illya23+1
Ivan Voiteshonok+1
Melodiaz+1
nss991+1
Кирилл Величко+1

Житомир, ЗиУ-682В № 2209

Депо/Парк:Трамвайно-троллейбусне депо № 2
С...:12.1995
Модель:ЗиУ-682В
Построен:01.1979
Заводской №:11978
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:КВР 11.2015 [Исторический троллейбус] [1]. До 12.1995 — 2146; до 01.10.1979 — ТД № 1, 146
Один из двух старейших троллейбусов в Житомире.

01.10.1979 — передан в ТТД № 2 после ввода в эксплуатацию его троллейбусной части.
1987 (?) — КР на МТРЗ.
22.08.2010 — передан в ТД № 1.
05.2012 — отставлен от эксплуатации (консервация).
12.2012 — возвращён в ТТД № 2.
09.04—30.11.2015 — КВР в ТД № 1 (по инициативе и при участии транспортного сообщества)

Установлен статический преобразователь (2019)
Установлен автоинформатор

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 20

04.12.2015 08:12 MSK
Ссылка
nss991 · Краснодар
Фото: 402
Прекрасно выглядит, молодцы! У нас последний "лодочник" был не так давно списан, очень жаль.
+18
+18 / –0
04.12.2015 10:40 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Хм))) Кто-то явно воодушевился челябинским окрасом :)
–5
+12 / –17
04.12.2015 11:58 MSK
Ссылка
Фото: 477
Цитата (Влад96, 04.12.2015):
>
> Хм))) Кто-то явно воодушевился челябинским окрасом :)
Это заводской окрас троллейбуса на фото!
+16
+20 / –4
04.12.2015 23:29 MSK
Ссылка
NIK2011 · Витебск
Нет фотографий
Спереди ведь тоже оставили "лодочки"?)
Интересно, почему верх в зелёный покрасили...
0
+1 / –1
04.12.2015 23:45 MSK
Ссылка
Фото: 1003
По- моему, крыша серая, а не зелёная. Это от лампы зелёным кажется.
+4
+4 / –0
04.12.2015 23:47 MSK
Ссылка
Denat · Житомир
Фото: 114
Цитата (NIK2011, 04.12.2015):
> Спереди ведь тоже оставили "лодочки"?)

Конечно :)

Цитата (NIK2011, 04.12.2015):
> По- моему, крыша серая, а не зелёная. Это от лампы зелёным кажется.

Всё верно, крыша серая
+3
+3 / –0
05.12.2015 00:24 MSK
Ссылка
Фото: 917
Замечательная работа! При возможности поставьте аутеничный ТЭД.
Три вопроса:
1. из чего сделали верхний молдинг?
2. где раздобыли родной нижний?
3. штангоуловители на родных посадочных местах?
Заранее спасибо за ответы.
+3
+3 / –0
05.12.2015 01:19 MSK
Ссылка
Denat · Житомир
Фото: 114
Цитата (Виктор Бергман, 04.12.2015):
> Замечательная работа! При возможности поставьте аутеничный ТЭД.

Спасибо. Мы уже передали такую просьбу. Нам ответили, что возможно двигатель позже заменят. Машину требуют поскорее выпускать, так как из цеха КВР 1-го депо давно не выходили машины, а ок. 90 % средств на ремонт были выделены из городского бюджета.

Отвечаю на вопросы:
1. Неродной молдинг украинского производства, сейчас они вроде как уже не выпускаются. Была мысль установить старый молдинг, но довести его до приемлемого вида было очень сложно — он имел много лишний отверстий, искривлений. Его если бы выровняли, зашпатлевали лишние отверстия и покрасили бы — всё равно на вид был бы не так хорош, да и сейчас на такую работу ввиду упомянутой вначале комментария причине просто не было времени. А так, данный молдинг хоть и не совсем такой, как надо, но хоть отдалённо похож на прежний. Если бы машина делалась как музейная, то конечно постарались бы верхний родной восстановить.

2. А вот нижнему молдингу внимания решили уделить побольше. Он остался старый, его почистили, резину покрасили, а светлые полукруги, размещённые по краям его отрезков, в ТТУ отлили новые (сохранилась формочка для этого с давних времён). Возможно, в будущем резину закажем новую, так как эта уже свой ресурс исчерпала.

3. Да.
+7
+7 / –0
05.12.2015 02:26 MSK
Ссылка
Нет фотографий
По-моему это самый старый троллейбус, максимально приближенный к заводскому виду.
+2
+2 / –0
05.12.2015 08:58 MSK
Ссылка
семён029 · Тернополь
Фото: 12
Молодцы!По-новому посмотрел на зиу-9
+1
+1 / –0
05.12.2015 11:18 MSK
Ссылка
Роман Смирнов · Челябинск
Фото: 807
Цитата (Влад96, 04.12.2015):
> Кто-то явно воодушевился челябинским окрасом :)

Ничего схожего нет. У нас используют песочный цвет, здесь белый. Низ у троллейбуса красный, в Челябинске используют бордовый.
+2
+2 / –0
05.12.2015 11:56 MSK
Ссылка
Фото: 79 · Общий редактор
Очень здорово, что троллейбус восстановили в таком виде!
Скажите, это будет музейный экземпляр или же он продолжит перевозить пассажиров?
Спасибо.
+3
+3 / –0
05.12.2015 11:57 MSK
Ссылка
vania256 · Житомир
Фото: 1746
Будет возить людей поскольку не хватает ТС на маршрутах.
+1
+1 / –0
05.12.2015 13:01 MSK
Ссылка
wintcher355 · Херсон
Нет фотографий
А ШУ рабочие?
+1
+1 / –0
05.12.2015 18:34 MSK
Ссылка
IvanMorgan · Кишинёв
Фото: 23
Обожаю ЗиУ-9 лодочники, и как раз тут самая моя любимая заводская схема окраски, да и молодцы, что установили форточки на всех окнах как в те времена!!! А у нас в Кишиневе к сожалению ни одного лодочника не осталось, поэтому музейным будет ЗиУ-9 с обычной светотехникой. Эх завидую я вам.
+1
+1 / –0
05.12.2015 20:22 MSK
Ссылка
vania256 · Житомир
Фото: 1746
Цитата (wintcher355, 05.12.2015):
> А ШУ рабочие?

Пока видимо нет, но все настраивается еще ж не ездил толком.
+1
+2 / –1
05.12.2015 23:48 MSK
Ссылка
ШУр · Днепр
Фото: 29
Цитата (wintcher355, 05.12.2015):
> А ШУ рабочие?

Для верёвок ШУ даже не установлены лиры, хотя уже всё покрашено. Получается,
ШУ - муляж?
–2
+1 / –3
06.12.2015 12:41 MSK
Ссылка
stass · Житомир
Фото: 1135 · Локальный редактор
Не знаете, выпускать планируют - подарком на Новый год?
–2
+2 / –4
06.12.2015 18:18 MSK
Ссылка
Фото: 477
Цитата (stass, 06.12.2015):
> Не знаете, выпускать планируют - подарком на Новый год?

Стисик, включите мышление. Если троллейбус делается фактически активистами и любителями ГЭТ, то это не подарок на новый год, а просто восстановление исторической машины)))
+2
+3 / –1
08.12.2015 02:54 MSK
Ссылка
Denat · Житомир
Фото: 114
Цитата (Олег Черников, 05.12.2015):
> Скажите, это будет музейный экземпляр или же он продолжит перевозить пассажиров?

Пассажирский. Переваривание сгнившего основания каркаса стоило немалых денег. Город спонсирует капиталки (в таком виде в том числе) только для того, чтобы машины выходили на маршрут. А сами любители спонсирование такого ремонта не потянули бы.

Цитата (ШУр, 05.12.2015):
> Для верёвок ШУ даже не установлены лиры, хотя уже всё покрашено. Получается,
> ШУ - муляж?

Пока да. Просто некому было заняться восстановлением ШУ, так как хватало более важной работы. Надеюсь, в будущем получится восстановить и их.

Цитата (IvanMorgan, 05.12.2015):
> А у нас в Кишиневе к сожалению ни одного лодочника не осталось, поэтому музейным будет ЗиУ-9 с обычной светотехникой. Эх завидую я вам.

Завидовать можно было бы, если бы машина была музейной, а не пассажирской. А так, кто знает, что её ждёт в линейной эксплуатации
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.