Москвичи, объясните, в чём тайный смысл придуманной студией Лебедева фигуры "руль" для обозначения единственной пересадки из четырёх станций "Александровский Сад — Арбатская — Боровицкая — Библиотека им.Ленина"?

Цитата (massimoling, 01.01.2016):
> Москвичи, объясните, в чём тайный смысл придуманной студией Лебедева фигуры "руль" для обозначения единственной пересадки из четырёх станций "Александровский Сад — Арбатская — Боровицкая — Библиотека им.Ленина"?

Откуда куда можно перейти. С "Александровского сада" на "Боровицкую" прямого перехода нет.

Итак, что планируется к открытию в 2016 году (Румянцево будем считать уже открытой)? Саларьево, участок КСЛ до Раменок, Ховрино... что ещё? МКЖД вся будет открыта или только частично?

11 линию надо было тоже "закруглить" параллельно кольцевой, ведь этот участок часть будущего большого кольца.

На новой схеме "лебедевцы" решили пошутить и опять завязали Москва-реку в бантик после Алма-Атинской.

Цитата (SergioTram, 01.01.2016):
> На новой схеме "лебедевцы" решили пошутить и опять завязали Москва-реку в бантик .

Да это они сделать не забыли, а вот МКЖД на юге у них проходит между Нагорной и Нахимовским проспектом. Всё-таки такие вещи как транспортные схемы надо делать в первую очередь функциональными, а уже во вторую дизайнерскими.

Цитата (massimoling, 01.01.2016):
> Итак, что планируется к открытию в 2016 году (Румянцево будем считать уже открытой)? Саларьево, участок КСЛ до Раменок, Ховрино... что ещё? МКЖД вся будет открыта или только частично?

Massimoling, участок ТПК «Деловой центр» – «Петровский парк», и обещанный с 2014 года северный участок ЛДЛ «Бутырская» – «Петровско-Разумовская-2».

Где территориально будет находиться ст. Ховрино?

Вот тут: https://maps.yandex.ru/10758/himki/?ll=3...=sat%2Cskl

Цитата (Григорий Яврян, 01.01.2016):
> участок ТПК «Деловой центр» – «Петровский парк»

Странно, что лебедевцы не обозначили его среди планируемых, хотя он даже в моём атласе Москвы 2013 года на схеме есть Оо

>«Петровско-Разумовская-2»

Пересадка там будет кроссплатформенной, я правильно помню?

И все равно в Москве слишком малый охват метро разных округов.

Цитата (massimoling, 02.01.2016):
> Цитата (Григорий Яврян, 01.01.2016):
> > участок ТПК «Деловой центр» – «Петровский парк»
>
> Странно, что лебедевцы не обозначили его среди планируемых, хотя он даже в моём атласе Москвы 2013 года на схеме есть Оо
>
> >«Петровско-Разумовская-2»
>
> Пересадка там будет кроссплатформенной, я правильно помню?

massimoling, всё верно!

Цитата (massimoling, 01.01.2016):
> (Румянцево будем считать уже открытой)

Пока не будем. Пытались, но не смогли.

На новых схемах уже Монорельс идёт как 13-я линия, МКЖД, как 14-я. Так что можно будет фотографировать и заливать:-)

Ну, вот кто может мне сказать, зачем Монорельс обозначать как 13-ю линию метро? Ведь 11 лет ММТС обозначалась как М1 и все привыкли, ну, и оставили бы, нет обязательно нужно было перенумеровать и изменить цвет линии со светло-голубового на сиреневый!
И второе: Если Монорельс 13-я линия, МКЖД 14-я, то, что же получается ТПК и КожЛ будут 14-я и 15-я линии?

Цитата (Григорий Яврян, 03.01.2016):
> Ну, вот кто может мне сказать, зачем Монорельс обозначать как 13-ю линию метро? Ведь 11 лет ММТС обозначалась как М1 и все привыкли, ну, и оставили бы, нет обязательно нужно было перенумеровать и изменить цвет линии со светло-голубового на сиреневый!
> И второе: Если Монорельс 13-я линия, МКЖД 14-я, то, что же получается ТПК и КожЛ будут 14-я и 15-я линии?

ТПК буде 11-й, так как продолжение Каховской линии, а КожЛ 15-й, по другому не выходит.
М1 перестал быть М1, во первых, по той же причине, что Л1 стала 12-й - М2 и Л2 не будет. А во вторых потому что ММТС и МКЖД юридически передали Московскому Метрополитену, а значит, они автоматически стали его линиями. Это как сквозная нумерация маршругв городского транспорта во многих городах: трамвай 1, автобус 2, трамвай 3 и т.д.

Andrew Gri-Shen, Разве ММТС не принадлежит метрополитену с самого первого дня его существования? (Что конечно я считаю полной ошибкой).
Ведь насколько мне известно, Монорельс находится в подчинении метрополитена с 20 ноября 2004 года, с первого дня открытия!!!

Цитата (Григорий Яврян, 03.01.2016):
> Andrew Gri-Shen, Разве ММТС не принадлежит метрополитену с самого первого дня его существования? (Что конечно я считаю полной ошибкой).
> Ведь насколько мне известно, Монорельс находится в подчинении метрополитена с 20 ноября 2004 года, с первого дня открытия!!!

Нет. он отдельно числился юридически долго, как отдельный вид транспорта. Развивать, помню, хотели)