Мда... На пиктограмме символ рубля ₽ применили, а на 5000 решили указать старое-доброе "руб.". Логика, ау! :)

Тут отсутствует логика не только в этом, но и в самом оформлении как автомата , так собственно и билетов. как известно цвет метро - красный, цвет НОТа - синий. По этой логике единые билеты, дающие возможность проезда и там и там,а также автомат ими торгующий должны быть как минимум красно-синие, а никак не только красные. Да и к билетам не лишне было-бы приложить логотипы компаний на транспорт которых продаются билеты.

Цитата (mirag, 07.01.2016):
> как известно цвет метро - красный, цвет НОТа - синий.

Ну так остановки НОТа оформлены в синий, а билеты оформлены в стиль "Московского транспорта", цвет которого является красный, о чем описано в бренд буке.

А что банковские карты не принимает? :(

Вполне себе принимает. Терминал немного под углом в углублении.

Что там с новыми современными остановками в Москве, как на Садовом кольце у театра кукол им.Образцова? Ставят ещё где-нибудь в городе такие?

Цитата (massimoling, 07.01.2016):
> Ставят ещё где-нибудь в городе такие?

Видел похожую у метро Сокольники.

На Варшавке и Каширке стоят новые кое-где.

Этот терминал поставили четыре дня назад, а в скором времени, их будет много. Освободятся и попадут под сокращение кассиры.

А эти автоматы хоть где-то работают? Стоят - видил, но чтобы экран горел - никогда.

Цитата (mirag, 07.01.2016):
> Да и к билетам не лишне было-бы приложить логотипы компаний на транспорт которых продаются билеты.

Перечислять весь десяток компаний?

Цитата (03223, 07.01.2016):
>
> Перечислять весь десяток компаний?

Ещё не разбирался, а ведь все билеты, от одного и дальше, продаваться должны.

Цитата (verbounty, 07.01.2016):
> Цитата (03223, 07.01.2016):
> >
> > Перечислять весь десяток компаний?
>
> Ещё не разбирался, а ведь все билеты, от одного и дальше, продаваться должны.

Место перечислить есть.Можно и 10. Зато пассажир будет точно знать на транспорте какой компании он может проехать.
По поводу вида билетов. Остались единые билеты на 1, 2 , 20,40 и 60 поездок, да 60 поездок ТАТ. Эти виды скорее и будут продаваться, Ну и тройку пополнить.
Ещё из косяков реализации - их устанавливают только взамен будок. Помимо этого автомата на Плещеева( где остановка автобусов 290, 618 и 771 в сторону Лескова-Широкой) у метро Бибирево стоит ещё один на Костромской , также вместо будки. Но у метро Бибирево ещё три остановки по-прежнему остаются безавтоматными. Это две остановки непосредственно у входа/выхода в метро по Плещеева и одна у входа/выхода на Костромскую для 637 автобуса.

Цитата (mirag, 07.01.2016):
> Ещё из косяков реализации - их устанавливают только взамен будок.

Прям покоя смотрю автоматы эти тебе не дают. На Каширском шоссе стоят даже там, где о будке никто и мечтать не мог, даже на Борисовских прудах, если интересно, скатайся на экскурсию.

Цитата (mirag, 07.01.2016):
> к билетам не лишне было-бы приложить логотипы компаний на транспорт которых продаются билеты.

Абсолютно лишняя информация. Пассажиру вообще напревать как называется перевозчик. Ему важно что он может спокойно сесть в него с этим билетом. Отличительная черта - завитушка "в Москве нет прямых путей". И всё. А кто меня везёт по этому билету Метро, МосГорТранс или ИП Уханов - да какая мне разница?

На Богородском такой стоит, уже изрисован местными "ху*дожниками".

Цитата (Александр Гуров, 07.01.2016):
> Цитата (mirag, 07.01.2016):
> > Ещё из косяков реализации - их устанавливают только взамен будок.
>
> Прям покоя смотрю автоматы эти тебе не дают. На Каширском шоссе стоят даже там, где о будке никто и мечтать не мог, даже на Борисовских прудах, если интересно, скатайся на экскурсию.

Да меня знаете не интересует где-то там , мне интересно чтобы у меня в Бибирево было также как где-то там. И пока я этого не наблюдаю.

Цитата (mirag, 07.01.2016):
> Место перечислить есть.Можно и 10.

Основная концепция транспорта новой модели - это бренд "Московский Транспорт". Тот самый значок

Цитата (Володя, 07.01.2016):
> завитушка "в Москве нет прямых путей"

Посему нанесение (и как минимум раз в 5 лет регулярное актуальное обновление) скорее запутает пассажира, чем даст ему какую-то нужную информацию. И, да, если на маршрутах, что выиграл ТрансАвтоЛиз, таки будет написано "ОАО "Группа Автолайн", и эту информацию нанесут на билет, то это точно запутает пассажиров, ибо, например, в некоторых краях Москвы существуют областные маршруты Автолайна, плюс есть ещё пока неразыгранные на конкурсе Зеленоград и ТиНАО.

Это автомат или стенд для граффити, приспособленный под полезные функции покупки билета? Как они его будут замазывать серой краской, я уже это предвкушаю.

Цитата (massimoling, 07.01.2016):
> Что там с новыми современными остановками в Москве, как на Садовом кольце у театра кукол им.Образцова? Ставят ещё где-нибудь в городе такие?

Две видел на Ленинградском шоссе. Остановка "Метро "Водный стадион" на углу Головинского, в обе стороны... И ещё где-то. Только не могу вспомнить где. Динамо что ли...

Цитата (Андрей Донской, 07.01.2016):
> А что банковские карты не принимает? :(

Над клавиатурой виден зеленый кардридер.

Кто-нибудь знает, можно ли будет на нём пополнить социальную карту учащегося/студента?

Это что, простите за белый такой пушной зверек?
Эргономика... Никакая. Мало того что цвет - маркий и неприметный так еще и:
Кто додумался сделать его шире тела? Какой рукой пин-код на карте набирает этот чудак, что додумался гнездо с еще одной мат.ценностью сделать еще правее?
Зачем Два экрана? Это чтоб кто-то второй из очереди стоял и за меня выбирал мой тип билета? Зачем его сделали слева, к дороге поближе в незащищенной моим телом зоне? Это чтоб случайные брызги из лужи за меня всё сделали?
Вообщем подозреваю, что и краж и всякого прочего мудачества с такой убогой эргономикой будет ДО-ФИ-ГА.

Не ну есть некоторая дискриминация левшей, но их всё же меньшинство.