TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Кордова, Тролза-5275.03 «Оптима» № 76; Кордова, Тролза-5275.03 «Оптима» № 74; Кордова — Новые троллейбусы
  КордоваТролза-5275.03 «Оптима» № 76 
Тролза-5275.03 «Оптима» № 75 
Тролза-5275.03 «Оптима» № 74 
Новые троллейбусы
Galpones TAMSE
По состоянию на начало нового 2016-го года все 5 новых троллейбусов "Оптима" простаивают в депо в полной готовности к работе.
Троллейбусы задержаны из-за некой местной муниципальной директивы.
Оба троллейбуса "Мегаполис" задержаны таможней, и всё ещё находятся на таможенной площадке.
• • •
As per New Year 2016 all 5 new Optima trolleybuses are parked at the Depot, ready for service.
The vehicles are held up by some ornery municipal decree.
The 2 Megapolis trolleybuses are still held at the customs' lot.

Photo by: Lucio Peñaloza

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: Ноябрь 2015 г.

Статистика

Опубликовано 14.01.2016 04:13 MSK
Просмотров — 1346

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +105
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Фесенко Кирилл+1
tatarletka+1
Yuriy S.+1
Arseniy4660+1
kolega-crechet+1
Timofeiikarus+1
робот+1
Eugen1988+1
Артур Мыскин+1
UmbrellaMoon+1
Semën Kuznetsov+1
MMG+1
Aleksandr Yakubenko+1
Сергей_Мурманск+1
Игорь Букатин+1
Anton 368+1
Павел С+1
владислав74+1
Пикет+1
L62+1
Антифактор+1
maks ivanovo+1
Владимир Красковский+1
Maksimus+1
Абрам+1
Андрей Захаров+1
Petroskoi+1
Diman_RF+1
Wetal+1
Andrew Gri-Shen+1
Serj+1
Yosheek+1
Иван Шмыков+1
Andrey_Sheva+1
Александров Николай+1
PRO100МИХА+1
Палощ+1
Dissident+1
Александр Марьянович+1
hydrofoiler+1
Владимир Носов+1
Олег Бодня+1
Руслан Измайлов+1
Etix1979+1
Дмитрий Максимов+1
BogdanKrivoyRog+1
bolani+1
Кузнецов Максим+1
Радеев Виталий+1
LAZdriver+1
Вадим_мэн+1
Амир Закиров+1
Казимагомедов Алим+1
Seriy+1
Александр Рябов+1
Луис+1
TRalex+1
пассат+1
er9p_fan+1
Колобок+1
Натаныч+1
WEST+1
Palmer+1
дядя андрей+1
Dimas-pjas+1
ПисателЬ+1
Basketdron+1
kamaz+1
Сэм+1
Станислав Слепухин+1
Bombik+1
Серега Ф.+1
Dima61+1
Che Boy+1
Головизин Сергей+1
Дамир Абдуллин+1
СтаС+1
Web-Flyer+1
Diman+1
sergasl+1
Федин Кирилл+1
Rio+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Aztec+1
Влад96+1
Александр Vl+1
вадя 2017+1
Star2007+1
TimoN+1
Alex Shcherbina+1
Aleks+1
X-Rayder+1
1Rегион+1
Сергей Визгалов+1
Melodiaz+1
Виталий Губайдуллин+1
Jan de Vu+1
Артур Челомбиев+1
Barbar1s+1
Ivan Voiteshonok+1
Гений 4+1
nss991+1
Кирилл Величко+1
Mirvadze+1

Кордова, Тролза-5275.03 «Оптима» № 76

Депо/Парк:Троллейбус
Модель:Тролза-5275.03 «Оптима»
Построен:06.2015
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Кордова, Тролза-5275.03 «Оптима» № 74

Депо/Парк:Троллейбус
Модель:Тролза-5275.03 «Оптима»
Построен:05.2015
Заводской №:230
VIN:XTU527503F0000230
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 25

14.01.2016 13:15 MSK
Ссылка
TimoN · Тирасполь
Фото: 1119
Юрий, спасибо за фото и своевременную информацию оттуда.
+17
+17 / –0
14.01.2016 23:08 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Какой счастливый улыбчивый дядя) Видимо рад,что скоро сядет за эту красавицу)
+9
+11 / –2
15.01.2016 04:52 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Дядя за красавицу не сядет. За красавицу сядет другая красавица. Все водители в Кордове, в соответствии с очередной муниципальной директивой - исключительно женщины:
http://transphoto.ru/photo/779558/
http://transphoto.ru/photo/779559/
Дяди только в мастеровых и в начальниках над женщинами )
+9
+9 / –0
15.01.2016 09:24 MSK
Ссылка
Фото: 3511
Смотришь на морду нового троллейбуса... Вот неужели так трудно ровно фары поставить? Хотя бы на экспорт. Общее впечатление от машины складывается из мелочей.
–5
+8 / –13
15.01.2016 10:13 MSK
Ссылка
Фото: 1483
Всё там нормально.
+3
+4 / –1
15.01.2016 11:28 MSK
Ссылка
Фото: 300
нее.. Если глянуть на левую фару, видно наклон. Да и зазоры разные.
+4
+5 / –1
15.01.2016 12:29 MSK
Ссылка
Фото: 297
Меня конечно удивляет одно: почему на Кордовские Оптимы поставили табло Искра? А не Селену например?
0
+0 / –0
15.01.2016 13:01 MSK
Ссылка
TimoN · Тирасполь
Фото: 1119
А чем Селена лучше?
0
+0 / –0
15.01.2016 13:17 MSK
Ссылка
Яков Козлов · Краснодар
Фото: 905
А как "Мегаполисы" поживают?
0
+0 / –0
15.01.2016 13:18 MSK
Ссылка
Фото: 297
Цитата (TimoN, 15.01.2016):
> А чем Селена лучше?

Сколько не глядел на Оптимы, у большинства стоят Селены... А Искры я очень редко видел. Может Искра из-за того, что ярче горит и больше информации дает, поэтому думаю поставили ее...
0
+0 / –0
15.01.2016 14:48 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
"Искра" дешевле + подозреваю, что на "Селену" не встали нужные шрифты. Или аргентинцам нужны были именно графические табло, которые "Селена" только начала производить.
+1
+1 / –0
21.01.2016 13:04 MSK
Ссылка
Фото: 3511
Цитата (Александров Николай, 15.01.2016):
> Всё там нормально.

Коль, глазомер надо тренировать, если не видишь явных косяков. Фары стоят криво.
–2
+2 / –4
21.01.2016 13:07 MSK
Ссылка
Wolf92 · Красноярск
Фото: 108
Там всё нормально
0
+2 / –2
21.01.2016 13:45 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Да всё там нормально. Это старые иномарки нас избаловали. Вот у меня коллега приехал на новой только из салона машине - вы думаете там все зазоры ровные? Фигушки.
0
+0 / –0
21.01.2016 15:13 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Володя, 21.01.2016):
> Вот у меня коллега приехал на новой только из салона машине - вы думаете там все зазоры ровные? Фигушки.

А уж если взять новые автобусы и троллейбусы...
0
+0 / –0
21.01.2016 16:41 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
С одной стороны, поза-вчера ехал на новеньком тверском 71-911 номер 006 - отличный, слаженный вагончик. После чего проехал на 007, который собирался в одно время с 006 рядом - дребезжащее ведро. Делайте выводы сами.

С другой стороны, только что летел на новейшем двухэтжном А380. Монитор ТВ на моём месте работал через раз. А на соседа капала вода с потолка - конденсат. Короче, прогресс во всём мире от засилья критериев качества уровня всяких Попуганий.

Вывод: Можно сравнивать, и показывать пальцем на "друг друга" до позеленения. Но это ведь не значит, что нужно уподобляться этим самым Попуганиям...
+2
+2 / –0
21.01.2016 17:33 MSK
Ссылка
supermax · Краснодар
Нет фотографий
Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.01.2016):
> что нужно уподобляться этим самым Попуганиям
Нужно стремиться к высшему - как говорили у нас преподаватели на "Стандартизации и сертификации" и вспоминали с привкусом ностальжи советскую выстроенную систему ОТК.
+1
+1 / –0
21.01.2016 17:42 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (supermax, 21.01.2016):
> и вспоминали с привкусом ностальжи советскую выстроенную систему ОТК.

Но ведь эта система так и не смогла добиться каких-то вершин в области качества продукта? Японская промышленность в 80-х, 90-х годах прошлого века делала более качественные вещи.
+1
+1 / –0
21.01.2016 17:58 MSK
Ссылка
Andrew-NNG · Саранск
Нет фотографий
> Японская промышленность в 80-х, 90-х годах прошлого века делала более качественные вещи.

В конце 70-х - начале 80-х. Позже и у них пошло удешевление. У меня было два японских магнитофона - Панасоник 1979 года (подарили родители на совершеннолетие) и Сони 1998. Сони сдох в 2007 своей смертью, Панасоник в 2011 и то упав с высоты. Выводы делайте сами. К слову, Сони по качеству сборки был неплох, а вот по техническому наполнению оказался хуже безымянного и гораздо более дешевого китайского (!) того же года, хотя китайский, конечно, сдох раньше. И то китаец лет шесть или семь отработал.

Советская невоенная продукция была в первую очередь конструктивно остающей. ОТК тоже идеалом не был, но и безнадежностью тоже. Советский типичный магнитофон жевал пленку как минимум не только из-за косяков ОТК - были случаи, конечно, когда некий умелец его перебирал и он надолго переставал жевать, но основная-то причина в другом была. Что уже на момент производства этот агрегат был безнадежно устаревшим.
+1
+1 / –0
21.01.2016 18:23 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.01.2016):
> После чего проехал на 007, который собирался в одно время с 006 рядом - дребезжащее ведро.

Это точно не был прокат? Зимой, да в снегопады оквадратить колёса легче лёгкого.
+1
+1 / –0
21.01.2016 18:24 MSK
Ссылка
supermax · Краснодар
Нет фотографий
Цитата (Andrew-NNG, 21.01.2016):
> ОТК тоже идеалом не был
Идеалом не был, но не было дурацкой системы менеджмента по качеству, IRIS и прочей херни типа ISO9000. Плавали, знаем...
+1
+1 / –0
21.01.2016 18:34 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Andrew-NNG, 21.01.2016):
> Советская невоенная продукция была в первую очередь конструктивно остающей.

Да и российская не сильно вперёд ушла. Карбюраторная Газель до 2008 года, Жигули наверное, то же. Но тут не только в самой промышленности дело. Тут же играет роль спрос. Есть спрос на КАМАЗ 5320 и ровно в том виде, каким он был в 76 году, есть спрос на карбюраторные бензиновые машины, есть спрос на РКСУ троллейбусы и трамваи. И напревать, что они совсем не экономичны и имеют огромные трудозатраты на ТО и ремонт, напревать что они постоянно требуют ремонта...Зато я в дорогу взял запчастей и всегда починю свою машины - проволока и гвозди!

Кстати, в этой шутки правда на все 100% я уже успел починить своего Соболя(куплен ездить на дачу с большими грузами и строить дом) уже успел починить именно проволокой - из карбюратора потерялась запчасть в пути и эта сволочь вылила тысячу рублей 95 бензина(другого не было на заправке) на дорогу! Я сначала подумал опять канистра пролилась и ехал дальше...но потом машина встала и я увилил фонтан под капотом. По прибытии домой потерявшаяся запчасть поменяна с проволоки на гвоздь:)
0
+0 / –0
21.01.2016 19:04 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Володя, 21.01.2016):
> Это точно не был прокат? Зимой, да в снегопады оквадратить колёса легче лёгкого.

Нет, на ровных участках всё было одинаково ровно, соотв. на неровных трясло одинаково. При этом в 006 посторонних шумов не было, а 007 дребезжал всеми фибрами салона. Подробнее - в скором будущем.

Цитата (Andrew-NNG, 21.01.2016):
> Сони 1998. Сони сдох в 2007 своей смертью

Это Вы удачно "зашли". В последние годы более чем на 2 года нормальной работы любой техники в принципе не расчитываю.
+1
+1 / –0
22.01.2016 01:26 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.01.2016):
> только что летел на новейшем двухэтжном А380. Монитор ТВ на моём месте работал через раз. А на соседа капала вода с потолка - конденсат.

А380 - очень сырой (в переносном смысле этого слова) и проблемный самолёт. Хотя капель в салоне - это новое слово в авиасервисе, сырой в буквальном смысле этого слова самолёт.
0
+0 / –0
22.01.2016 10:06 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Сергей Мурашов, 22.01.2016):
> Хотя капель в салоне - это новое слово в авиасервисе,

Слышал, что в Туполеве 204 такое случается, хотя не летал на них и сам не видел.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.