Покрасили :). Свежая покраска не так уж и противна, на 1167 тоже. Просто цвета стандартной окраски мне не очень.

> маршрут 7буд

Оригинально...

7 в будни и выходные разными трассами ходят. Откройте комментарии чисто по Саранску и отмотайте немного вниз, уже два или три раза это обсуждали. Недавно.

Цитата (Виктор Селезнев, 27.10.2016):
> 7 в будни и выходные разными трассами ходят

И что? Это много где практикуется. Однако номер маршрута не меняется.

Цитата (Дмитрий Иванов, 27.10.2016):
> И что?

===>


Цитата (Виктор Селезнев, 27.10.2016):
> Откройте комментарии чисто по Саранску и отмотайте немного вниз, уже два или три раза это обсуждали. Недавно.

Впрочем, раз уж мы всё равно дополнили ленту баяном, специально Вам повторю еще раз :). Это инициатива одного из местных редакторов, сейчас уже бывшего. И лично я тоже считаю, что номер маршрута - 7. Но он привел обоснование, что так обозначается на местном сайте, где отображаются транспортные единицы в реальном времени. То есть своя правда в этом есть. Есть и еще один маршрут с меняющейся трассой - 13, по нему пришли к варианту, как на электронных табло и ЭМУ - 13 и 13к. Хотя, кстати, на сайте иначе (13 Титова и 13 Коваленко). Семерка же на всех МУ/ЭМУ просто семерка, но на ЭМУ пишут, через что она едет. А на сайте (повторюсь) вариант выходного Т-7вых.

Цитата (Виктор Селезнев, 27.10.2016):
> он привел обоснование, что так обозначается на местном сайте

Пусть на других сайтах обозначют как угодно.
Например у нас в Самаре тоже есть "выходные" маршруты с одинаковыми номерами. Кое-где (в сети) их обозначали доп. буковкой "в"...

Это бред конечно ставить в номер то, чего нет в жизни.

Цитата (IKS, 27.10.2016):
> чего нет в жизни

На сайте-то есть ;).

Лично моё мнение - цифры 7 достаточно. Но мнение автора идеи я сначала раскритиковал, потом его аргументы принял. Как мнение обоснованное, хотя лично я и не согласен.

А 13 и 13к - тут полностью поддержу. 13к официальное обозначение маршрута на ЭМУ. Правда, на старых табличках да, он просто 13 и внизу дополнительная табличка "по Коваленко". Тут просто дело в истории этого маршрута - раньше именно 13к был 13, потом изменили его трассу, а потом по старому 13 пустили 13к.

Этот баян теперь будет всегда... Лучше поменяйте обратно как было.

На самом деле можно поменять 7буд на 7, а 7вых оставить. На том сайте (вообще-то, по крайней мере на мобильной версии) только 7вых, 7буд нет. 13-е, имхо, трогать не надо, пусть будут как есть.

> можно поменять 7буд на 7, а 7вых оставить

В поле "маршрут" не должно быть никаких буд/вых. Особенность следования ПС можно добавить в описании под фото - например "Маршрут выходного дня" или типа того.

Под КАЖДЫМ фото? Вот это, извините, но действительно бред :))))). Я, если честно, не понимаю столь пристального внимания к этим буковкам. Хотя и предлагаю компромисс, чтобы все остались довольны - поменять 7буд на просто 7. Тем более, НЯЗ, 7вых не всегда так ходил, срезая. То есть исторически 7 - это то, что обозначено 7буд. Да и на сайте 7буд нет, есть только 7вых.

Какой вообще компромисс с отсебятиной?

Цитата (IKS, 28.10.2016):
> с отсебятиной

Отсебятина только 7буд, 7вых позаимствован с ресурса, который в информационном плане один из самых полезных по Саранску. В документах диспетчерской да, никакого 7вых нет просто потому, что одновременно 7 и 7вых не работают (в отличии от 13 и 13к, которые могут работать одновременно). Но по факту 7вых не совсем тот же маршрут, что 7. Позиция человека, который это сюда ввел - просвещение народа :). Ну чтобы обратили внимание на разные трассы.

И добавлю, что фотографий, где на табличке один маршрут, а в подписи другой и это обосновано, на СТТС довольно много. Например, фото из Крымтроллейбуса, где борт с табличкой 52 маршрута подписан 51 и это абсолютно верно - просто за одну смену нередко борт следует и там и там и водитель заранее меняет табличку. Что не есть и нарушение правила СТТС о нефиксации на фото грубых нарушений ПТЭ - об этих манипуляциях водителей всем местным в теме известно и за это никак не наказывают.

Вот для этого и есть местные редакторы, которые могут знать нюансы, неизвестные неместным. Впрочем - да, в случае именно с 7 я был первым критиком этого решения... просто уж и Криминала в нем не вижу. Но был бы я редактор - я бы оставил просто 7, разделив только 13. А так... и я не редактор и Игорь Сериков уже не редактор. Пусть решает... ну, Николай Семчев, к примеру. Я лишь не понимаю такого заостренного внимания из других городов к этой теме, вот и всё.

Цитата (Виктор Селезнев, 28.10.2016):
> Я лишь не понимаю такого заостренного внимания из других городов

transphoto.ru - сайт международный, а не саранский. И существуют Правила, которых надо придерживаться.

Ну давайте читать Правила.

> 2. Маршрут
> 2.1. Данное поле сообщает номер маршрута, по которому ТС следует в момент съёмки.
> 2.2. Если ТС следует не по маршруту (служебные ТС, обкатка, технические и учебные рейсы и т. п., за исключением нулевых) либо отстаивается в парке/депо, поле должно быть оставлено пустым независимо от наличия трафарета с номером маршрута. «Обкатка», «Учебный» и т. п. — это не номера маршрутов, и указывать эти слова в данном поле не следует! Данные слова должны быть в примечании.
> 2.3. Помимо ситуаций, оговоренных в п. 2.2, поле также должно быть оставлено пустым для следующих фотографий:
> 2.3.1. Не являющихся фотографиями ТС.
> 2.3.2. Фотографий интерьеров (салонов, кабин), заводских табличек, оборудования и элементов ТС.
> 2.3.3. Составов и вагонов метрополитена.
> 2.3.4. На которых маршрут ТС определить не удаётся.

Это как бы всё, что есть о подписи маршрута в Правилах.

Прямого нарушения Правил в версии с буд и вых не вижу. Да, разумеется, простое население этот троллейбус называет просто седьмым, семеркой. Даже 13к, а 13к официальный маршрут, называет тринадцатым. Даже автобусы в том же Саранске вроде 1э, 13э, 14э, 20э и 31э называет единица, тринадцатый и т. п. (хотя э - важная буква, она обозначает экспрессную перевозку). Разве что троллейбус 5а кто-то всё же озвучивает (да и то есть те, кто называют его "длинной пятеркой до Резинотехники").

При этом редактор не проявил совсем ненужную избыточность. В том же Саранске формально по документам нет троллейбусного маршрута 12, а есть 12а и 12д. 12а - это то, что назначается на замену автобуса 6, если он не ходит, а 12д - рейсы в дополнение к этому же автобусу в часы пик. Трассы одинаковы. Пассажирам по большому счету неважно, а или д, да и определить довольно затруднительно, поэтому 12 - однозначно правильно! Собственно, и на табличках 12.

Но самая интересная цитата из Правил вот какая:

> 3.4. В случае ввода заведомо ложных либо ошибочных сведений о подвижном составе, удаления верных данных по ранее введённому подвижному составу и прочих действиях, ведущих к уменьшению информативности и точности сайта, а также нарушения иных пунктов настоящих правил, редактор может быть лишён редакторских прав. В случае выявления грубых нарушений лишение редакторских прав производится без предварительного уведомления.

Извините, но с точки зрения буквы Правил к их нарушению призываете вы - а именно требуете удалить информацию, которая, возможно, будет кому-то и полезной. Можно подискутировать, как лучше оформить, но просто удалить эту информацию с формальной точки зрения уже нельзя :). Раз она введена. Я чисто по человечески не понял, стоило ли ее вводить, но ее ввели и с формальной точки зрения она теперь неприкасаема... вот такой казус!

И еще в защиту. Именно иногородним пользователям это уточнение с будними и выходными полезно, потому что во многих популярных источниках информация о городском транспорте Саранска неверная! Например, в известной программе 2гис 7 - это то, что здесь обозначили 7буд, нет ни малейшего намека на 7вых! То же с 13, есть только 13 и нет 13к ни под 13к, ни под 13. Зато 12 обозначен как раз как 12а и 12д. Вот это - ложная информация, а в случае с 12 ненужная. Здесь, имхо, нет.

На самых новых ЭМУ (1025, 1045) семерка выходного дня обозначена как 7в (точнее, 07в из-за обязательного двоецифрия). Так что 7вых вовсе не фантазия. Это иной маршрут.