TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тверь, Tatra T3SU (двухдверная) № 293; Тверь, Tatra T3SU (двухдверная) № 264; Тверь — Старые фотографии (1917—1991); Тверь — Трамвайные линии: Центральный район
  Тверь Tatra T3SU (двухдверная) № 293  —  маршрут 7
 Tatra T3SU (двухдверная) № 264  —  маршрут 9
Старые фотографии (1917—1991)  ·  Трамвайные линии: Центральный район
Тверской проспект
Источник: группа "Новостройки Твери" в социальной сети "Вконтакте" (http://vk.com/tverbuilding)

Прислал D-Ch · Тверь           Дата: 1978 г. (примерно)

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 01.02.2016 17:58 MSK
Просмотров — 1397

Подробная информация

Тверь, Tatra T3SU (двухдверная) № 293

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1974
Заводской №:163031
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (1978) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 1978 — № 2, 251

Тверь, Tatra T3SU (двухдверная) № 264

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
С...:1978
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1976
Заводской №:164964
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (1993) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1978 — Депо № 1, 324. С 1993 — 321
164979?
СМЕ 263+264

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 4

01.02.2016 19:42 MSK
Ссылка
Crazy Engineer · Тверь
Фото: 723
1) Фото сделано не позднее 78 года, т.е до перенумерации.
2) Вагоны со "скворечниками" появились в 77-м, т.е. на снимке 77-78 год.
3) 264 привязан не к тому профилю.
Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
02.02.2016 12:54 MSK
Ссылка
in_the_boxx · Вильнюс
Фото: 3 · Перевод сайта (RO)
по количеству вагонов - примерно весь сегодняшний трамвайный выпуск Твери в одном кадре?
+1
+1 / –0
09.03.2020 00:31 MSK
Ссылка
Alexey Kholmogorov · Тверь
Фото: 17
1) Скорее всего, 1978 г., потому что на вагоне со «скворечником» спереди не нанесён бортовой номер. Известно, что трёхдверки по прибытии получили временные номера, возможно, начиная с 392 (точно никто не помнит), которые наносились на боковые стёкла, и так и ходили до перенумерации.
2) 264 перепривяжите к вагону 1972 г. в., который потом стал 244, СМЕ 263+264 -> 243+244.
+1
+1 / –0
09.03.2020 17:35 MSK
Ссылка
Crazy Engineer · Тверь
Фото: 723
Цитата (Alexey Kholmogorov, 09.03.2020):
> трёхдверки по прибытии получили временные номера, возможно, начиная с 392 (точно никто не помнит)

Точно с 392. Причем системы нумеровались 392+393, 394+395 и т.д., т.е. первый вагон чётный. Не помню только, сколько вагонов тогда пришло.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.