TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Кордова, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 79; Кордова — Новые троллейбусы
  КордоваТролза-5265.00 «Мегаполис» № 79 
Новые троллейбусы
Galpones TAMSE
2 троллейбуса "Мегаполис" с опцией автономного хода наконец добрались до депо TAMSE.
2 Megapolis trolleybuses with an auxiliary power option finally made it to the TAMSE Depot.
Photo by: Lucio Peñaloza

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 28 января 2016 г., четверг

Статистика

Опубликовано 04.02.2016 21:19 MSK
Просмотров — 2173

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +147
историк,+1
Глеб_НН25+1
timo44+1
nikwotnik+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Sergei 34+1
Сергей Валерьевич+1
Pro-man+1
Diman+1
Oganov Artem+1
MEG-85+1
md00303+1
Сэм+1
RGB+1
Rio+1
Дмитрий Комаров+1
Руслан Измайлов+1
Андрэ+1
Денис Щербина+1
Артемий Тимофеев+1
Fedor Shalamov+1
Дмитрий Кояш+1
Вадим_мэн+1
A. V.+1
Иван Шишкин+1
Wolf92+1
Sentinel+1
Косякин Денис+1
BaNDiT69+1
Andrew Gri-Shen+1
Один интересующийся+1
Радеев Виталий+1
Серега Ф.+1
Basketdron+1
Щукин Д.+1
пассат+1
Сергей Сергеев+1
ViktorRy+1
Александров Николай+1
Сергей Лапин+1
Владислав Лысов+1
denpro74+1
maxiWELL+1
Александр Марьянович+1
Адылжан+1
atto+1
ZiU-9+1
Олег Бодня+1
Илюха_ЛэП+1
igbt_rccs+1
AntoNN+1
робот+1
Илья+1
Александр Рябов+1
Nikolay Ryzhov+1
Serj+1
Натаныч+1
Kosta1466+1
Lancery+1
kamaz+1
BogdanKrivoyRog+1
Андрей Сычёв+1
Кирилл Ефимов+1
PRO100МИХА+1
Андрей Янковский+1
Илья В.+1
Павел Зюзин+1
TRalex+1
GeLo+1
Транспортник+1
Кирилл Величко+1
Burmis Chelyaba+1
sasha24+1
Navigator+1
Казимагомедов Алим+1
Изускин Александр+1
АндрейС+1
Диман из КТМ-5+1
Skythe+1
Локхид+1
Семен Семеныч+1
morgendorffer+1
MAXMASTER+1
makcim19997+1
AlMax+1
FanUmbrella+1
Аркадий Новожилов+1
Артурыч+1
Игорь Букатин+1
Яков Козлов+1
Михаил Чукалов+1
Palmer+1
Seriy+1
Petroskoi+1
Клим Максим+1
Максим Рыжков+1
Novert Байкальский+1
вадя 2017+1
Petko21+1
Виталий В+1
Semën Kuznetsov+1
Eugen1988+1
Dима66+1
Артур Мыскин+1
YaMain+1
Артём Аторин+1
Александр Vl+1
Иван Шмыков+1
Абрам+1
Алексей Волков+1
СтаС+1
Дмитрий Максимов+1
Дмитрий Денисенко+1
Виктор Ан+1
Андрей Лазарев+1
AVB+1
bolani+1
UmbrellaMoon+1
Палощ+1
Ivan Voiteshonok+1
nss991+1
Сергей_Мурманск+1
Andrey_Sheva+1
Дамир Абдуллин+1
1Rегион+1
Лев Мощевитин+1
Jan de Vu+1
Che Boy+1
Евгений Краснный+1
I.L.+1
Сергей Филатов+1
Chip-Kursk+1
Головизин Сергей+1
bobi124+1
Луис+1
Michal Isakov+1
X-Rayder+1
Артур Челомбиев+1
TimoN+1
Гений 4+1
Сергей Визгалов+1
Федин Кирилл+1
АкварельМедиаГрупп+1
владислав74+1
Barbar1s+1
D-Ch+1
Talash+1

Кордова, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 79

Депо/Парк:Троллейбус
Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2015
Заводской №:693
VIN:XTU526500F0000693
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Комментарии · 20

04.02.2016 22:06 MSK
Ссылка
X-Rayder · Томск
Фото: 2540 · Модератор комментариев / Фотомодератор
Трансформаторная будка на колёсах)
+25
+25 / –0
04.02.2016 22:34 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Это батареи для АХ?
+6
+6 / –0
04.02.2016 22:37 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Да, Лиотех внутри. Охлаждается воздухом из салона. Так что летом на АХ без кондея ехать противопоказано:)
+9
+10 / –1
05.02.2016 00:33 MSK
Ссылка
TimoN · Тирасполь
Фото: 1119
Цитата (Володя, 04.02.2016):
> Так что летом на АХ без кондея ехать противопоказано:)

Под страхом поломки троллейбуса буду вынуждены включать кондишку ))
+8
+8 / –0
05.02.2016 09:53 MSK
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Насколько км АХ?
+2
+2 / –0
05.02.2016 10:17 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Ну если без остановок и с попутным ветром, то смогли проехать 72 километра и то не полностью разрядили батарейку. А в эксплуатации 40 километров спокойно проедет.
+10
+10 / –0
05.02.2016 12:37 MSK
Ссылка
Фото: 180
Пора уже делать троллейбусы с компактными атомными реакторами!
+10
+16 / –6
05.02.2016 14:18 MSK
Ссылка
Фото: 300
В Фаллаут переиграли?
+6
+6 / –0
05.02.2016 14:21 MSK
Ссылка
rs-basique · Москва
Нет фотографий
"В связи с дорожно-транспортным происшествием, в котором пострадали грузовик и троллейбус N-го маршрута, произведена эвакуация жителей северной части города".
+19
+19 / –0
05.02.2016 20:53 MSK
Ссылка
Фото: 288
А можете подсказать: помимо троллейбусов сами троллейбусные хозяйства (контактная сеть, троллейбусные депо) в латинской Америке строились при техническом содействии СССР или наша страна только поставляла местным подвижной состав? Имеются ввиду только те города, где эксплуатировались троллейбусы ЗиУ.
+3
+3 / –0
05.02.2016 21:47 MSK
Ссылка
Александр GUSb · Саратов
Фото: 56
"...Из Советского Союза в Колумбию поступили: комплектное оборудование для тяговых троллейбусных подстанций, материалы и провод для контактной сети. Советские специалисты оказали необходимую помощь своим колумбийским коллегам в проектировании, монтаже и пуске в эксплуатацию новых троллейбусных линий..."

https://www.youtube.com/watch?v=fpFe43e4zmA
+9
+9 / –0
06.02.2016 03:55 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (ЛВС-90, 05.02.2016):
> Пора уже делать троллейбусы с компактными атомными реакторами!

В 2016 году много что пора, если глядеть из 1970-х годов. Например осваивать дальний космос, жить не менее 120 лет и не иметь проблем с электроэнергией, которая в изобилии вырабатывается в термоядерных реакторах. А вот атомобили (атомные автомобили) - это всё-таки из детской фантастики, пересмотра законов физики к 2016 году никто не прогнозировал.
+2
+2 / –0
06.02.2016 10:59 MSK
Ссылка
Фото: 917
Цитата (Павел Зюзин, 05.02.2016):
> Имеются ввиду только те города, где эксплуатировались троллейбусы ЗиУ.

ЗИУ поставлялись: Колумбия, Богота, троллейбусная сеть там уже существовала, плюс

Цитата (Александр GUSb, 05.02.2016):
> "...Из Советского Союза в Колумбию поступили: комплектное оборудование для тяговых троллейбусных подстанций, материалы и провод для контактной сети. Советские специалисты оказали необходимую помощь своим колумбийским коллегам в проектировании, монтаже и пуске в эксплуатацию новых троллейбусных линий..."

Аргентина, Росарио, поставка 5 троллейбусов 1980 г. в существующую там систему;
Аргентина, Мендоса, поставка 17 троллейбусов в 1984 году в действующую систему;
Аргентина, Кордова, строительство троллейбусной сети и поставка троллейбусов при помощи СССР.
+3
+3 / –0
10.02.2016 19:34 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Навёл порядок в БД Кордовы по инфе, поступившей за последний год.

На модернизации: 01.

Вернулись в строй: 12,14

Списанны уже давно: 08, 20.

Подтверждены, как списанные (а не модернизируемые):
03,05,06,09,10,16 и баяны 34,41.

"Новое" списание за 2015 г: 28.

Все Оптимы и Мегаполисы вышли на линию 5 февраля. Ввиду малой пассажирской вместимости, новые троллейбусы приписаны к маршруту С.
0
+0 / –0
10.02.2016 19:59 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Yury MTA-LRTA, 10.02.2016):
> Ввиду малой пассажирской вместимости

Что же по аргентинским меркам большая пассажирская вместимость? Гармошки?
0
+0 / –0
10.02.2016 22:34 MSK
Ссылка
Радеев Виталий · Буэнос-Айрес
Фото: 300
Что-то такое: http://fotobus.msk.ru/photo/864210/
0
+0 / –0
13.02.2016 02:56 MSK
Ссылка
Stanislav Savitskiy · Москва
Нет фотографий
Кордова, мне напоминает Даугавпилс http://transphoto.ru/list.php?t=1&cid=186 , который в последнее время предпочитает закупать трамваи УКВЗ, когда в ЕС, полно своих трамваев, и они гораздо лучше.
–1
+0 / –1
13.02.2016 10:38 MSK
Ссылка
Фото: 2
Бедные не выбирают.
0
+0 / –0
19.02.2016 21:48 MSK
Ссылка
Радеев Виталий · Буэнос-Айрес
Фото: 300
Ну причины могут быть разные. Тут тоже можно не дорого приобрести бразилийские "Marcopolo" или "Caio", или вообще местное барахло марки "Materfer" которое Местре даже в пробном варианте не выпустит на улицы, а отдаёт предпочтение русской технике, может продолжая идею своего отца, бывшего мера, который и организовал самые первые поставки троллейбусов из СССР, может были и другие причины, грязные паршивые газетёнки много всякого карябают.
0
+0 / –0
13.01.2023 16:40 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Цитата (Stanislav Savitskiy, 13.02.2016):
> и они гораздо лучше

Ой не факт, ой не факт. Хотя да, девятисекционный КАФ и 53-метровый Комбино получше обрубочных полунизких 623-ых, однако если Льва растянуть до 50+ метров, он получше будет в некоторых моментах. Например ЮСБ-зарядки, да и салон визуально приятнее лично мне (но это вкусовщина).
–1
+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.