Запись нужно объединить с этой: http://transphoto.ru/vehicle/19746/#n19350

Да, было дело когда-то. Эх...

Для тех, кто ещё не воспользовался поиском, даю прямые ссылки на альбомы:
https://www.flickr.com/photos/65337681@N06/albums
https://www.flickr.com/photos/124502316@N08/albums
Смотреть их можно часами :-)

Вообще, конечно, совершенно не верится, что иностранцы объездили полмира и сделали в каждом городе по 1-5 снимков. Эх, вот бы раскрутить их на тему сканирования хотя бы пары десятков фотографий по каждому городу... Хотя сам их прекрасно понимаю: времени на такую работу банально может не быть.

Супер !!!!!!!!! Вот бы еще троллейбусов фотки этого года ... Эх!

Урааааааа! Фото из Краснодара пошли!

Если бы не провинциальный гардероб и не КТМ на заднем плане, вполне было бы похоже на небольшой европейский городок)

Точка на карте - 45.025437,38.979264 , направление - восток
См. https://yandex.ru/maps/-/C6qEELYc

Кстати, уникальность фото даже не в том, что это татры из ВТД. Я их ещё в своём детстве даже помню. Тут прикол в том, что на кадрах не перегаженная восточниками татра! В 90е практически на всех вагонах, работающих с помощью своего пантографа, то есть одиночках и первых вагонах СМЕ в ВТД на татры впендюривали УКВЗшный пантограф и сцепное устройство от КТМов, то, что в народе «колбасой» зовётся. Ну и ещё интересный момент, чаще татры у ВТД встречались именно на 4 маршруте. При основном выпуске - КТМы. На 5 и на 8 Тэ тройки практически не бывали, помню, но оч редко случались такие прициденты. Вот че любопытно, успели ли татры ВТД покататься на 9 или 10. Ни одной фотки с ними там я не видел.

Данил, на год съёмки посмотри. На фото - вагоны, которым примерно год с рождения. Плюс ещё не наступило время тотального дефицита, из-за которого вагоны и "колхозились".

По моим воспоминаниям, "восточные" T3 на регулярной основе работали только на 4-м и 11-м (с 1994 года) маршрутах. На других - крайне редко. Аналогично, кстати, было и с вагонами 71-608К, пока они были новыми. Думаю, объясняется это тем, что оба маршрута были в то время "витринными" для ВТД - в том числе, потому что имели значительные участки по новым на тот момент линиям (в КМР и ЮМР соответственно).

Но одиночка на восьмерке на твоём сайте даже в объектив попала, пару раз я лично на пятёрке из татр систем ездил. Но опять таки, таких случаев - раз два и обчелся. Интересно, были ли татры хоть раз на 9ке и 10ке. Вот правда занятно -))

Цитата (FRESH, 20.08.2018):
> Но одиночка на восьмерке на твоём сайте даже в объектив попала, пару раз я лично на пятёрке из татр систем ездил. Но опять таки, таких случаев - раз два и обчелся.

Это вполне входит в понятие "крайне редко" :-)

Жаль, что в КМР дальше не успели линию продлить