Иваново, ЗиУ-682В № 329

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Иваново,

ЗиУ-682В

№ 329

— маршрут 5

Площадь Победы

Грамотно обозначенное знаками место обеденного отстоя в центре города.

Автор: Аркадий Новожилов ·

Иваново Дата: 28 февраля 2016 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 29.02.2016 00:00 MSK
Просмотров — 524

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +15

Даниил Теплов	+1
Кирилл Людин	+1
Максим Таничев	+1
pazik	+1
Игорь Букатин	+1
Rio	+1
KSV	+1
LIPIN	+1
Barbar1s	+1
maks ivanovo	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Leshiy_84	+1
Кирилл Величко	+1
Иван Петраков	+1
1Rегион	+1

Постоянная ссылка на фото

Депо/Парк:	1-е троллейбусное депо
С...:	1985
Модель:	ЗиУ-682В
Построен:	09.1985
Заводской №:	24909
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Начало работы:	1985
КВР 2001 г. (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя) Заводская табличка снята в 2008 г. С момента поступления (в том числе до КВР) обслуживал 5 маршрут. С 1 сентября 2008 г. в связи с сокращением выпуска с 11 до 9 машин переведён в резерв (вместе с 347 машиной). С марта 2009 г. закреплён на 5 маршруте вместо 464 машины, отправленной на КВР в депо №2 и оставленной работать на 9 маршруте. C 25 октября 2009 г. в резерве. На маршруте его сменил 460. С середины апреля 2011 г. вернулся на 5 маршрут в качестве замены 441 машины, вставшей в связи с большим износом кузова. С марта 2013 г. резервный, на маршруте его сменил 426. С октября 2013 г. работает на 9 маршруте будничным (5/2) 8-часовым графиком 6:54 — 15:27 (сменил на маршруте машину 480). С 23 июня 2014 г. в связи с сокращением фактического выпуска на 9 маршруте с 7 до 3 машин графики 5/2 не планируются, а 329 стал работать как резервная машина, хотя формально оставался закреплён за 9 маршрутом на графике 5/2. С 1 декабря 2014 г. официально переведён в резерв без закрепления водителей. С лета 2018 г. на линии не появлялся. В мае 2019 г. прошёл ТР. С июня до сентября 2019 г. работал на 2 маршруте как постоянный резерв вместо 455. С сентября 2019 г. на линию не выходил (простаивал в ожидании ремонта). С марта 2020 г. вновь на линии. С июля 2020 г. часто работал на 9-м маршруте по замене 362. Один из водителей с 362-го постоянно брал 329. Примерно с осени 2020 г. машина закреплена на 9 маршруте за одним водителем и работала в паре с 362 в режиме 2/2. Формально оставаясь закреплённым на 9 маршруте, с мая 2023 г. фактически используется как резервный. С конца июня 2023 г. эпизодически, а с июля 2023 г. постоянно стал работать на 2 маршруте, а не ранее 4 августа и не позднее 22 августа 2023 г. закреплён на 2 маршруте вместо 330, переведённого в резерв. Работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 5D Mark III
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 9
Имя автора:	Аркадий Новожилов
Авторские права:	ARiCK photo
Время съёмки:	28.02.2016 16:59
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	51 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.