TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Ташкент — Метрополитен — Капитально-восстановительный ремонт вагонов
  ТашкентМетрополитен — Капитально-восстановительный ремонт вагонов
"Chilonzor" elektrodeposi
Вагон во время КВР, версия 2016 г.
A car during an overhaul, the 2016 version.

Автор: ТИСУ
Источник: http://yauzaforum.ru/

Качено от Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 3 февруари 2016 г., сряда

Статистика

Публикувано 03.04.2016 07:28 MSK
Разглеждан — 1047

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 3

03.04.2016 08:06 MSK
Връзка
X-Rayder · Омск
Снимка: 3300 · Модератор на коментари / Фотомодератор
А как им управлять?) Методом тыка? Зачем такой здоровый пульт? Чем заводской хуже был?
+3
+3 / –0
03.04.2016 19:34 MSK
Връзка
ista011 · Москва
Снимка: 13
...!!!
Что ЭТО такое?

Цитата (X-Rayder, 03.04.2016):
> Чем заводской хуже был?

Да он АБСОЛЮТНО такой же. Блоки даже расположение на поменяли, как и свой внешний вид.

Цитата (X-Rayder, 03.04.2016):
> А как им управлять?)

Ну ручка КВ просто в кадр не попала, но если открыть дверь в кабину, то будет FAIL: дверью повернёте КВ, поэтому надо обязательно реверсивку вынуть.

Блоки ещё и криво установлены... Это трудно назвать ремонтом, скорее вредительством.
+1
+1 / –0
04.04.2016 18:59 MSK
Връзка
Supertram · Санкт Петербург
Снимка: 6
И это называется капитальным ремонтом? Голова-то есть вообще у тех, кто данную кустарщину родил?
Уж на переключатели, кнопки более современные и удобные уж могли бы разориться-то!...
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.