TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ташкент, Tatra T3SU № 2505; Ташкент, Tatra T3SU № 2506
  Ташкент,  Tatra T3SU № 2505 
 Tatra T3SU № 2506 
Проспект Ленина
Автор фото: G.B.Claydon
Из коллекции С.А. Тархова

Прислал Павел Зюзин           Дата: 1983 г. (примерно)

Статистика

Опубликовано 09.06.2016 12:21 MSK
Просмотров — 959

Подробная информация

Ташкент, Tatra T3SU № 2505

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
Модель:Tatra T3SU
Построен:1983
Заводской №:172631
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский

Ташкент, Tatra T3SU № 2506

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
Модель:Tatra T3SU
Построен:1983
Заводской №:172630
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 11

09.06.2016 12:30 MSK
Ссылка
Александр Е. · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не раньше 1983 года все фото.
+2
+2 / –0
09.06.2016 13:34 MSK
Ссылка
sherik · Ташкент
Фото: 2
Как? 1975 году в Ташкенте Татры были? Скорее всего на снимке не 75 а 83 год.
+3
+3 / –0
09.06.2016 13:37 MSK
Ссылка
sherik · Ташкент
Фото: 2
Тем боле первые вагоны Tatra T3SU поставлялись в СССР 1976 году
–5
+0 / –5
09.06.2016 13:39 MSK
Ссылка
татр-т6б5 · Санкт-Петербург
Фото: 105
Ценнейшее фото! Ташкентские Т3 с родными пантографами, да ещё и в СМЕ! Очевидно, самое начало их эксплуатации.
+4
+4 / –0
09.06.2016 13:45 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (sherik, 09.06.2016):
> Тем боле первые вагоны Tatra T3SU поставлялись в СССР 1976 году
О как! Вы будете удивлены, но в Киеве есть вагоны "Татра-3SU" 1964 года, а что касается меня, то я на "Татра3SU" ездил, начиная с 1969 года в своем городе. Хотя, судя по базе они к нам стали поступать, начиная с 1967 года, приблизительно.
+4
+4 / –0
09.06.2016 14:44 MSK
Ссылка
Домиан · Ташкент
Фото: 98
Проспект Ленина.
✔ Спасибо! Комментарий учтён
+1
+1 / –0
09.06.2016 14:49 MSK
Ссылка
Фото: 631
Кстати, почему в Ташкент так мало Т3 попало? И как они вообще там оказались?
0
+0 / –0
09.06.2016 16:11 MSK
Ссылка
Александр Е. · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Сергей Савчук, 09.06.2016):
> Цитата (sherik, 09.06.2016):
> > Тем боле первые вагоны Tatra T3SU поставлялись в СССР 1976 году
> О как! Вы будете удивлены, но в Киеве есть вагоны "Татра-3SU" 1964 года, а что касается меня, то я на "Татра3SU" ездил, начиная с 1969 года в своем городе. Хотя, судя по базе они к нам стали поступать, начиная с 1967 года, приблизительно.

Не путайте Татры-SU с двумя и тремя дверями. Вторые Татры дейсвительно производились с 1976 года. Двухдверных Татр в Ташкенте никогда не было.
+2
+2 / –0
09.06.2016 16:54 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (Александр Е., 09.06.2016):
> Не путайте Татры-SU с двумя и тремя дверями.
Так, я откуда знал про трехдверки в Ташкенте. Да, трёхдверки появились где-то в 1977 году в СССР. Очень необычно смотрелись тогда, непривычно.
+2
+2 / –0
09.06.2016 17:41 MSK
Ссылка
Андрей Ташкентский · Красноярск
Нет фотографий
Я давно писал что татры были в системе единиц всего 3 месяца с понтами ходили 2 месяца и были с энформаторами в те года !!! плёнка была басовская
+1
+1 / –0
09.06.2016 17:53 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Александр Е., 09.06.2016):
> Не раньше 1983 года все фото.

Ответ:
http://transphoto.ru/photo/925154/#2020140
0
+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика