Transphoto
Kyiv, K1M8 # 500
  Kyiv K1M8 # 500  —  route 3
Вулиця Жилянська

Author: tavalex2007 · Kyiv           Date: Thursday, October 13, 2016

Statistics

Published 13.10.2016 23:59 MSK
Views — 525

Detailed info

Kyiv, K1M8 # 500

Operator/Facility:Shevchenko tramway depot
Model:K1M8
Built:2010
Serial number:1
Current state:Out of service
Service:Passenger car
Remarks:Не работает из-за отсутствия необходимости
Собран из кузовов К1 99058 и 99059 в 2006 году.
Прибыл 8.10.10
СР 09.2015

Camera Settings

Model:NIKON D60
Date and Time:13.10.2016 10:37
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:4.2
ISO Speed:200
Exposure Bias:–4/6 EV
Focal Length:35 mm
Show all EXIF tags

Comments · 15

14.10.2016 19:48 MSK
Link
Photos: 125
Надо же, перекрасили.
0
14.10.2016 22:04 MSK
Link
Alex5658 · Kyiv
Photos: 6
Цитата (Ярослав Московка, 14.10.2016):
> Надо же, перекрасили.

Это называется покрасили? Посмотрите как покрашены 077, 326 и 5516 в ДД)
0
15.10.2016 01:32 MSK
Link
Photos: 158
К весне будет тоже самое:(
0
15.10.2016 01:39 MSK
Link
watchmaker · Kharkiv
No photos
>>Собран из кузовов К1 99058 и 99059 в 2006 году
Он что, делался не с нуля?
0
15.10.2016 08:45 MSK
Link
Alex5658 · Kyiv
Photos: 6
Цитата (watchmaker, 15.10.2016):
> >>Собран из кузовов К1 99058 и 99059 в 2006 году
> Он что, делался не с нуля?

Видать, этот корч особеный, делался из двух К1, как опытный.
0
15.10.2016 09:39 MSK
Link
tavalex2007 · Kyiv
Photos: 15380
Ну да, он и был по сути дела опытным. В Днепре от него открещивались, в КР бы он не прошёл по габаритам в тоннелях, посчастливилось его сбагрить в Киев, т.к. тогда под открытие реконструированного СТ-1 на деньги Кабмина повыгребали все вагоны, которые на татрайухе на тот момент были.
0
15.10.2016 12:22 MSK
Link
Photos: 3026
Цитата (tavalex2007, 15.10.2016):
> Ну да, он и был по сути дела опытным. В Днепре от него открещивались, в КР бы он не прошёл по габаритам в тоннеля...

В КР кроме тоннедей есть еще обычный трамвай, куда его можно было припихнуть, но гор трамвай СМЕ не эксплуатирует. Но на разрыв можно было бросить.
0
04.12.2016 21:26 MSK
Link
No photos
Интересно: почему на значке на "морде",в ромбе ,написано К8,а на том же 501 уже К1?
0
04.12.2016 21:54 MSK
Link
Photos: 2
Цитата (Дальнобойщик, 15.10.2016):
> в КР бы он не прошёл по габаритам в тоннеля...

Помнится, читал в интервью начальника депо СТ криворожской газете "Пульс", что Кривой Рог в своё время не получил КТМ-5 на СТ лишь потому, что они не проходили по габаритам в тоннели. С ужасом представляю себе КТМ-5 вместо Татр на криворожском СТ.
0
05.12.2016 14:43 MSK
Link
tavalex2007 · Kyiv
Photos: 15380
Тогда возникает вопрос: исходя из чего при проектировании подземной части СТ были определены именно такие габариты тоннелей?
0
05.12.2016 14:57 MSK
Link
Photos: 7264
Подождите, а почему он тут обозначен как "построен в 2010 г.", если на ряде других сайтов вагон уже в таком виде испытывался с 2006 года?
0
05.12.2016 15:02 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
Потому что вагон изготовлен в 2010 году. Где, когда и в каком виде он там испытывался это исключительно дело завода изготовителя.
0
05.12.2016 15:09 MSK
Link
Photos: 7264
Я могу не верить глазам своим?
http://transphoto.ru/photo/198045/
+2
05.12.2016 15:13 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
На фото испытания, а не готовый продукт.
+1
05.12.2016 21:38 MSK
Link
Photos: 6
Цитата (tavalex2007, 15.10.2016):
> В Днепре от него открещивались

Почему?
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.