TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Нижний Новгород — Закрытые троллейбусные линии
  Нижний НовгородЗакрытые троллейбусные линии
Коммунистическая улица
Ну а здесь кончается первый, самый маленький участок нашего артефакта. На фото видна официальная причина "временного" закрытия маршрута, а именно "метромост". Если быть точнее, его строительство. Но мост отнюдь уже давно построен, а линия всё так же "временно" закрыта. Как говорится "Нет ничего более постоянного, чем временное".

Автор: Кочешков Александр · Нижний Новгород           Дата: 5 октября 2016 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 31.10.2016 09:19 MSK
Просмотров — 710

Подробная информация

Комментарии · 7

02.11.2016 23:53 MSK
Ссылка
Фото: 185
Что мешает пустить троллейбус на этом участке? Автобусы с троллейбусами - одной высоты. Провода можно протянуть под мостом на мах прижатости к мосту
0
+0 / –0
03.11.2016 00:00 MSK
Ссылка
gorozhanin · Нижний Новгород
Фото: 35
Дело не в высоте, а в том, что теперь эта дорога с односторонним движением. И если в одну сторону конташку ещё можно более-менее кинуть, то в другую нужен обход в несколько сотен метров.
0
+0 / –0
03.11.2016 21:30 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Александр Ш, 02.11.2016):
> Что мешает пустить троллейбус на этом участке?

Нежелание. И еще отсутствие подвижного состава во втором депо. Повесить сеть, пусть даже и в обход, не так и сложно - в Крыму на междугородней трассе однажды в 1996 году случился обвал, так за ночь повесили почти полкилометра сети в обход. Для сохранения движения троллейбусов такой меры хватило, допиливали уже в процессе работы.

А так уже в конце 90-х тролл. 18 ходил только в часы пик. Основным транспортом были автобусы 7 и 66. В начале 00-х, правда, вернули и дневные выпуски просто потому, что тогда еще областное автобусное предприятие откровенно просело и не обеспечивало перевозку.
0
+0 / –0
31.12.2017 14:50 MSK
Ссылка
Колобок · Нижний Новгород
Фото: 224
Это уже Коммунистическая, Совнаркомовская начинается от Советской.
18 ходил не только в "пик", но в первую смену + первая смена в субботу, про воскресенье не помню.
В начале 2000-х уже на Мещерку маршрутки вовсю ходили, они и вывозили основную массу пассажиров + многие с пересадкой на трамвае ездили, да и сейчас, в принципе.
0
+0 / –0
31.12.2017 14:59 MSK
Ссылка
Колобок · Нижний Новгород
Фото: 224
Если 66 автобус и вывозил часть пассажиров 18, то 7 никогда нормально не ходил, тем более, что трасса маршрута пролегает по Молитовке. Трамваи и маршрутки в основном помогали и помогают).
0
+0 / –0
31.12.2017 17:04 MSK
Ссылка
Нет фотографий
7 просто был редкоход. Кому был нужен именно он - знали расписание. Остальные (в те времена это были в основном перемещающиеся с рынка Должанского вещевого на рынок Центральный) знали, что ходит 66, ходит 7, ну вроде еще какой-то там троллейбус... Именно троллейбуса ждали разве что рабочие.

К слову, в Саранске тоже была такая троллейбусная Припять и тоже из-за моста над дорогой с линией... После сдачи моста линию, однако, сомкнули обратно. Правда, пока не пустили рогатых, но вроде как ждем, шансы есть.
0
+0 / –0
23.04.2021 06:37 MSK
Ссылка
Vanuxa26 · Нижний Новгород
Нет фотографий
Цитата (Александр Ш, 02.11.2016):
> Что мешает пустить троллейбус на этом участке? Автобусы с троллейбусами - одной высоты. Провода можно протянуть под мостом на мах прижатости к мосту

И без проводов сегодня можно. Десяток ТУАХов решат вопрос. Заодно их можно и на участке от Космонавта Комарова до кольца у м. Пролетарская использовать. Спрос на такой маршрут точно будет
–1
+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.