Ах, так вот куда отправили эти бело-голубые 321... Схема окраски была такой заказана?

Вроде схема окраски достаточно стандартная.

Да заказывали в такой схеме.

С приездом!

Сколько планируют привезти?

Цитата (андрюха, 19.11.2016):
> Да заказывали в такой схеме.

Как всегда иногородние эксперты всё знают))

Цитата (Vova Lew, 19.11.2016):
> Сколько планируют привезти?
Если верить информации, то 15 шт. Кстати поздравляю с пополнением.

Цитата (AndrejUA, 19.11.2016):
> то 15 шт

13

Цитата (AndrejUA, 19.11.2016):
> Цитата (Vova Lew, 19.11.2016):
> > Сколько планируют привезти?
> Если верить информации, то 15 шт. Кстати поздравляю с пополнением.

13. "Яникс" (дилер БКМа в Украие) отказался поставлять ещё 2 32100D, как и "УкроЕвроМаз", которое отказалось поставлять МАЗ-Т203 с большим АХ на 15 км, остаётся надеяться, что сделано это было в пользу "Литана", с её Днiпро-Т203 с большим АХ, короче тем же МАЗом, только с ЮМЗшным шильдиком :)

Цитата (Santehnik, 19.11.2016):
> 13
Все верно, http://alltransua.com/tenders/index.php?tender=199, их будет 13 шт. Там же есть и тендер на два троллейбуса с АХ на 15 км http://alltransua.com/tenders/index.php?tender=200.

Судьба второго тендера пока под вопросом.

И на что надеялись те, кто подавал заявки на тендерную закупку того, чего они произвести не могут?

Цитата (tavalex2007, 19.11.2016):
> И на что надеялись те, кто подавал заявки на тендерную закупку того, чего они произвести не могут?

Интересно, а бывали ли случаи (возможно не только с транспортом), когда госпредприятие объявляло тендер, а ни один претендент заявок не подавал?

Цитата (Santehnik, 19.11.2016):
> Судьба второго тендера пока под вопросом.

Лично мое мнение - лучше бы этот тендер на автономники не состоялся и в следующем году вместо них купили бы обычные и проложили бы провода туда куда надо.

Бывали. Такое происходит когда заказчик выставляет невыполнимое ТЗ, неадекватные сроки поставок или неадекватную стоимость.
Например в этом году в Сумах никто не подался. Слишком маленькая стоимость была заявлена.

Прямо сейчас никто не захотел поставлять 30 автобусов в Кривой Рог на условиях лизинга.

Цитата (Андрей Янковский, 19.11.2016):
> Лично мое мнение - лучше бы этот тендер на автономники не состоялся и в следующем году вместо них купили бы обычные и проложили бы провода туда куда надо.

Тем более что разница в цене при большм количестве убьет всю экономию на проводах.

Странно, что в тендере не было Богдана и ЛАЗа. И что более странно, что не МАЗ. В Днепропетровске я так понимаю теперь зоопарк.

Цитата (Dimon, 19.11.2016):
> В Днепропетровске я так понимаю теперь зоопарк

Им не привыкать, с трамваями у них зоопарк уже давненько.

Если верить сообщению господина Филатова на фейсбуке,есть договор на поставку 50 машин в кредит.Интересно узнать об этом более подробно.

Цитата (ВиКтор1996, 20.11.2016):
> Если верить сообщению господина Филатова на фейсбуке,есть договор на поставку 50 машин в кредит.Интересно узнать об этом более подробно.

Нет, он не говорил именно о договоре. Он говорил о том, что они договорились между собой взять 50 троллейбусов в кредит. Это не более чем слова.


Цитата (Dimon, 20.11.2016):
> Странно, что в тендере не было Богдана и ЛАЗа. И что более странно, что не МАЗ. В Днепропетровске я так понимаю теперь зоопарк.

Если бы хотели МАЗ, то продолжали бы покупать 103 модель, как это делает Мариуполь, Кропивницкий, Запорожье.

Цитата (Влад96, 20.11.2016):
> Если бы хотели МАЗ, то продолжали бы покупать 103 модель, как это делает Мариуполь, Кропивницкий, Запорожье.

У нас в Запорожье теперь тоже зоопарк - и ЗиУ и ЮМЗ, и ЛАЗы с МАЗами-Дніпро, а теперь еще в добавок чешские Шкоды 14-Тр...

Цитата (Вололя, 20.11.2016):
> Цитата (Влад96, 20.11.2016):
> > Если бы хотели МАЗ, то продолжали бы покупать 103 модель, как это делает Мариуполь, Кропивницкий, Запорожье.
>
> У нас в Запорожье теперь тоже зоопарк - и ЗиУ и ЮМЗ, и ЛАЗы с МАЗами-Дніпро, а теперь еще в добавок чешские Шкоды 14-Тр...

Чешские Шкоды, как раз правильное решение, потому что они стоят дёшево, а прослужат долго. А если ваши власти будут брать новьё, то это будут МАЗы.

Цитата (Андрей Янковский, 19.11.2016):
> Вроде схема окраски достаточно стандартная.

Стандартная для 321 - салатовая. Эта схема сама по себе, конечно, тоже отнюдь не уникальна, просто бело-голубые кузова на БКМ стояли уже достаточно давно, ЕМНИП. Тендер провели в октябре, а троллейбусы такие катались по Минску еще летом.

Эх, хорошо бы и нам таких красавцев по тедеру купить... Завидую Днепропетровску!

Цитата (одесса, 20.11.2016):
> Эх, хорошо бы и нам таких красавцев по тедеру купить... Завидую Днепропетровску!

по вашему тендеру будут другие красавцы - Богдан-Т70117 :-)

Цитата (одесса, 20.11.2016):
> Эх, хорошо бы и нам таких красавцев по тедеру купить... Завидую Днепропетровску!

У вас есть Богданы Т701, что намного круче этого изделия. Чему завидовать то?)


Цитата (Павел Богодистый, 20.11.2016):
> Цитата (одесса, 20.11.2016):
> > Эх, хорошо бы и нам таких красавцев по тедеру купить... Завидую Днепропетровску!
>
> по вашему тендеру будут другие красавцы - Богдан-Т70117 :-)

По ЕБРРовскому тендеру могут быть и БКМы, но не факт...

Зачем его обратно погрузили? На растаможивание везти ?

Цитата (V11, 19.11.2016):
> Ах, так вот куда отправили эти бело-голубые 321... Схема окраски была такой заказана?

Не, три первых будут такие, а вообще заказали остальные 10 желтыми, НЯЗ.
Интересный момент - в ТЗ на тендер было прописано наличие ЖК дисплея вместо манометров/спидометров. В итоге - старые обычные приборы на панели

Ребята а что там на крыше стоит над ЭМУ не могу понять?

Цитата (одесса, 20.11.2016):
> Эх, хорошо бы и нам таких красавцев по тедеру купить... Завидую Днепропетровску!

И нам! И нам! Свои кровные имеются.

Цитата (Andrei1990, 20.11.2016):
> Ребята а что там на крыше стоит над ЭМУ не могу понять?

Кондиционер.

Цитата (ВиКтор1996, 20.11.2016):
> Если верить сообщению господина Филатова на фейсбуке,есть договор на поставку 50 машин в кредит.Интересно узнать об этом более подробно.

Помнится, как иплан фонтаныч тоже фантазировал о метро, городской электричке и много о чём... Так что говорить - это одно, а делать - другое. Пока эти 50 штук не появятся - пока это просто пустые балачки... Да и эти 13 штук - капля в море на фоне того, сколько машин пустили под нож. Но по крайней мере, хоть их купили. Может хоть пара маршрутов заработают так, как надо.

Цитата (Владимир (гость), 20.11.2016):
> Пока эти 50 штук не появятся - пока это просто пустые балачки

Я просто поинтересовался,дабы быть в курсе.

Богдан Моторс в тендере не участвовал?

Не участвовал. На какие-то договорняки похоже.

Цитата (TimoN, 20.11.2016):
> Цитата (Andrei1990, 20.11.2016):
> > Ребята а что там на крыше стоит над ЭМУ не могу понять?
>
> Кондиционер.

Я так понимаю в салоне или только у водителя?

Цитата (Andrei1990, 20.11.2016):
> в салоне или только у водителя?

Маловат для салонного.

Цитата (TimoN, 20.11.2016):
> Маловат для салонного.

Всегда не понимал почему завод не делает сразу с кондишнами в салоне. Летом ехать просто жесть. Особенно по Кишиневу, где большой пассажиропоток.

Цитата (Andrei1990, 20.11.2016):
> Всегда не понимал почему завод не делает сразу с кондишнами в салоне.

Сделает если закажут. Все зависит от требований заказчика и от его финансовых возможностей.

Однако печально,получается что только в Днепр-Т103 кондиционеры в салоне?Как по мне,не солидно заказывать такие троллейбусы без кондиционера.Не 90-е годы как никак.В 30-40 градусов жары,попасть на МАЗ-103Т,бесценно.

А кто сказал что тут нет салонного? :)

Цитата (Santehnik, 20.11.2016):
> А кто сказал что тут нет салонного? :)

Довольно трудно понять с такого ракурса,есть ли салонный,или нет)Потому и спрашиваю.Может кто то наверняка знает.

Цитата (Владимир (гость), 20.11.2016):
> Цитата (ВиКтор1996, 20.11.2016):
> > Если верить сообщению господина Филатова на фейсбуке,есть договор на поставку 50 машин в кредит.Интересно узнать об этом более подробно.
>
> Помнится, как иплан фонтаныч тоже фантазировал о метро, городской электричке и много о чём... Так что говорить - это одно, а делать - другое. Пока эти 50 штук не появятся - пока это просто пустые балачки... Да и эти 13 штук - капля в море на фоне того, сколько машин пустили под нож. Но по крайней мере, хоть их купили. Может

И что ж порезали-то???

Есть и салонный, и в кабине кондер.

Цитата (Денис Щербина, 20.11.2016):
>
> И что ж порезали-то???

Спросите у Андрея Янковского, он, как работник депо, может более квалифицированно рассказать. Вкратце, порезали очень много, а на замену было куплено процентов 10...

Цитата (Владимир (гость), 20.11.2016):
> Вкратце, порезали очень много, а на замену было куплено процентов 10...

Вы о каком периоде времени говорите?

Цитата (Владимир (гость), 20.11.2016):
> Цитата (ВиКтор1996, 20.11.2016):
> > Если верить сообщению господина Филатова на фейсбуке,есть договор на поставку 50 машин в кредит.Интересно узнать об этом более подробно.
>
> Помнится, как иплан фонтаныч тоже фантазировал о метро

Метро уже не фантазии. Деньги на это есть и они под государственными гарантиями. То бишь местный бюджет за это всё заплатит 0 грн.

>, городской электричке и много о чём...

ГЭ тоже хотят сделать за счёт этих же денег, но проекта, пока, нет.

>Так что говорить - это одно, а делать - другое. Пока эти 50 штук не появятся - пока это просто пустые балачки... Да и эти 13 штук - капля в море на фоне того, сколько машин пустили под нож. Но по крайней мере, хоть их купили. Может хоть пара маршрутов заработают так, как надо.

А вот про 50 штук - это действительно слова. Я больше верю, что в следующем году выделят деньги на ещё 17 троллейбусов и 1 трамвай. В любом случае, Филатову надо быть аккуратнее, иначе на следующих выборах Вилкул точно победит.

Цитата (Денис Щербина, 20.11.2016):
> Вы о каком периоде времени говорите?

Я говорю о периоде с 2000 по 2014 годы.

Цитата (Влад96, 20.11.2016):
> Метро уже не фантазии.

Да? Уже возобновили строительство? Есть проект и задел для линии на левый берег и Тополь?)) Вот пока не будет возобновлено строительство (реальное строительство, а не тот онанизм, который был при фонтане), о реальности говорить рано.

Цитата (Влад96, 20.11.2016):
> ГЭ тоже хотят сделать за счёт этих же денег, но проекта, пока, нет.
>

см. выше) Пока это просто бла-бла и Нью-Васюки. Пока реально вечером троллейбус и трамвай (не весь) дождаться проблемно. И моим родным приходится перемещаются вонючими быдловозами за 5-6 грн. А во Львове я спокойно вечером доезжаю на трамвае за 2 грн)) Более того, в центре Львова, как до этого в Москве, стараюсь вообще на машине не ездить))

Цитата (Влад96, 20.11.2016):
> В любом случае, Филатову надо быть аккуратнее

Скажу вам по секрету, Боге плевать на наши проблемы)) Он делает то, что скажет его покровитель, он же его кент давнишний - беня, а для него первое - это собственный бизнес и его собственность. А транспортом они озаботились только потому, что платить за быдловозки 5-6 грн уже ооочень многие жители не могут, а это уже сигнал... Так что будем посмотреть. Но по своему жизненному опыту знаю, что пока в городе не будет нормальный хозяин, типа Садового во Львове, будет в основном бла-бла и Нью-Васюки...

Цитата (Владимир (гость), 21.11.2016):
> Цитата (Денис Щербина, 20.11.2016):
> > Вы о каком периоде времени говорите?
>
> Я говорю о периоде с 2000 по 2014 годы.
>
> Цитата (Влад96, 20.11.2016):
> > Метро уже не фантазии.
>
> Да? Уже возобновили строительство? Есть проект и задел для линии на левый берег и Тополь?)) Вот пока не будет возобновлено строительство (реальное строительство, а не тот онанизм, который был при фонтане), о реальности говорить рано.

Судя по последнем сообщениями из СМИ, то возобновили таки : http://dp.vgorode.ua/news/transport_y_yn...y-rabochye
Тут главный вопрос был именно в деньгах. Они есть, причём они целевые, есть также контракт на это строительство.

> Цитата (Влад96, 20.11.2016):
> > ГЭ тоже хотят сделать за счёт этих же денег, но проекта, пока, нет.
> >
>
> см. выше) Пока это просто бла-бла и Нью-Васюки. Пока реально вечером троллейбус и трамвай (не весь) дождаться проблемно. И моим родным приходится перемещаются вонючими быдловозами за 5-6 грн. А во Львове я спокойно вечером доезжаю на трамвае за 2 грн)) Более того, в центре Львова, как до этого в Москве, стараюсь вообще на машине не ездить))

Бла-бла-бла, но хоть обоснованное. Но я бы на эти деньги улучшил тот же трамвай, например.
Во Львове это было всё давно сделано Андреем Садовым, а Филатов только год у власти, всё впереди :)

> Цитата (Влад96, 20.11.2016):
> > В любом случае, Филатову надо быть аккуратнее
>
> Скажу вам по секрету, Боге плевать на наши проблемы)) Он делает то, что скажет его покровитель, он же его кент давнишний - беня, а для него первое - это собственный бизнес и его собственность. А транспортом они озаботились только потому, что платить за быдловозки 5-6 грн уже ооочень многие жители не могут, а это уже сигнал... Так что будем посмотреть. Но по своему жизненному опыту знаю, что пока в городе не будет нормальный хозяин, типа Садового во Львове, будет в основном бла-бла и Нью-Васюки...

На самом деле транспортом озаботились все города Украины, Днепр не исключение. Проблема вашего города в том, что его нужно восстанавливать. Насчёт бени не отрицаю, но ведь Гройсман тоже человек Порошенко, а для Винницы он много сделал.

Цитата (Владимир (гость), 21.11.2016):
> Я говорю о периоде с 2000 по 2014 годы.

Тогда причём тут Филатов?

Цитата (Владимир (гость), 21.11.2016):
> Но по своему жизненному опыту знаю, что пока в городе не будет нормальный хозяин, типа Садового во Львове, будет в основном бла-бла и Нью-Васюки...

Садовый в своём городе уже десять лет.

Цитата (Денис Щербина, 20.11.2016):
> Интересный момент - в ТЗ на тендер было прописано наличие ЖК дисплея вместо манометров/спидометров. В итоге - старые обычные приборы на панели

Вот-вот, зрада:) http://shot.qip.ru/00RzoP-52yrTZm67/

Это "изделие" из Чернигова?

Цитата (ШУр, 21.11.2016):
> Цитата (Денис Щербина, 20.11.2016):
> > Интересный момент - в ТЗ на тендер было прописано наличие ЖК дисплея вместо манометров/спидометров. В итоге - старые обычные приборы на панели
>
> Вот-вот, зрада:) http://shot.qip.ru/00RzoP-52yrTZm67/

Отправляйте жалобы в мэрию, а ещё лучше обратиться к местным активистам, чтобы поставщик исправил косяк.


Цитата (ElectricBus, 21.11.2016):
> Это "изделие" из Чернигова?

В Чернигове уже давно другие изделия делают.

Цитата (Влад96, 21.11.2016):
> Судя по последнем сообщениями из СМИ, то возобновили таки

Ну то в СМИ возобновили, а по факту ничего ещё не возобновляли. По тем же СМИ, пока всё переносят возобновление и переносят) А по факту, на ноябрь, стройка как стояла, так и стоит

Цитата (Влад96, 21.11.2016):
> Бла-бла-бла, но хоть обоснованное. Но я бы на эти деньги улучшил тот же трамвай, например.
> Во Львове это было всё давно сделано Андреем Садовым, а Филатов только год у власти, всё впереди :)

Обоснованной бла-бла не бывает. Это как обоснованное раздолбайство. Но хорошо, что фонтана убрали, и хоть что-то начали делать, хотя этого и недостаточно... Но лучше так, чем никак. А до Садового Боге, как до Киева рачки))) Для чего он сделался мэром, я вас объяснил выше)
А с трамваем да, беда. Особенно с состоянием линий. Если ничего не делать, через 5 лет трамваю попросту не по чему будет ездить. Правда, сейчас тоже что-то начали делать, не так активно, как в Харькове, но Г.Сталинграда делают, Рабочую тоже. Посмотрим, что будет дальше.

Цитата (Влад96, 21.11.2016):
> На самом деле транспортом озаботились все города Украины, Днепр не исключение. Проблема вашего города в том, что его нужно восстанавливать. Насчёт бени не отрицаю, но ведь Гройсман тоже человек Порошенко

Зная беню и его стиль работы не по наслышке, просто опасаюсь, чтобы это всё не остановилось враз. Да, начали что-то делать, и это радует. Главное, чтобы и дальше не останавливались.


Цитата (Люси Сорью, 21.11.2016):
> Тогда причём тут Филатов?

Да ни при чём! Я говорил ,что процент купленного вновь, и порезанного на лом несопоставимо. И даже эти 13 троллей очень большой погоды не сделают. Пару маршрутов приведут в порядок, и всё. А может, вообще просто размажут...

Цитата (Люси Сорью, 21.11.2016):
> Садовый в своём городе уже десять лет.

У нас куличменко был 13 лет, и что?))) Результат такой, что город надо реанимировать, причём, не только транспорт)))

Цитата (Влад96, 21.11.2016):
> В Чернигове уже давно другие изделия делают

Уж не Т12110 "Барвинок" ли? Но ведь кроме этого "скандального" троллейбуса, ЧАЗ собирал и БКМ-321? Значит уже все, "финита ля комедия"?
И в Днепр закуплен "мiнський непотрiб" (как выразились несколько юзеров с городского сайта)

Большинство городов Украины озаботились транспортом по двум причинам:
1. С ним все в целом плохо.
2. В результате бюджетной децентрализации - появились деньги в городских бюджетах. Подробнее - анализ всех троллейбусных тендеров в Украине за 2015 - сентябрь 2016, которые состоялись или хотя бы дошли до стадии раскрытия ценовых предложений.
http://uc.od.ua/news/traffic/eltransua/1185226.html

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 21.11.2016):
> В результате бюджетной децентрализации - появились деньги в городских бюджетах.

Нам бы так.

Цитата (ElectricBus, 21.11.2016):
> Но ведь кроме этого "скандального" троллейбуса, ЧАЗ собирал и БКМ-321?

Барвинок - 321 с другой мордой.

Впрочем, даже так ему удаётся выглядеть лучше 321.

Цитата (ElectricBus, 21.11.2016):
> Цитата (Влад96, 21.11.2016):
> > В Чернигове уже давно другие изделия делают
>
> Уж не Т12110 "Барвинок" ли?

Именно!

>Но ведь кроме этого "скандального" троллейбуса, ЧАЗ собирал и БКМ-321? Значит уже все, "финита ля комедия"?

Давно, чуть ли не с 2013 года...

> И в Днепр закуплен "мiнський непотрiб" (как выразились несколько юзеров с городского сайта)

Ну не совсем. Делали то эту машину по-вашему заказу, вот только с приборной панелью накосячили :)

Цитата (Люси Сорью, 21.11.2016):
> Цитата (ElectricBus, 21.11.2016):
> > Но ведь кроме этого "скандального" троллейбуса, ЧАЗ собирал и БКМ-321?
>
> Барвинок - 321 с другой мордой.
>
> Впрочем, даже так ему удаётся выглядеть лучше 321.

У Барвинка главное преимущество - это усовершенствованный салон. У БКМа же салон пипец как устарел.

Цитата (Влад96, 21.11.2016):
> У Барвинка главное преимущество - это усовершенствованный салон.

У Барвинка главный недостаток - криворукость постройки несущего каркаса. У них кузовчина лопнула на тралике прямо на линии))

ЗЫ: а ЖК мониторы уже привезли и поставили на все тралики, которые пришли без них, то заводу просто поставили сроки поставки первых траликов, чтобы Филатов попиарился, так они не успели вставить панельки))