Фатаграфіі, дададзеныя 17 красавіка 2020 г.
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо — Трамвайные линии и инфраструктура
South El Paso Street
Remains of the track of the international tramway line between Juarez, Mexico and El Paso, USA, which was closed 04.05.1974.
The boarder crossing is in the background.
• • •
Остатки пути от международной трамвайной линии между Хуаресом, Мексика и Эль-Пасо, США, закрытой 04.05.1974.
На заднем плане КПП границы.
3 верасня 2019 г., аўторак Аўтар: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо — Трамвайные линии и инфраструктура
South El Paso Street
Remains of the track of the international tramway line between Juarez, Mexico and El Paso, USA, which was closed 04.05.1974.
The boarder crossing is behind the photographer.
• • •
Остатки пути от международной трамвайной линии между Хуаресом, Мексика и Эль-Пасо, США, закрытой 04.05.1974.
Пограничный переход — за спиной фотографа.
3 верасня 2019 г., аўторак Аўтар: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1504
Салон, вiд назад
Standard seating arrangement in El Paso PCC cars.
• • •
Стандартное расположение сидений в вагонах PCC (лат.) в Эль-Пасо.
4 верасня 2019 г., серада Аўтар: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1514
Салон, вiд назад
3 верасня 2019 г., аўторак Аўтар: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1511
Салон, вiд назад
Parallel seating arrangement is used in car 1511 only.
• • •
Расположение сидений вдоль стен применено только в вагоне 1511.
3 верасня 2019 г., аўторак Аўтар: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1511
Заводская таблiчка
Note the historic San Diego number that is also listed on the placard as per special request by transit-history-minded El Paso streetcar management.
• • •
Обратите внимание на исторический номер вагона в Сан-Диего, также добавленный на табличке согласно запросу перевозчика в Эль-Пасо, настроенного на сохранение транспортной истории города.
3 верасня 2019 г., аўторак Аўтар: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1515
El Paso PCC cars were practically rebuilt to original 1930s' specifications, notably except the AC, the pantograph and the accessibility lift.
• • •
Вагоны PCC (лат.) в Эль-Пасо были практически построены заново по стандартам 1930-х годов, за исключением кондиционера, пантографа и лифта для лиц с ограниченными возможностями.
2 верасня 2019 г., панядзелак Аўтар: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо — Разные фотографии
PCC cars' paint schemes used in El Paso — posted inside 1515.
• • •
Варианты раскраски трамваев PCC (лат.) в Эль-Пасо — вывеска в вагоне 1515.
3 верасня 2019 г., аўторак Аўтар: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1506 Эль-Пасо — Депо El Paso Streetcar (SunMetro)
El Paso Streetcar Depot (SunMetro)
At the time of this photo 1506 remained at the depot following a minor accident.
• • •
На момент съёмки 1506 не выходил из депо после небольшой аварии.
3 верасня 2019 г., аўторак Аўтар: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1506
Салон, вiд наперад
3 верасня 2019 г., аўторак Аўтар: Ymtram
|
| 17.04 18:51 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1506
Заводская таблiчка
Note the historic San Diego number that is also listed on the placard as per special request by transit-history-minded El Paso streetcar management.
• • •
Обратите внимание на исторический номер вагона в Сан-Диего, также добавленный на табличке согласно запросу перевозчика в Эль-Пасо, настроенного на сохранение транспортной истории города.
3 верасня 2019 г., аўторак Аўтар: Ymtram
|
| 17.04 18:50 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1512 Эль-Пасо — Депо El Paso Streetcar (SunMetro)
El Paso Streetcar Depot (SunMetro)
El Paso PCC cars were practically rebuilt to original 1930s' specifications, notably except the AC, the accessibility lift and the pantograph.
• • •
Вагоны PCC (лат.) в Эль-Пасо были практически построены заново по стандартам 1930-х годов, за исключением кондиционера, лифта для лиц с ограниченными возможностями и пантографа.
3 верасня 2019 г., аўторак Аўтар: Ymtram
|
Усяго дададзена за абраны перыяд: 507 Выяў: 20 з 20
|