Снимки, добавени 17 април 2020 г.
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо — Трамвайные линии и инфраструктура
South El Paso Street
Remains of the track of the international tramway line between Juarez, Mexico and El Paso, USA, which was closed 04.05.1974.
The boarder crossing is in the background.
• • •
Остатки пути от международной трамвайной линии между Хуаресом, Мексика и Эль-Пасо, США, закрытой 04.05.1974.
На заднем плане КПП границы.
3 септември 2019 г., вторник Автор: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо — Трамвайные линии и инфраструктура
South El Paso Street
Remains of the track of the international tramway line between Juarez, Mexico and El Paso, USA, which was closed 04.05.1974.
The boarder crossing is behind the photographer.
• • •
Остатки пути от международной трамвайной линии между Хуаресом, Мексика и Эль-Пасо, США, закрытой 04.05.1974.
Пограничный переход — за спиной фотографа.
3 септември 2019 г., вторник Автор: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1504
Салон, поглед назад
Standard seating arrangement in El Paso PCC cars.
• • •
Стандартное расположение сидений в вагонах PCC (лат.) в Эль-Пасо.
4 септември 2019 г., сряда Автор: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1514
Салон, поглед назад
3 септември 2019 г., вторник Автор: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1511
Салон, поглед назад
Parallel seating arrangement is used in car 1511 only.
• • •
Расположение сидений вдоль стен применено только в вагоне 1511.
3 септември 2019 г., вторник Автор: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1511
Заводска табелка
Note the historic San Diego number that is also listed on the placard as per special request by transit-history-minded El Paso streetcar management.
• • •
Обратите внимание на исторический номер вагона в Сан-Диего, также добавленный на табличке согласно запросу перевозчика в Эль-Пасо, настроенного на сохранение транспортной истории города.
3 септември 2019 г., вторник Автор: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1515
El Paso PCC cars were practically rebuilt to original 1930s' specifications, notably except the AC, the pantograph and the accessibility lift.
• • •
Вагоны PCC (лат.) в Эль-Пасо были практически построены заново по стандартам 1930-х годов, за исключением кондиционера, пантографа и лифта для лиц с ограниченными возможностями.
2 септември 2019 г., понеделник Автор: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо — Разные фотографии
PCC cars' paint schemes used in El Paso — posted inside 1515.
• • •
Варианты раскраски трамваев PCC (лат.) в Эль-Пасо — вывеска в вагоне 1515.
3 септември 2019 г., вторник Автор: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1506 Эль-Пасо — Депо El Paso Streetcar (SunMetro)
El Paso Streetcar Depot (SunMetro)
At the time of this photo 1506 remained at the depot following a minor accident.
• • •
На момент съёмки 1506 не выходил из депо после небольшой аварии.
3 септември 2019 г., вторник Автор: Ymtram
|
| 17.04 18:52 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1506
Салон, поглед напред
3 септември 2019 г., вторник Автор: Ymtram
|
| 17.04 18:51 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1506
Заводска табелка
Note the historic San Diego number that is also listed on the placard as per special request by transit-history-minded El Paso streetcar management.
• • •
Обратите внимание на исторический номер вагона в Сан-Диего, также добавленный на табличке согласно запросу перевозчика в Эль-Пасо, настроенного на сохранение транспортной истории города.
3 септември 2019 г., вторник Автор: Ymtram
|
| 17.04 18:50 MSK |
 |
Эль-Пасо, PCC № 1512 Эль-Пасо — Депо El Paso Streetcar (SunMetro)
El Paso Streetcar Depot (SunMetro)
El Paso PCC cars were practically rebuilt to original 1930s' specifications, notably except the AC, the accessibility lift and the pantograph.
• • •
Вагоны PCC (лат.) в Эль-Пасо были практически построены заново по стандартам 1930-х годов, за исключением кондиционера, лифта для лиц с ограниченными возможностями и пантографа.
3 септември 2019 г., вторник Автор: Ymtram
|
Всички добавени за избрания период: 507 Показано снимка: 20 из 20
|