TransPhoto

Городской электротранспорт

Большой Париж - Версаль - Ивелин, троллейбус № 65

Город	Депо/Парк	№	С...	По...	Примечание
Большой Париж - Версаль - Ивелин	Musée des transports urbains, interurbains et ruraux	65	31.12.1980		probably stored outside the official museum.
Сент-Этьен	Les Transports Urbains de l'Agglomération de St-Étienne	65	1951	31.12.1980

Город:	Большой Париж - Версаль - Ивелин Франция
Депо/Парк:	Musée des transports urbains, interurbains et ruraux
Модель:	VETRA VCR
Шасси:	Renault
Построен:	1951
№ шасси:	442
Текущее состояние:	Не эксплуатируется
Назначение:	Музейный
Примечание:	probably stored outside the official museum.
Exponát francouzského muzea městské dopravy: AMTUIR — le Musée des transports urbains de France ve městě Chelles u Paříže. Trolejbus VETRA VCR vznikl modernizací typu CS 60 s uplatněním designových změn na karoserii při zachování obdobných rozměrů tj. délky 9 metrů a šířky 2,38 metru. Exhibit of the French Museum of Urban Transport: AMTUIR — le Musée des transports urbains de France in Chelles near Paris. The VETRA VCR trolleybus was created by modernizing the CS 60 type with the application of design changes to the body while maintaining similar dimensions, ie 9 meters long and 2.38 meters wide. Web AMTUIR: https://amtuir.org/

Город:	Большой Париж - Версаль - Ивелин Франция
Депо/Парк:	Musée des transports urbains, interurbains et ruraux
№:	65
Модель:	VETRA VCR
Шасси:	Renault
Построен:	1951
Назначение:	Музейный
Примечание:	probably stored outside the official museum.
	Показать все данные

↑ 31 декабря 1980 г. Передан в другой город

Город:	Сент-Этьен Франция
Депо/Парк:	Les Transports Urbains de l'Agglomération de St-Étienne
№:	65
Модель:	VETRA VCR
Шасси:	Renault
Построен:	1951
Назначение:	Пассажирский
Начало работы:	20.09.1951
Отставлен:	1969
	Показать все данные

↑ 1951 г. Поступил на предприятие

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Cписки подвижного состава: