Городской электротранспортДебрецен, трамвайный вагон № 137
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Дебрецен | DHV / DKV / DKV Zrt. | 137 | 1955 | 1968 | BKVT Q |
| Будапешт | FVV | 5412 | 1949 | ||
| BEVV / BSzKRt. | 1925 | ||||
| P.K.V.T. / BKVT | 103 | 1905 | |||
| 1897 | BKVT C (Schlick) | ||||
| 1896 | Двухосный прицепной Schlick |
| Система: | Debreceni Közlekedési Zrt. |
| Город: | Дебрецен Венгрия |
| Депо/Парк: | DHV / DKV / DKV Zrt. |
| Модель: | BKVT Q |
| Построен: | 1896 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 1968 |
↑ 1968 г. Списан
| Система: | Debreceni Közlekedési Zrt. |
| Город: | Дебрецен Венгрия |
| Депо/Парк: | DHV / DKV / DKV Zrt. |
| №: | 137 |
| Показать все данные |
↑ 1955 г. Передан в другой город
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 5412 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | FVV |
| Показать все данные |
↑ 1949 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 5412 |
| Показать все данные |
↑ 1925 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 103 |
| Показать все данные |
| Модель: | BKVT Q |
| Показать все данные |
↑ 1905 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | BKVT C (Schlick) |
| Показать все данные |
| Модель: | BKVT C (Schlick) |
| Показать все данные |
↑ 1897 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | Двухосный прицепной Schlick |
| Показать все данные |
↑ 1896 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 103 | BBVV A прицепной (Ganz) | BBVV | 1899 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, P VI № C 3103; с ≥ 05.1945 — P 3103; с 01.01.1952 — FVV, 4810; с 31.03.1958 — 8032 | |
| 103 | Двухосный прицепной Ganz | BLVV | 1900 | С 1940 — 9802 | |
| 103 | BURV 1000 V (Schlick) | BURV | 1912 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9202; с 1950 — FVV, 2202; с 1959 — BHÉV / FHÉV / BKV, M XI № M 2078 |
Cписки подвижного состава:
- Debreceni Közlekedési Zrt.
- Debreceni Közlekedési Zrt. → BKVT Q
- Дебрецен → DHV / DKV / DKV Zrt. → BKVT Q
- Будапешт → FVV → BKVT Q
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → Двухосный прицепной Schlick
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT Q
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → Двухосный прицепной Schlick
- Дебрецен → DHV / DKV / DKV Zrt.
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Дебрецен → BKVT Q
- Будапешт → BKVT Q
- Будапешт → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → Двухосный прицепной Schlick
- Венгрия → BKVT Q
- Венгрия → BKVT C (Schlick)
- Венгрия → Двухосный прицепной Schlick
- BKVT Q
- BKVT C (Schlick)
- Двухосный прицепной Schlick
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.