Городской электротранспортМишкольц, трамвайный вагон № 4
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Мишкольц | MKV / MVK Zrt. | 4 | 1950 | 1956 | BVVV I |
| Будапешт | FVV | 9452 | 1949 | ||
| BLVV | 9852 | 1942 | |||
| BEVV / BSzKRt. | 2002 | 1923 | |||
| BVV / BVVV | 68 | 1909 | |||
| 1891 | Двухосный прицепной Weitzer |
| Система: | Miskolc Városi Közlekedési Zrt. |
| Город: | Мишкольц Венгрия |
| Депо/Парк: | MKV / MVK Zrt. |
| Модель: | BVVV I |
| Построен: | 1891 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 1956 |
↑ 1956 г. Списан
| Система: | Miskolc Városi Közlekedési Zrt. |
| Город: | Мишкольц Венгрия |
| Депо/Парк: | MKV / MVK Zrt. |
| №: | 4 |
| Показать все данные |
↑ 1950 г. Передан в другой город
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 9452 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 9452 |
| Показать все данные |
↑ 1949 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | BLVV |
| №: | 9852 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | BLVV |
| №: | 9852 |
| Показать все данные |
↑ 1942 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 2002 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 2002 |
| Показать все данные |
↑ 1923 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | BVV / BVVV |
| №: | 68 |
| Показать все данные |
| Модель: | BVVV I |
| Показать все данные |
↑ 1909 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | Двухосный прицепной Weitzer |
| Показать все данные |
↑ 1891 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 68 | BKVT B (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1167; с 1947 — FVV, 1127; с 1957 — Мишкольц, 1127; с 1958 — 185 | |
| 68 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1167; с 1947 — FVV, 1127; с 1957 — Мишкольц, 1127; с 1958 — 185 | |
| 4 | Двухосный моторный Ganz | MVV | 1897 | С 1941 — 29 (a); с 1949 — 29; с 1950 — MKV / MVK Zrt. | |
| 4 | Двухосный моторный Ganz | MDV | 1906 | До 1910 — 13 | |
| 2002 | BVVV H (Schlick) | BKV | 1910 | До 1968 — FVV; до 1963 — 2788; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 364 | |
| 2002 | BVVV H (Schlick) | FVV | 1910 | До 1963 — 2788; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 364. С 1968 — BKV | |
| 2002 | M IV | FVV | 1912 | До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2032; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV U моторный (GVF) № 32. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2072 | |
| 2002 | Siemens Combino Supra NF12B | Hungária | 03.2006 |
Cписки подвижного состава:
- Miskolc Városi Közlekedési Zrt.
- Miskolc Városi Közlekedési Zrt. → BVVV I
- Мишкольц → MKV / MVK Zrt. → BVVV I
- Будапешт → FVV → BVVV I
- Будапешт → BLVV → BVVV I
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BVVV I
- Будапешт → BVV / BVVV → BVVV I
- Будапешт → BVV / BVVV → Двухосный прицепной Weitzer
- Будапешт → Бывшие компании → BVVV I
- Будапешт → Бывшие компании → Двухосный прицепной Weitzer
- Мишкольц → MKV / MVK Zrt.
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BLVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → BVV / BVVV
- Мишкольц → BVVV I
- Будапешт → BVVV I
- Будапешт → Двухосный прицепной Weitzer
- Венгрия → BVVV I
- Венгрия → Двухосный прицепной Weitzer
- BVVV I
- Двухосный прицепной Weitzer
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.