Городской электротранспортБудапешт, трамвайный вагон № 8625
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | Ferencváros | 8625 | 1973 | Двухосный прицепной вагон | Freight car | |
| BKV | 8400 | 01.01.1968 | 1973 | |||
| FVV | 1965 | 31.12.1967 | ||||
| 4518 | 01.01.1963 | 1965 | P VII | |||
| BHÉV / FHÉV / BKV | P 3115 | 01.07.1958 | 01.01.1963 | |||
| FVV | 4514 | 01.01.1952 | 30.06.1958 | |||
| BHÉV / FHÉV / BKV | P 3115 | ≥ 05.1945 | 31.12.1951 | |||
| C 3115 | 12.01.1917 | ≥ 05.1945 | ||||
| BBVV | 115 | 1912 | 12.01.1917 | BBVV U прицепной (GVF) |
| Система: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Трамвайные депо |
| Депо/Парк: | Ferencváros |
| Модель: | Двухосный прицепной вагон |
| Построен: | 1912 |
| Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Freight car |
| Withdrawn: 1965, rebuilt to freight car | |
Второстепенные фото (1): скрывать / показывать
Условные фото: скрывать / показывать
Технические фото: скрывать / показывать
 |
Будапешт, Грузовоз № 7033 Baross tér 7 сентября 1999 г., вторник |
¤ |
| Система: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Локация: | Трамвайные депо |
| Депо/Парк: | Ferencváros |
| №: | 8625 |
| Показать все данные |
↑ 1973 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | BKV |
| №: | 8400 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | BKV |
| Показать все данные |
↑ 31 декабря 1967 г. — 1 января 1968 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | FVV |
| Показать все данные |
| №: | 8400 |
| Модель: | Двухосный прицепной вагон |
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Freight car |
| Показать все данные |
↑ 1965 г. КВР/модернизация (смена модели)
| №: | 4518 |
| Модель: | P VII |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 4518 |
| Показать все данные |
↑ 1 января 1963 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Локация: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | P 3115 |
| Показать все данные |
| Локация: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | P 3115 |
| Показать все данные |
↑ 30 июня 1958 г. — 1 июля 1958 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 4514 |
| Показать все данные |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 4514 |
| Показать все данные |
↑ 31 декабря 1951 г. — 1 января 1952 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Локация: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | P 3115 |
| Показать все данные |
| №: | P 3115 |
| Показать все данные |
↑ Май 1945 г. или позднее Перенумерован/передан в пределах города
| №: | C 3115 |
| Показать все данные |
| Локация: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | C 3115 |
| Модель: | P VII |
| Показать все данные |
↑ 12 января 1917 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | BBVV |
| №: | 115 |
| Модель: | BBVV U прицепной (GVF) |
| Показать все данные |
↑ 1912 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 115 | BVVV Bb (Schlick) | BVV / BVVV | 1895 | С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2100; с 1942 — BLVV, 9550; с 1949 — FVV; с 1955 — 7410 | |
| 115 | BKVT C (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5424; с 1949 — FVV | |
| 115 | Двухосный прицепной Schlick | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5424; с 1949 — FVV | |
| 115 | BKVT Q | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5424; с 1949 — FVV | |
| 4514 | P VII | FVV | 1912 | До 01.01.1963 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3110; до 30.06.1958 — FVV, 4509; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3110; до ≥ 05.1945 — C 3110; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV U прицепной (GVF) № 110 | |
| 115 | BURV 1000 V (Schlick) | BURV | 1912 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9214; с 1950 — FVV, 2214 |
Cписки подвижного состава:
- Budapesti Közlekedési Zrt.
- Budapesti Közlekedési Zrt. → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → Ferencváros → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → BKV → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → FVV → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → FVV → P VII
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → P VII
- Будапешт → BBVV → BBVV U прицепной (GVF)
- Будапешт → Трамвайные депо → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → Бывшие компании → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → Бывшие компании → P VII
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → P VII
- Будапешт → Бывшие компании → BBVV U прицепной (GVF)
- Будапешт → Ferencváros
- Будапешт → BKV
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапешт → BBVV
- Будапешт → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → P VII
- Будапешт → BBVV U прицепной (GVF)
- Венгрия → Двухосный прицепной вагон
- Венгрия → P VII
- Венгрия → BBVV U прицепной (GVF)
- Двухосный прицепной вагон
- P VII
- BBVV U прицепной (GVF)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.