TransPhotoГородской электротранспорт

Дрезден, трамвайный вагон № 11

ГородДепо/ПаркС...По...Модель
  ДрезденДрезденское транспортное предприятие1119171929Четырёхосный прицепной Liebscher
151019161917
101019061916Четырёхосный моторный Liebscher
Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания)40012.18971906

Город:Дрезден   Германия
Локация:Дрезден
Депо/Парк:Дрезденское транспортное предприятие
Модель:Четырёхосный прицепной Liebscher
Построен:1897
Текущее состояние: Списан 
Назначение:Пассажирский
Списан:1929
Утилизирован:06.1929

  1929 г.    Списан

№:11
Показать все данные

  1917 г.    Перенумерован/передан в пределах города

№:1510
Показать все данные

№:1510
Модель:Четырёхосный прицепной Liebscher
Показать все данные

  1916 г.    КВР/модернизация (смена модели)

№:1010
Модель:Четырёхосный моторный Liebscher
Показать все данные

Депо/Парк:Дрезденское транспортное предприятие
№:1010
Показать все данные

  1906 г.    Перенумерован/передан в пределах города

Депо/Парк:Дрезденская трамвайная компания (жёлтая компания)
№:400
Показать все данные


  Декабрь 1897 г.    Поступил на предприятие


Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Другие ТС с этим номером:

Модель Депо/Парк Зав.№ Постр. Утил. Примечание
11 Конка Starbuck конка 1872 1924 С 1879 — 80; с 1901 — Двухосный прицепной Starbuck; с 1906 — 242
11 Конка Herbrand жёлтая 1880 09.1957 С 1900 — Двухосный прицепной Herbrand; с 1906 — DVB, 111; с 1926 — 3052; с 1947 — 3436
11 Двухосный прицепной Herbrand жёлтая 1880 09.1957 До 1900 — Конка Herbrand. С 1906 — DVB, 111; с 1926 — 3052; с 1947 — 3436
11 Двухосный моторный Busch/AEG локвицтал 1904 1969 До 1920 — Циттау, 10. С 1928 — служебный; с 1953 — 510
11 Двухосный моторный Busch/AEG локвицтал 1904 1969 До 1928 — линейный; до 1920 — Циттау, 10. С 1953 — 510
11 Двухосный прицепной Dresden локвицтал 1910 1970 До 1951 — 330
1510 Gotha T59E DVB 403 1960 10.1978 С 10.1971 — 214 007


Cписки подвижного состава: