Die Stadt Görlitz ist deutschlands letzter Straßenbahnbetrieb, welcher reinweg Fahrzeuge des Typs Tatra KT4D einsetzt, Niederflurfahrzeuge sind erst ausgeschrieben und werden in einigen Jahren erwartet. Auf zwei Linien werden im werktäglichen Zwanzigminutentakt so sechs Kurse eingesetzt, drei davon auf der Linie 1 als Doppeltraktion und weitere drei Solowagen auf der Linie 2. Dieses Video zeigt das Görlitzer Streckennetz von Süd nach Nord in einer Zeit als das neuartige Coronavirus das alltägliche Leben bereits im Griff hatte.
Гёрлиц, Tatra KT4DC № 2301, Tatra KT4DC № 2302 , Tatra KT4DC № 2305, Tatra KT4DC № 2311, Tatra KT4DC № 2314 , Tatra KT4DC № 2313, Tatra KT4DC № 2306, Tatra KT4DC № 2309, Tatra KT4DC № 2317, Tatra KT4DC № 2319, Tatra KT4DC № 2316
Гёрлиц, Tatra KT4DC № 313 , Tatra KT4DC № 311 , Tatra KT4DC № 317 , Tatra KT4DC № 308 , Tatra KT4DC № 318 , Tatra KT4DC № 312 , Tatra KT4DC № 302 , Tatra KT4DC № 309 , Tatra KT4DC № 310
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Die Görlitzer Straßenbahn am 14.5.2011 / The tram Goerlitz on 14/05/2011.
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