Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 571, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 582, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 557, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 563, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 554, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 543, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 580
Stadtbildprägend für Lissabon sind auf jedem Fall die urigen "Remodelados" — zweiachsige Straßenbahnwagen, welche quietschvergnügt durch die schmalen Gassen engen Radien des Stadtteils Alfama und über die Straßenbahnstrecken der portugiesischen Hauptstadt rattern. Dieses Video zeigt die beiden bekanntesten Straßenbahnlinien von Lisboa — die 12E und die 28E.
Beide beginnen am Martim Moniz, während die 12E nur einen touristischen Ringverkehr betreibt, führt die Linie 28E bis in die Weststadt und erfüllt durchaus eine Transportaufgabe. Natürlich aber sind die meisten Fahrgäste im östlichen Linienabschnitt Touristen. Dieses Video zeigt beide Linien auf deren Strecken nahezu lückenlos von Ost nach West.
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 542, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 547, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 543, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 579, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 551, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 11, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 563, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 544, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 549, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 554, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 565, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 568, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 582, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 557, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 578, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 581, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 571, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 573, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 550, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 556, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 552, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 567, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 558, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 545, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 580, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 572, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 577
Bekannt für die portugiesische Hauptstadt Lisboa sind die drei Ascensores (Schrägaufzüge), welche unterschiedlich hoch gelegene Teile der Altstadt miteinander verbinden. Die drei Standseilbahnen verkehren hier direkt auf öffentlichen Wegen und Gassen, sodass die Zugseile unterhalb der Gleisanlagen verdeckt geführt werden. Jede der drei Bergbahnen verkehrt (wie die Straßenbahn auch) auf einer Spurweite von 900mm und besitzt untypischerweise keine Abtschen Weichen, sondern die Rillenschienen der beiden Strecken sind endweder nebeneinander oder als Gleisverschlingung verlegt. Dieses Video zeigt die drei Bergbahnen auf ihrer Strecke, beginnend mit dem Ascensor do Lavra (182m), gefolgt vom Ascensor da Glória (265m) und dem Ascensor da Bica (260m). Leider besitzen die Stationen (bis auf die Talstation der Bica-Bahn) keine gesonderten Stationsgebäude, dadurch stehen die Wagen nachts ungeschützt auf der Straße...für Sprayer leider eine gern genutzte Grundlage. Auf jeden Fall sollten die drei Ascensores bei einem Lissabon-Besuch Teilo des Programms sein... :-)
Лиссабон, Фуникулёр* № 2, Фуникулёр* № 2, Фуникулёр* № 1, Фуникулёр* № 1, Фуникулёр* № 2, Фуникулёр* № 1
Основные достопримечательности города поможет увидеть желтый трамвай Лиссабона. Его еще называют: старый желтый трамвай, старый трамвай Лиссабона, лиссабонский трамвай 28. Трамвайный маршрут № 28 проходит по центральным, самым старым районам.
Lisbon tram 28 in the old city. The number 28 tram is the longest route in Lisbon, performing a loop in the east of Baixa, Graça and Alfama before heading west to Estrela and Campo de Ourique.
Лиссабонский трамвайный маршрут № 28 в старом городе. Он является самым длинным маршрутом в Лиссабоне, совершая круг на востоке от Байши, Грасы и Алфамы, а затем направляется на запад к Эштреле и Кампо-де-Орике.
The Bica Funicular (Portuguese: Ascensor da Bica), sometimes known as the Elevador da Bica (Bica Lift), is a funicular railway line in the civil parish of Misericórdia, in the municipality of Lisbon, Portugal. It connects the Rua de São Paulo with Calçada do Combro/Rua do Loreto, operated by Carris.
Фуникулер Bica (португальский: Ascensor da Bica), иногда известный как Elevador da Bica (подъем Bica), является фуникулерной линией в гражданском округе Мизерикордия, в муниципалитете Лиссабона, Португалия. Он соединяет Руа-де-Сан-Паулу с Кальсада-ду-Комбро / Руа-ду-Лорето, которым управляет Carris.
Комментариев: 1
The Lisbon Metro (Portuguese: Metropolitano de Lisboa) is the metro (subway) system of Lisbon, Portugal. Opened in December 1959, it was the first subway system in Portugal. As of 2012, the four Lisbon metro lines total 43.2 kilometres (26.8 mi) of route and serve 55 stations.
Метро Лиссабона (португальский: Metropolitano de Lisboa) — это система подземной железной дороги Лиссабона, Португалия. Открыта в декабре 1959 года, это была первая система метро в Португалии. По состоянию на 2012 год, четыре линии метро Лиссабона имеют общую протяженность 43,2 км и обслуживают 55 станций.
Поездка на трамвае маршрута № 12.
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 543, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 560
The Lisbon tramway network (Portuguese: Rede de eléctricos de Lisboa) serves the municipality of Lisbon, capital city of Portugal. In operation since 1873, it presently comprises five urban lines.
Трамвайная сеть Лиссабона (португальский: Rede de eléctricos de Lisboa) обслуживает муниципалитет Лиссабона, столицу Португалии. Работая с 1873 года, в настоящее время он состоит из пяти городских линий.
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 547, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 557, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 551, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 574
from Lisbon to Belem.
Из Лиссабона в Белем.
Оn board tram 28 in Lisbon.
На трамвае № 28 в Лиссабоне.
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 11, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 564, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 549, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 9, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 558, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 581, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 571, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 575
Inaugurated in 1884, the Lavra funicular was the first transportation of this typed to defy the gravity laws and to provide one of Lisbon’s most steep areas, linking the Largo da Anunciada and the Travessa do Forno do Torel. It runs from the eastern side of the Avenida da Liberdade, near Restauradores Square, at a 25% gradient for 180 metres.
The Lavra funicular has the capacity for 22 people seating and 20 standing, and the journey takes about 2 minutes.
Открывшийся в 1884 году, фуникулер Лавры был первым транспортом такого типа, который нарушал законы гравитации и являлся одним из самых крутых районов Лиссабона, связывая Ларго-да-Анунсиада и Травесса-ду-Форно-ду-Торель. Он проходит с восточной стороны Авенида-да-Либердаде, недалеко от площади Ресторадорес, с уклоном 25% на 180 метров.
Фуникулер Лавра вмещает 22 человека и 20 стоя, а поездка занимает около 2 минут.
The number 28 tram is the longest route in Lisbon, performing a loop in the east of Baixa, Graça and Alfama before heading west to Estrela and Campo de Ourique.
Трамвай № 28 является самым длинным маршрутом в Лиссабоне, совершая круг на востоке от Байши, Грасы и Алфамы, а затем направляется на запад к Эштреле и Кампо-де-Орике.
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 579, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 7, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 575, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 552, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 576, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 558, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 559
Сюжет о трамвае Лиссабона (Португалия).
Лиссабон, Siemens/CAF Lisboa № 501, Siemens/CAF Lisboa № 502, Siemens/CAF Lisboa № 504 , Siemens/CAF Lisboa № 505, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 551, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 555
Mostly heritage trams in Lisbon.
В основном исторические трамваи в Лиссабоне.
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 563, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 543, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 577, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 576, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 571, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 547, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 550, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 558, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 560, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 555, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 9, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 8, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 544, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 556, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 559, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 580, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 574, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 579, Siemens/CAF Lisboa № 501, Siemens/CAF Lisboa № 502, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 582, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 578, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 551
Оn board a Lisbon tram (06.2016.).
На борту лиссабонского трамвая (06.2016.).
Сюжет о трамваях Лиссабона (Португалия).
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 543, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 549, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 559, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 573
Вид линии из кабины в Алфаме — старой средневековой части Лиссабона, проезд по однопуткам и сплетениям, узким местам, крутым улочкам.
Видео о том как функционирует Лиссабонская транспортная компания Carris:
0:00 История: от конки до электрического "американского" трамвая.
03:52 Фуникулёры и лифт.
05:05 Депо Santo Amaro: конструкторское бюро, фабрика, ремонт вагонов.
12:52 Электрогенератор в Santo Amaro.
13:30 Поддержка КС.
14:02 Депо Santo Amaro, депо Arco do Cego, депо Amoreiras.
14:25 Их высочество автобусы.
14:42 Ремонт автобусов.
16:50 Автобусы на улицах города.
19:10 Схема автобусов и трамваев.
19:23 Мойка автобусов.
20:02 Ночное окно на улицах и ремонт линий.
21:35 Учебные трамваи и автобусы.
21:58 Типография для билетов и оповещений.
22:55 Финансы.
23:16 Форма.
23:30 Социальное обслуживание работников.
25:02 Автобусы и трамваи на улице.
25:45 Трамваи после футбола.
26:35 На службе у Лиссабона.
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) № 303 , Двухосный моторный St. Louis № 400 , Двухосный моторный St. Louis № 409 , Двухосный моторный Brill № 482 , Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) № 437
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|