Фильм о работе ТТУ (трамвайно-троллейбусного управления) города Тулы и жизни его сотрудников. Тула, 1981 г.
Тула, Tatra T3SU № 144 , Tatra T3SU (двухдверная) № 96 , Tatra T3SU (двухдверная) № 33 , Tatra T3SU (двухдверная) № 52
Дата съёмки: 1981 г.
В четырёхстах километрах от Екатеринбурга, в городке с населением в несколько тысяч человек проложены рельсы, по которым регулярно ходит трамвай, соединяя северную и южную часть этого шахтёрского города, расположенного на бортах гигантского угольного карьера.
Украина, Киев, выезд поезда метро, состоящего из вагонов 81-717 и 81-714 (сцеп 8404-7297-7281-7282-8405) из депо ТЧ-2 "Оболонь".
Дата: 10.2019.
___
Ukraine, Kyiv, Kyiv subway (Kyiv metro).
Train in depot Obolon'.
Date Oct. 2019.
Сюжет о Коломенском трамвае
Коломна, 71-619КТ № 022, 71-608КМ № 119, 71-407-01 № 048, 71-407-01 № 033, 71-623-01 № 026, 71-407-01 № 037, 71-608КМ № 151, 71-619КТ № 018, 71-619КТ № 019, 71-619КТ № 025, 71-407-01 № 051, 71-619КТ № 017, 71-407-01 № 036, 71-407-01 № 042, 71-407-01 № 053, 71-608КМ № 106, 71-608КМ № 101, 71-608КМ № 109, 71-407-01 № 043, 71-608КМ № 135
Der O-Busverkehr in der ostslowakischen Stadt Košice wurde zum 30. Januar 2015 eingestellt, da diese Betriebsform aufgrund fehlender Niederflurfahrzeuge nicht weiter praktiziert werden wollte. In den Folgejahren wurden jedoch große Teile des Straßenbahnnetzes grunderneuert, was auch sämtliche im Zentrum befindliche Anlagen der O-Businfrastruktur beinhaltet — eine offizielle Stilllegung des O-Bussystems ist durch EU-Fördergelder daher vorerst nicht möglich. Während über Jahre die beiden ehemaligen O-Buslinien 71 und 72 durch Niederflur-Dieselbusse bedient wurden, musste gelegentlich der Škoda 14TrM Nr. 2003 auf nächtliche Dienstfahrten ausrücken, um die Strecken "aktiv" zu befahren.
Einen positiven Wandel gab es im Frühjahr 2019 — Ing. Jaroslav Polaček wurde als neuer Bürgermeister der Stadt Košice auf die Situation des O-Busses aufmerksam und setzte sich für die Wiederkehr ein. Zusammen mit dem Freilwilligenprojekt der Stadt https://srdcevmeste.sk/ wurden so sonntägliche Fahrten mit einem O-Bus angeboten, welche für die Öffentlichkeit kostenlos genutzt werden konnten. Dadurch wurde der O-Bus an vier nachmittäglichen Umläufen durch die Stadt wieder in der Bevölkerung als solches wahrgenommen.
Ab dem 10. März 2019 begannen diese Fahrten zwischen dem zentralen Platz Nám. Osloboditeľov und KVP, kláštor — an diesem Tag noch als Linie x71 bezeichnet. An den folgenden sechs Sonntagen bis einschließlich dem 21. April 2019 wurde die gleiche Strecke richtig als Linie 73 bedient. Aufgrund von Bauarbeiten wurden die sonntäglichen O-Busfahrten ab dem 28. April 2019 vom zentralen Platz Nám. Osloboditeľov als Linie 70 nach Lingov bedient. Hauptbestandteil dieser Fahrten ist der letzte verbliebene Škoda 14TrM Nr. 2003, welcher für die Freilwilligenaktion "Srdcevmeste" (Ein Herz für die Stadt) beklebt wurde.
Am 16. Juni 2019 verkehrte erstmals der Škoda 15Tr Nr. 1001, welcher nochmals aufgearbeitet und somit erhalten wurde. Während der 14TrM somit an 29 Wochenend-Einsätzen zum Einsatz gekommen ist, wurde der 15Tr nur achtmal eingesetzt, wenn größere Kapazitäten gefragt waren oder der Einsatz erwünscht war.
Dieses Video zeigt meine drei Besuche in Košice im Jahre 2019, sortiert sind diese beginnend mit der Strecke hinauf nach Lingov und wieder hinab in die Stadt bis zum Nám. Osloboditeľov. Die dortigen Szenen stammen vom 16. Juni (erster Einsatztag eines 15Tr nach 4,5 Jahren) und vom 15. Dezember (letzter Einsatz des Jahres). Die Strecke vom Zentrum in Richtung KVP, kláštor filmte ich am 21. April mit dem 14TrM — es war der letzte Einsatztag des Jahres auf diesem Streckenast.
Nach den Szenen aus der Stadt folgen noch einige Eindrücke der letzten und noch nicht verschrotteten Škoda 15Tr im Betriebshof.
Es bleibt abzuwarten, wie sich die Zukunft des O-Busses in der Stadt entwickeln wird — zeitweise war im Mai auch ein Teil-Trolleybus des Typs SOR TNB 12 aus Banská Bystrica im Testeinsatz in Košice.
Dannach wurde es leider recht ruhig um das ganze Thema...
Кошице, Škoda 14Tr17/7M № 2003 , Škoda 15Tr10/7 № 1001, Škoda 15Tr10/7 № 1004 , Škoda 15Tr10/7 № 1005 , Škoda 15Tr10/7 № 1006 , Škoda 15Tr10/7 № 1010 , Škoda 15Tr10/7 № 1011 , Škoda 15Tr10/7 № 1012 , Škoda 15Tr10/7 № 1013 , Škoda 15Tr10/7 № 1015 , Škoda 15Tr13/7M № 1019 , Škoda 15Tr13/7M № 1020
Покатушки в Николаеве в связи со 105-летием открытия трамвайного движения.
Николаев, Татра-Юг Т6Б5 № 1915, ТК-28 № 1001, 71-605 (КТМ-5М3) № 2114, К1 № 1108, 71-605 (КТМ-5М3) № 1088, 71-605 (КТМ-5М3) № 1083, Tatra T3M.05 № 1115, Tatra T3M.03 № 1121, Tatra T3M.05 № 1120, Tatra T3M.05 № 1122 , К1 № 2003 , 71-605 (КТМ-5М3) № 2063, 71-605 (КТМ-5М3) № 2108
Поездка на электробусе КАМАЗ-6282 по территории ФАТПа в рамках бесплатной экскурсии в День Московского Транспорта. Приятного просмотра!
Электробусы подмосковного завода ЛиАЗ размещаются на территории бывшего 6-го троллейбусного парка. Такие автобусы, в первую очередь, заменяют на маршрутах троллейбусы. Но чтобы ими управлять, водители проходят дополнительное обучение. О конструкции кабины электробуса и особенностях управления рассказывает Виталий Дорошин, генеральный директор ООО "Сервисная Компания — Группа ГАЗ".
Комментариев: 1
The Port Authority Trans-Hudson (PATH) is a rapid transit railroad linking Manhattan, New York with New Jersey, and providing service to Jersey City, Hoboken, Harrison, and Newark. It is operated by the Port Authority of New York and New Jersey.
-PATH has a route length of 13.8 miles (22.2 km), not including any route overlap
Администрация порта Trans-Hudson (PATH) — это скоростная железная дорога, соединяющая Манхэттен, Нью-Йорк с Нью-Джерси, и предоставляющая услуги в Джерси-Сити, Хобокен, Харрисон и Ньюарк. Он управляется администрацией порта Нью-Йорка и Нью-Джерси.
PATH имеет длину маршрута 13,8 миль (22,2 км).
Нью-Йорк, Pullman R46 № 5800 , Pullman R46 № 5732 , Pullman R46 № 5664 , Kawasaki R68A № 5113, Kawasaki R68A № 5188, Pullman R46 № 5712 , Kawasaki R68A № 5107, Pullman R46 № 5661 , Pullman R46 № 5788 , Pullman R46 № 5749 , Pullman R46 № 5806 , Pullman R46 № 5760 , Pullman R46 № 5719 , Kawasaki R68A № 5180, Kawasaki R68A № 5170, Pullman R46 № 5639 , Pullman R46 № 5704
Калининградская трамвайная система – самая старая на территории современной России — долго была важной и любимой горожанами частью городского транспорта. Однако усилиями властей, которые считают трамвай нерентабельным и в течение 20 лет проводят политику его ликвидации, остался всего один маршрут.
Фильм, кратко описывающий историю воронежского трамвая с 1926 года до наших дней.
Все материалы взяты из открытых источников.
Автор — Андрей Фурсов.
Воронеж, 71-605 (КТМ-5М3) № 377 , 71-605 (КТМ-5М3) № 378 , 71-605 (КТМ-5М3) № 384 , 71-605РМ № 311 , 71-605 (КТМ-5М3) № 330 , ЗиУ-682Г [Г00] № 259 , 71-605 (КТМ-5М3) № 366 , 71-605 (КТМ-5М3) № 383 , 71-605А № 397 , 71-605 (КТМ-5М3) № 386 , 71-605 (КТМ-5М3) № 379 , 71-605А № 392 , 71-605А № 394 , 71-605А № 393 , 71-605А № 400 , МТВ-82 № А-1 , РГС-2 № РГС , ВТК-24 № ВС-11 , 71-605 (КТМ-5М3) № 354 , 71-605А № 401 , 71-605А № 334 , 71-605 (КТМ-5М3) № 398
Комментариев: 1
UA — Україна, Черкаси.
Черкаський тролейбус — ЗіУ-682В № 299.
RU — Украина, Черкассы.
Черкасский троллейбус — ЗиУ-682В № 299.
EN — Ukraine, Cherkassy.
Cherkassky trolleybus, ZiU-682V № 299.
UA — Україна, Черкаси.
Черкаський тролейбус — БКМ 321 № 388.
RU — Украина, Черкассы.
Черкасский троллейбус — БКМ 321 № 388.
EN — Ukraine, Cherkassy.
Cherkassky trolleybus, BKM 321 № 388.
UA — Україна, Черкаси.
Черкаський тролейбус — БКМ 321 № 393.
RU — Украина, Черкассы.
Черкасский троллейбус — БКМ 321 № 393.
EN — Ukraine, Cherkassy.
Cherkassky trolleybus, BKM 321 № 393.
UA — Україна, Черкаси.
Черкаський тролейбус — Богдан Т 701.17 № 378.
Богдан Т701.17, зав. № 59, № 378. Побудований 12.2015, прибув 31.12.2015.
RU — Украина, Черкассы.
Черкасский троллейбус — Богдан Т701.17 № 378.
Богдан Т701.17, зав. № 59, № 378. Построен 12.2015, прибыл 31.12.2015.
EN — Ukraine, Cherkassy.
Cherkassky trolleybus, Bogdan T70117 № 378.
Bogdan T70117, Head. № 59, № 378. Built 12.2015, came 12/31/2015.
19 марта 1998 года был открыт цех по капитальному ремонту (2-й троллейбусный парк) троллейбусов на Курганском проезде.
Прогулка по депо во время экскурсии, вид на канавы, обзор кабин, открытого парка и т.д.
Киев, 81-7021 № 21002, 81-7021 № 21004, 81-7021 № 21005, 81-7021 № 21008, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10182, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10224, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10326, 81-714.5 (ЛВЗ/ВМ) № 11341, 81-714.5 (ЛВЗ/ВМ) № 11582, 81-714.5 (ЛВЗ/ВМ) № 11583, 81-714.5 (ЛВЗ/ВМ) № 11584, 81-717.5 (ММЗ/МВМ) № 0278, Д № 2135 , 81-540.2К № 10384
В 2019 году Минский трамвай отмечает свой юбилей — 90 лет со дня пуска первого трамвая.
Фильм о людях, которые посвятили себя этому виду транспорта, о филиале "Трамвайный парк" КУП "Минсктранс", об истории развития трамвая.
Минск, Tatra T6B5SU № 018 , БКМ 60102 № 061, БКМ 60102 № 034 , БКМ 60102 № 052, БКМ 60102 № 055, Tatra T6B5SU № 023 , БКМ 60102 № 032 , БКМ 60102 № 043, РВЗ-6М2 № 474 , РВЗ-6М2 № 420 , БКМ 60102 № 090, БКМ 60102 № 093, БКМ 60102 № 117, РВЗ-6М2 № 434 , РВЗ-6М2 № 397 , РВЗ-6М2 № 416 , БКМ 60102 № 135, БКМ 60102 № 139, БКМ 60102 № 141, БКМ 60102 № 143, БКМ 60102 № 144, БКМ 60102 № 145, БКМ 60102 № 126, РВЗ-ДЭМЗ № 410 , БКМ 84300М № 157 , 71-608К № 022 , БКМ 84300М № 158, БКМ 84300М № 163, БКМ 84300М № 165 , DWM GT8-D № 180 , Stadler B85300М «Метелица» № 168
Обновления технической и материальной базы КТУ. Новая мойка и планы на будущее!
Кременчуг, Богдан Т90117 № 003, Богдан Т70117 № 037, ЗиУ-682Г [Г00] № 172 , ЗиУ-682Г [Г00] № 173 , ЗиУ-682Г-016 (012) № 132 , Богдан Т70117 № 029, Богдан Т70117 № 019, Богдан Т70117 № 027, Богдан Т70117 № 035, Богдан Т70117 № 014, Богдан Т70117 № 012, Богдан Т90117 № 001, ЛАЗ E183D1 № 202
Вид на депо ТЧ-1 "Московское" в Харькове. На видео сняты три поезда Еж3/Ем508т.
По мнению темиртаусцев, популярный сегодня вид транспорта не соблюдает интервал движения, да и сами вагоны давно нуждаются в замене. Между тем, руководству трамвайного парка закупка новых вагонов не по карману.
Темиртау, 71-605 (КТМ-5М3) № 41 , ВТК-24 № 01 , ТС-34Д № 04 , 71-605 (КТМ-5М3) № 7 , 71-605 (КТМ-5М3) № 14 , 71-605 (КТМ-5М3) № 15 , Tatra KT4DM № 228
Комментариев: 5
Сюжет местного телеканала.
Тверь, 71-911 «City Star» № 004 , 71-911 «City Star» № 005 , 71-608КМ № 102 , 71-608КМ № 103 , 71-608КМ № 104 , 71-608КМ № 105 , 71-608КМ № 109 , Tatra T3SU № 223 , Tatra T3SU № 310 , Tatra T3SU № 290 , Tatra T3SU № 219 , Tatra T3SU № 217
Streetcar wash in a depot in Toronto.
Мойка трамвая в депо Торонто.
Hannover tram museum has many collection of old tramcars from horsetram to the sixties in Germany and neighboring countris.
On opening days some trams are in service over a 2.5 km distance line. If you hold a valid entrance ticket, one tram ride is free.
В трамвайном музее Ганновера есть много старых трамваев от конного трамвая до шестидесятых, бывших в Германии и соседних странах.
В дни открытых дверей трамваи ходят по линии длиной 2,5 км. Если у вас есть действующий билет, одна поездка на трамвае бесплатная.
Репортаж из Амстердамского музея электричества.
Амстердам, BN/Holec 11G № 903 , Трёхосный моторный Werkspoor № 533, Двухосный моторный Beijnes № 454 , Трёхосный моторный Werkspoor № 909, Beijnes 3G № 800 , Двухосный моторный Werkspoor № 307, Двухосный прицепной Werkspoor № 663, Двухосный прицепной Werkspoor № 731, Двухосный моторный MWG № 144, Двухосный прицепной Beijnes № 916, Трёхосный прицепной Werkspoor № 987, Двухосный моторный Werkspoor № 330 , Двухосный моторный Werkspoor № P7, LHB 8G № 734 , Двухосный моторный Beijnes № 464, Двухосный прицепной Werkspoor № 776, Beijnes 3G № 602, Werkspoor 7G № 709 , Beijnes 1G № 869 , Beijnes 2G № 586, Двухосный моторный MWG № 72, Тепловоз № H80, LHB 9G № 794
Сюжет о Самарском метрополитене.
В данном сюжете раскрываются перспективы дальнейшего развития Витебского троллейбуса, трамвая, систем оплаты проезда и др.
Витебск, БКМ 32102 № 144 , БКМ 32102 № 146 , БКМ 32102 № 164 , БКМ 32102 № 169 , БКМ 32102 № 185, БКМ 321 № 171, БКМ 321 № 173, БКМ 321 № 175, БКМ 62103 № 637 , БКМ 62103 № 656 , БКМ 321 № 209, БКМ 321 № 208, БКМ 321 № 214, БКМ 321 № 216, БКМ 32100D № 217, БКМ 32100D № 220, БКМ 32102 № 143 , БКМ 32102 № 150, БКМ 32102 № 155
Комментариев: 7
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|