Общее обзорное видео о существующем общественном транспорте Стамбула. В видео: покупка Истанбулкард, метро в аэропорты, платные пересадки в метро, Мармарай (городская электричка), фуникулёры и конечно же трамваи!
Стамбул, Alstom Citadis 304 № 826, Alstom Citadis 304 № 816, Двухосный моторный Franco-Belge № 115, Hyundai Rotem № 1576, Hyundai Rotem № 1580, Hyundai Rotem № 1139, Hyundai Rotem № 1324, Hyundai Rotem № 1339
Дата съёмки: Декабрь 2020 г.
Здесь есть весь основной материал и вся основная информация о самых разных линиях метро Стамбула. Так уж получилось, что они ВСЕ разные! Различие порой больше, чем между некоторыми соседними метрополитенами в других странах. Мы посмотрим и на тюнель — самый старый транспорт, который некоторые относят к метро, но на самом деле это фуникулёр.
Стамбул, Özbir № 1, Özbir № 2, ABB № 135, Двухосный моторный Franco-Belge № 115, Hyundai Rotem № 1576, Hyundai Rotem № 1580, Hyundai Rotem № 1593, Hyundai Rotem № 1117, Hyundai Rotem № 1139, Alstom Metropolis № 1507, Hyundai Rotem № 1317, Hyundai Rotem № 1339, Hyundai Rotem № 1534, ABB № 549, ABB № 550, CAF Istanbul № 3321, CAF Istanbul № 4336, CAF Istanbul № 4136, Hyundai Rotem № 71002, Hyundai Rotem № 75003
Дата съёмки: Декабрь 2020 г.
Die Straßenbahnlinie T2 ist eine Nostalgiestraßenbahnstrecke auf der europäischen Seite Istanbuls inmitten der belebten Fußgängerzone zwischen Taksim und Tünel. Seit 1990 verkehren dort auf 1,6km zweiachsige Triebwagen, in der Sommersaison tlw. sogar mit Beiwagen. Am Endpunkt Tünel befindet sich zugleich die Bergstation der 1875 eröffneten unterirdischen Standseilbahn Beyoğlu — Karaköy, welche 1971 nach 96 Betriebsjahren umgebaut wurde. Seit dem verkehren die Wagen auf Gummirädern, lediglich die Spurführung wird über Schienen gewährleistet. Dieses Video zeigt die beiden aneinanderliegenden Bahnen von Nord nach Süd.
Стамбул, Двухосный моторный Franco-Belge № 223, Özbir № 1, Özbir № 2, Двухосный моторный Franco-Belge № 115
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|