TransPhoto

Видеокаталог: Виртуальная поездка по 18-му троллейбусному маршруту Самары

Виртуальная поездка по 18-му троллейбусному маршруту Самары

  Самара,  ЗиУ-682Г [Г00] № 3175 , ЗиУ-682Г-016.03 № 3208, Tatra T3E № 2143,  Tatra T3E № 2144 
Прокатимся по 18-му маршруту троллейбуса от завода "Экран" в микрорайон 15а и обратно.
Маршрут работает только по рабочим дням в часы пик, поэтому он постоянно вынужден стоять в пробках.

Дата: Январь 2021 г.

Информация о видео


Статистика

Опубликовано 27.01.2021 10:04 MSK
Просмотров — 14

Оценка


Постоянная ссылка на видео

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 3
Модель:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:1992
Заводской №:2752
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения 
Назначение:Пассажирский
Данные с таблички (от троллейбуса 3118): ХТИ-682В0А-00033345 1989 г.
Оригинальная заводская табличка утрачена
КВР 2006 с использованием деталей от списанного троллейбуса 3118

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 3
Модель:ЗиУ-682Г-016.03
Построен:2008
Заводской №:9260
VIN:XTU682G0M80009260
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
— информационная система "Селена"

Депо/Парк:Кировское трамвайное депо
Модель:Tatra T3E
Построен:1982
Заводской №:171149
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 12.2012 — Tatra T3SU
Работал в СМЕ 2143+2144+2145
До 02.2022 — СМЕ 2143+2144

12.2012 — КВР с модернизацией в Северном депо (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E"
12.2023 — ТР

Депо/Парк:Кировское трамвайное депо
Модель:Tatra T3E
Построен:1982
Заводской №:171154
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 12.2012 — Tatra T3SU
Работал в СМЕ 2143+2144+2145
До 02.2022 — СМЕ 2143+2144

12.2012 — КВР с модернизацией в Северном депо (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E"

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.