ЗиУ-9Б в Запорожье — сохраним историю!

В июне 2010 года прошёл первый этап реконструкции старейшего в мире линейного ЗиУ-682 Б в Запорожье. Из участников запорожского транспортного форума была создана инициативна группа в составе Бурбы Максима, Геворкяна Григория, Дмитриева Вадима, Стрижевской Екатерины и Грановского Георгия. В процессе первого этапа ремонтных работ (лето 2010) была полностью снята краска с наружной части кузова. Все листы металла и крыша троллейбуса были тщательно прогрунтованы, зашпатлёваны трещины и стыки на кузове и в несколько слоёв выкрашена внешняя обшивка кузова под оригинальную заводскую схему окраски 70-х гг. прошлого века — цвет слоновой кости с красным полосами. Кроме этого в салоне проведены мелкие косметические работы: выкрашены ступеньки в красный цвет, заменены лампы и плафоны светильников и габаритных огней, устранены щели в междуоконных проемах и ещё кое-что по мелочам.

Тогда это выглядело так:

Спустя год был проведён второй этап реставрации, в ходе которого, помимо повторной покраски кузова, было уделено значительное внимание ходовой части троллейбуса: вырезаны и заменены новыми трубами части рамы троллейбуса, амортизаторы заменены на новые, установлены механические штангоулавливатели, в салоне были полностью заменен пластик на потолке и бортах, резиновые дорожки на полу, ступеньки, добавлен утеплитель в салон, обшита пластиком перегородка кабины водителя. Также тщательной работе подверглась и сама кабина водителя — были установлены новые приборы и сигнальные лампы, тумблера и другое оборудование. Всё это стало возможным благодаря не только запорожским ребятам, а и многим транспортным фанатам из других городов Украины и России, которые поучаствовали в финансировании этого проекта. Особенно хотелось бы отметить руководство предприятия «ЗапорожЭлектроТранс», на балансе которого числится этот троллейбус. Благодаря их содействию осуществление этого проекта стало возможным в связи с тем, что значительную часть средств и трудовые резервы выделило именно это предприятие.

А так машинка выглядит в 2015 году:

Но время не стоит не месте и годы берут своё — срочно нужны трубы на раму, требуется замена низковольтной проводки, аккумулятора, редукторов и концевых выключателей на дверях и многих других нужных деталей и агрегатов, но средств на это катастрофически не хватает. Если вам интересна наша с вами история и у вас есть возможность поддержать наше доброе дело — будем очень признательны.

Денежные средства можно перечислить переводом следующим образом:

1. На карту Юникредибанка - 4874 1200 3698 4277 - гривневая карта

Получатель: УкрСоцБанк
Наименование банка: УкрСоцБанк
Номер счёта: 26250318003316
МФО: 300023
ЕГРПОУ: 00039019
Назначение платежа: Троллейбус

2. На карту Приватбанка - 5168 7556 0143 0958 - Грановский Георгий - назначение платежа: Троллейбус

3. На Яндекс-деньги - 410011147367509 - назначение платежа: Троллейбус

4. На вэбмани - R297520338297 - назначение платежа: Троллейбус

5. На Perfect Money - U7009053 (доллар) и E8266980 (евро)

6. Любым электронным банковским переводом типа "Золотая Корона", "Юнистрим", "Вестерн Юнион" на имя Грановский Георгий, Украина, Запорожье.

Просьба о любых перечислениях сообщать в личку. Сохраним историю вместе!

Общественно-инициативная группа
запорожского транспортного форума

Грановский Георгий
04.10.2015