Комментарии к фотографиям из города Александрия

Маршрут: 16.

Мне кажется "Каком к верху.." без перетяжки проволкой или нитью оно всё завалилось бы :)

Меня одну больше интересует человек на переднем плане, нежели трамвай ? Один вопрос как ? )))

They think that's how it came about historically. These wagons already had the trolley poles in København, and the pantograph was installed later in Alexendria on the rear part of the wagon.

На мой взгляд, при разнотипной КС удобно пантограф поставить над передней тележкой, у кабины, а штангу над задней, чтобы верёвка свисала по задней стенке (на фото у неё две веревки по разным сторонам вагона). Чем вызвана прямо противоположная расстановка? Устройством автоматических стрелок?

Цитата (3catH (Дмитрий), 08.05.2017):
> А это случаем не производная от Kinki Sharyo double deck?

Нет

Трамваи привезли в Египет что бы здесь их порезать?

Возможно, Абу-Дорин это не место, а фирма, которой принадлежит трамвай. Перепроверьте, пожалуйста

Zitat (smartusername, 17.02.2020):
> Ну нынешние даблдеккеры кинкай шарьё вполне себе безмоторные прицепы.
> Там же плоско все.

That is not correct! They are all motor vehicles, also the double deck wagon. The double deck wagon has no pantograph, but the middle carriage.

About this old picture:
I think they are both motor vehicles.

Цитата (1173 R, 08.03.2020):
> Вы можете купить их ...

Где ?

Заводской номер 9.
17 - код проекта, который обычно от года начала проектирования берётся.

Специально для такого неудобного расположения штанги к ней крепятся два троса

Если основываться на практику ЮЖМАШа и Татра-Юг то заводской то номер 19. А 17, вероятнее всего год закладки кузова.

Да, Дюваги пожалуй самые вечные и самые неубиваемые вагоны в мире...

Цитата (Арсений, 05.06.2021):
> Новые вагоны Татра-Юг купили вроде под городскую сеть, но пятнадцать штук погоды не сделают...

Они все ездят на пригородной сети.


Цитата (Арсений, 05.06.2021):
> А что там вообще с трамваем в городе происходит? Сколько маршрутов работает, стабильно ли ходят?

Стоят в пробках стабильно. Иногда пропадают с улиц. Думаю, что городскую сеть ничего хорошего не ждёт.

Я там день был, так что ничего объективно сказать не могу

А что там вообще с трамваем в городе происходит? Сколько маршрутов работает, стабильно ли ходят? Со скоростью в городской сети всё понятно... с внешним видом вагонов тоже. Но в целом удалось ли воспользоваться трамваем? Что местные говорят, будут закрывать или попытаются обновить трамвай? Новые вагоны Татра-Юг купили вроде под городскую сеть, но пятнадцать штук погоды не сделают...

Кодуктор греет место водителя, пока тот вышел.

У городской трамвайной системы очень жалкий вид. Пригородная линия работает вполне себе хорошо.

уТЮГ как уТЮГ :)

А что такого? Я например в 2012 г. прокатился в Познани в Дюваге 59 года, с лампами накаливания в салоне и без явных каких-либо переделок...
Жаль, фото салона скорей всего непроходное...
В минских Дювагах 69 года, точно было всё родное...