Комментарии к фотографиям из города Астрахань

При внимательном прочтении, обнаружил опечатку в легенде этой карты, равно как и следующей: https://transphoto.org/photo/1316336

В описании 4-го троллейбуса, слово "с верхней" написано слитно)))

И вообще по логике, раз тремя строчками выше упомянута южная остановка, то логичнее было бы написать не "с верхней", а "с северной", разве нет?

Дату фото можно исправить на 16 ноября, как на этом фото https://transphoto.org/photo/1504348/?vid=12960, временная разница между снимками крайне мала

А, ведь, было же, когда-то, в Астрахани место на дорогах и трамваям, и троллейбусам, но разрушили всё...

Цитата (Optem, 14.12.2022):
> Это улица Победы, перед перекрестком, сзади свежепостроенный дом Победы 56, а за ним в пятиэтажке без балконов находится консерватория

Только не консерватория, а общежитие консерватории. Жил там с 1997 по 2002 годы. Консерватория на Шелгунова/Советской.

Маршрут №4

Это улица Победы, перед перекрестком, сзади свежепостроенный дом Победы 56, а за ним в пятиэтажке без балконов находится консерватория

Трамвай движется по ул.Желябова (ныне Адмиралтейская)

В то время улица называлась Желябова. Эти трамваи НЕ узкоколейные, исправьте пожалуйста

Цитата (Optem, 31.10.2022):
> Не знаю, как точно назывались улицы тогда, но это Желябова, кольцо на Октябрьской площади, левее за кадром стоит кремль

Цитата (Optem, 31.10.2022):
> Ну по сути вот тоже самое место с другого ракурса: https://transphoto.org/photo/794943/?gid=797

Уважаемые локальные редакторы, место съемки, судя по всему идентифицировано, может быть тогда отметите? )

Ну по сути вот тоже самое место с другого ракурса: https://transphoto.org/photo/794943/?gid=797

Цитата (Optem, 31.10.2022):
> Не знаю, как точно назывались улицы тогда, но это Желябова, кольцо на Октябрьской площади, левее за кадром стоит кремль

К сожалению, в источнике указано просто «площадь кольцо», но это явно не истинное название

Не знаю, как точно назывались улицы тогда, но это Желябова, кольцо на Октябрьской площади, левее за кадром стоит кремль

Восстановить троллейбусное движение в городе не такая уж и не выполнимая задача, но местные власти максимально этого не хотят делать, хотя были предложения помощи с госдумы, но толку. Также эти машины не списывают потому что никому до этого нет дела, как их и не восстановят, из за того что в 2017-19ых годах из них было украдено много ценных запчастей из цветных металлов. Не знаю, насколько надо быть романтиком, чтобы верить в развитие в бедном регионе, занимающий последние строчки в большинстве рейтингов.....

Было бы очень хорошо

Для чего их держат? Надеются восстановить движение?

А не заезд ли это в депо?

Самый интересный момент - открытая вовремя движения первая дверь!
На скорости гораздо лучше чем кондер, особенно если есть шторки.

Однажды 042 стоял на светофоре во второй полосе и через вот такую открытую дверь вышел пассажир. Дверь закрылась и до конечной не открывалась.

Раньше не понимал, зачем были нужны крепления троллейбусной кс правее обычного и что за маневр это был. Оказалось, что это было специально сделано для прохождения трамвайной сети таким образом: https://pastvu.com/_p/a/q/c/r/qcrgucsl0aia1ar7ch.jpg. Вроде это очевидно, но все равно здорово узнавать такие подробности

Получается, что остановка была ближе к вокзалу при движении в центр (до закрытия остановка была сразу за поворотом с Савушкина)? Для сравнения https://transphoto.org/photo/322319/

Волжская это из-за того, что после дождей на Волгу похожа?))