Комментарии к ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 7223

Цитата (Alex_George, 20.01.2014):
> Точно! Я бы взял! Это ж со швеллерами машины режут! Какое расточительство! Они ж очень крепкие машины! Наше руководство никак не решит этот вопрос...

Кузов 682 в Москве - гамно, его держат только саморезы и "нанокраска" наших парков (ПФ-115).


Цитата (KronAV, 20.01.2014):
> Не по-хозяйски, могли бы по "сходной" цене этот кузов предложить в любой другой город, где техника изношена до 90%...

Ну так никто не спрашивает, уже 100500 раз обсуждается, вместо того чтобы ныть о расточительстве сами интересуйтесь, Москва не будет искать кому бы впарить и так хреновый товар изношенный реагентами и парком.
Если бы вам нужна была машина - вы бы сами давно спросили.

Цитата (KronAV, 20.01.2014):
> ... могли бы по "сходной" цене этот кузов предложить в любой другой город, где техника изношена до 90%...

Точно! Я бы взял! Это ж со швеллерами машины режут! Какое расточительство! Они ж очень крепкие машины! Наше руководство никак не решит этот вопрос...

Не по-хозяйски, могли бы по "сходной" цене этот кузов предложить в любой другой город, где техника изношена до 90%...

Цитата (Антон triangel, 20.01.2014):
> А какой смысл в таком КР?

У нас тоже иногда такое было, к примеру вот он http://transphoto.ru/photo/317059/. Ему при КР полностью сварили новый кузов. А в основном меняли только всю обшивку и полностью основание кузова.

Цитата (Антон triangel, 20.01.2014):
> А какой смысл в таком КР?

Есть инструкция по эксплуатации троллейбуса, которая подразумевает при пробеге 300 тысяч и далее каждые 240 тысяч ремонт, называемый капитальным. В Москве было удобно менят кузова по этому регламенту.

Цитата (Anton triangel, 20.01.2014):
> А какой смысл в таком КР?
Поддержать предприятие МТРЗ на плаву. Более ни какого.

Цитата (Geka..., 19.01.2014):
> Это просто КР с заменой кузова, БЕЗ продления срока службы.

А какой смысл в таком КР?

Цитата (Oleg13, 19.01.2014):
>
> Стоп. КВР, на то и КВР, чтобы продлить срок службы машины на такой же, какой был установлен заводом. У нас именно так.

Москва-с, батенька!)))

Цитата (Oleg13, 19.01.2014):
> Стоп. КВР, на то и КВР, чтобы продлить срок службы машины на такой же, какой был установлен заводом.

Не на такой же, какой был установлен заводом, а на такой, который обозначен в ТУ на КВР.

Ок, ну тогда старые ГМ1 уже дважды себя пережили.

Цитата (Андрей Донской, 19.01.2014):
> а какие части старой машины переносятся на новую, если переносятся?

Из нового там только кузов и проводка. Всё остальное оборудование старое, в том числе мосты и ТЭД.

Цитата (Oleg13, 19.01.2014):
> Стоп. КВР, на то и КВР, чтобы продлить срок службы машины на такой же, какой был установлен заводом.

Это просто КР с заменой кузова, БЕЗ продления срока службы. Начинка старая, да и новый кузовов весьма посредственный.

Цитата (Роман Антипов, 19.01.2014):
> По сути ему 10 лет потому-что это КВР этого троллейбуса

Стоп. КВР, на то и КВР, чтобы продлить срок службы машины на такой же, какой был установлен заводом. У нас именно так.

Безотносительно этой машины (хотя резать 4х летний кузов это моветон) - а какие части старой машины переносятся на новую, если переносятся?

Кузова разные - все нормально обозначено.

Почему бы это нормально не обозначить в профиле?

Цитата (Петрович, 19.01.2014):
> Построен:2010
> Списан:01.2014...?

Сколько раз уже писали...
По сути ему 10 лет потому-что это КВР этого троллейбуса http://transphoto.ru/vehicle/115136/#n2343

Построен:2010
Списан: 01.2014...?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.01.2014):
> Цитата (03223, 03.01.2014):
> > В 6-м парке их давно бы заменили другими машинами. Странно, почему в 7-м так не могут
>
> Боятся... Есть парки, которые видимо на этом деле ловили, а есть те, которых не ловили...
Да, 7 парк долго не понимал, где должен стоять 1777. Но все мы люди и понять можно все за 1 день. И где 1777 и как кому № рисовать. 7 парк - 7 лет честно!

Цитата (03223, 03.01.2014):
> Цитата (Geka..., 03.01.2014):
> > Эти еще ладно. До сих пор работают две убитые БТЗшки и шесть 101-х, которые уже отработали почти 13 лет.
>
> В 6-м парке их давно бы заменили другими машинами. Странно, почему в 7-м так не могут

Делали подмену номеров в свое время... Пока зама по ремонту за это чуть не посадили! Подмена номеров, это подсудное дело ребята!!!


Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.01.2014):
> Цитата (ZiU-9, 03.01.2014):
> > Приказ с главка. Это же по документам КВР, а не новый троллейбус.
>
> Здесь всё же инициатива парка. В парк из главка спускают план по списанию машин, парк сам выбирает нужные машины и подаёт в главк документы на их списание.

В данном случае от парка ничего не зависело. Тому же заму по ремонту не особо хочется списывать подобные машины. Ведь есть гораздо хуже, 830, 402, 418, 901, 902, да полно гнилья рассыпающегося на ходу...!!!

Цитата (Geka..., 03.01.2014):
> С математикой, конечно, беда...

Ну ошибся немного, придираться сразу зачем?