TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Краснодар, ЗиУ-682Г [Г00] № 116
  Краснодар ЗиУ-682Г [Г00] № 116  —  маршрут 9
 ЗиУ-682Г [Г00] № 117  —  маршрут 9
Северная улица / Красная улица
City's main trolleybus junction.
Главный троллейбусный перекрёсток города

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 17 апреля 2013 г., среда

Статистика

Опубликовано 11.01.2014 20:29 MSK
Просмотров — 1585

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +119
Eugen+1
TRalex+1
alex26+1
Мазай 105+1
пассат+1
Гений 4+1
Timofeiikarus+1
Михаил_123+1
Shpachok Miner+1
Сергей Визгалов+1
Andress+1
Novert Байкальский+1
LEKTOR+1
Локхид+1
BogdanKrivoyRog+1
BaNDiT69+1
Денис Волотовский+1
Серега Ф.+1
an-tonik+1
Aleksandr Yakubenko+1
Щукин Д.+1
Сэм+1
Santermanter+1
Иван Маринин+1
Дмитрий Кояш+1
zeven-laz+1
Чилим+1
vania256+1
Михаил Дображанский+1
Работник ТУ+1
Адылжан+1
Андрей Муравьев+1
Rio+1
Андрей Харьковой+1
Maksimus+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Seriy+1
товарищ андрей+1
Кривич Илья+1
PRO100МИХА+1
Белов Роман+1
Andrew Gri-Shen+1
Чебуран Виссарионович+1
AVB+1
Aztec+1
Хоббит+1
Павел В. Кашин+1
Nicolas+1
Vasiljev Sergei+1
Viktor_L+1
Владислав Лысов+1
Герман Муромцев+1
Олег Сывороткин+1
Etix1979+1
Daniar Safiułlin+1
Ahtung_23+1
Artegz+1
tatra t4su+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Андрей Янковский+1
Aleks+1
ЛВС-86К (8181)+1
Лев Мощевитин+1
Артур Челомбиев+1
Максим Раевский+1
Petr Bystroň+1
Jeka22+1
Алексей Васильев+1
Semën Kuznetsov+1
Головизин Сергей+1
Синий трамвай+1
Луис+1
X-Rayder+1
ZiU-9+1
Э.В.Ротгрифф+1
concord007+1
Александр Рябов+1
Alexandr Matr+1
Silvish+1
Дмитрий Кондратьев+1
Егор Решетков+1
Lancery+1
Дамир Абдуллин+1
manil+1
Andrey_Sheva+1
Максим Рыжков+1
дядя андрей+1
bobi mw+1
Сергей Валерьевич+1
Мария Кайряк+1
Натаныч+1
Андрей Сычёв+1
Бараш Алексей+1
Абрам+1
Alex Shcherbina+1
Т.Л.Н.+1
Володя Мадоян+1
TimoN+1
Евгений Барцио+1
Вадим_мэн+1
Володя Царенко+1
Karol95+1
Александров Николай+1
вадя 2017+1
Anton_Abramov+1
Владимир Сергеев+1
Владислав Фоменко+1
Игорь Букатин+1
Яков Козлов+1
Олег Бодня+1
MMG+1
John Rambo 95+1
nss991+1
Кузнецов Григорий+1
Ушастик+1
Сергей Nemtsev+1
Константин Т.+1
Serj+1
Дима-5256+1

Краснодар, ЗиУ-682Г [Г00] № 116

Депо/Парк:МУП "КТТУ", троллейбусное депо № 1
С...:02.02.1994
Модель:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:1993
Заводской №:4494
Текущее состояние:Списан (04.03.2014)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:09.2014
Примечание:СМЕ 116+117

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Время съёмки:17.04.2013 11:53
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:8.133 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

11.01.2014 21:58 MSK
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 3525
Северная/Тургенева не главнее будет?
+4
+4 / –0
11.01.2014 23:32 MSK
Ссылка
Фото: 1500
Ну это вопрос спорный, т.к. таких перекрёстков, по сути, достаточно. Ставропольская/Старокубанская, Северная/Октябрьская, Северная/Тургенева...

С трамваями в этом плане проще, хотя "наиглавнейший" перекрёсток тоже фиг определишь :-)
+3
+3 / –0
11.01.2014 23:52 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662 · Локальный редактор
Цитата (Александров Николай, 11.01.2014):
> С трамваями в этом плане проще, хотя "наиглавнейший" перекрёсток тоже фиг определишь :-)

Если стоит задача поймать ПС того или иного депо, то по ЗТД это Коммунаров / Горького, по ВТД - Ставропольская / Стасова.
+1
+1 / –0
13.01.2014 02:54 MSK
Ссылка
Alexandr Matr · Брянск
Фото: 3054 · Редактор видеокаталога
Мне кажется, что наиглавнейший трамвайный - это перекрёсток около КубГТУ, а по поводу троллейбусного - я согласен с Юрием.
0
+0 / –0
16.12.2019 16:17 MSK
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Неужели и правда 2013 год? Я-то думал что троллейбусные сцепки остались в 20 веке...
–2
+1 / –3
16.12.2019 16:53 MSK
Ссылка
Sticky · Томск
Фото: 205
Возможно я чего-то не понимаю, но почему ведущий троллейбус - второй? Штанги подняты именно на нём, хотя логичнее (на мой взгляд) было бы запитать прицеп от первого троллейбуса.

И водителю управлять проще, когда штанги ближе...
0
+0 / –0
16.12.2019 17:35 MSK
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Цитата (Sticky, 16.12.2019):
> Возможно я чего-то не понимаю, но почему ведущий троллейбус - второй? Штанги подняты именно на нём, хотя логичнее (на мой взгляд) было бы запитать прицеп от первого троллейбуса.
>
> И водителю управлять проще, когда штанги ближе...

Опускать штанги неудобно тогда будет))
+1
+1 / –0
16.12.2019 18:21 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662 · Локальный редактор
Цитата (Kirill Medvedev, 16.12.2019):
> Неужели и правда 2013 год? Я-то думал что троллейбусные сцепки остались в 20 веке...

Читайте статью о поездах, всё узнаете: http://www.kubtransport.info/articles/trains.html

Собрал уже довольно много материалов по троллейбусным поездам, работавшим в бывшем СССР и за его пределами (София), готовлю текст для книги. Есть много уточнений и дополнений к статье, но они будут выложены только после окончания работы над книгой.
+2
+2 / –0
17.12.2019 12:18 MSK
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Цитата (Олег Бодня, 16.12.2019):
> Цитата (Kirill Medvedev, 16.12.2019):
> > Неужели и правда 2013 год? Я-то думал что троллейбусные сцепки остались в 20 веке...
>
> Читайте статью о поездах, всё узнаете: http://www.kubtransport.info/articles/trains.html
>
> Собрал уже довольно много материалов по троллейбусным поездам, работавшим в бывшем СССР и за его пределами (София), готовлю текст для книги. Есть много уточнений и дополнений к статье, но они будут выложены только после окончания работы над книгой.

Почитал. Хорошую работу Вы проделали.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.