Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 66

Цитата (vacheslav, 09.06.2020):
> Захотели независимости? Нате жрите!. Касаемо всего СНГе.

А можно житель Калининграда (https://transphoto.org/photo/102218/?gid=235 - https://transphoto.org/photo/953882/?gid=235) свои "изобличения" в адрес постсоветских стран попридержит и отфильтрует, а? =)

Цитата (vacheslav, 09.06.2020):
> Нате жрите!

https://transphoto.org/photo/438196/
https://transphoto.org/photo/438557/

Цитата (vacheslav, 09.06.2020):
> Захотели независимости? Нате жрите!. Касаемо всего СНГе.

И к чему подобные вбросы?
В конце 90-х ОТ почти всего б.СССР переживал не лучшие времена (мягко говоря), а многие системы попросту выживали (и немало из них не выжили).
Причём здесь вообще независимость?

Цитата (vacheslav, 09.06.2020):
> Захотели независимости? Нате жрите!. Касаемо всего СНГе.
Прежде, чем за красную линию уходить, дату фото посмотрите. За 20 лет многое поменялось. Давайте еще транспорт Москвы образца 1910 года с позиции человека 21 века обсуждать. Как они там без GPS на трамваях катались? Меня, лично, сегодняшний Азербайджан вполне устраивает. Вполне современная страна, которую стоит посетить. Кстати, пригородное сообщение Баку-Сумгаит вполне на высоте. https://www.youtube.com/watch?v=mMV1HIQdFQU

Захотели независимости? Нате жрите!. Касаемо всего СНГе.

Цитата (IgorVladimirovich, 08.06.2020):
> И вот почему им было настолько пофиг на трамвай?

Денег не было.

Это 71-605, у дизайнеров Усть-Катава в 60-х были свои вкусы.




Ладно, если опустить хохму, то это банальный результат отсутствия муниципального финансирования и, отчасти, забивания работников депо на правила ремонта и эксплуатации. Азербайджан - страна экспортозависимая, в 90-х нефть стоила не особо-то и дорого, плюс кризис 90-х и Карабах, "денег нет, но вы держитесь".
Впрочем, не самое высокое качество производимого п/с и путей в городе - это ещё советское наследие...

Цитата (Миша из Киева, 09.06.2020):
> То-то его в Сумгаите... убили)))

Судя по этой фотографии ,он очень этого не хотел)
Цитата (ElectricBus, 09.06.2020):
> Увы, обстоятельства бывают разные. Банальные

Обстоятельства поставят в позу кого и что угодно. С этим понятно. Но довести до такого состояния ... а он все равно ползет. Никогда сараем не называю ЭТ,и тут не хочу...но это оно. Едрит,слов нет. И печально,ужасно,невыносимо. И при этом любопытно и эстетически уникально.

Цитата (Cruis95, 29.05.2014):
> Парадокс,но факт: чем богаче бывш. южные республики союза , тем хуже у них весь этот общественный антураж. Азербайджан: нефти, как у дурака фантиков, ГЭТ мертвый (кроме метро), Туркмения: то же с газом, да и нефть имеется-ГЭТ так же накрылся медным тазом.

А как связаны нефть/газ и богатство? У нас полно нефти и газа, а живем как в Зимбабве, но со снегом. Аналогично в Венесуэле: нефти хоть залейся, а средняя зарплата меньше чем на Кубе. Но при этом у Японцев и Корейцев нет ничего, людей полно, а уровень жизни высочайший

Цитата (ketchup, 09.06.2020):
> Вся мощь в этой фотографии. Трамвай не убиваем! Ни при каких обстоятельствах...

То-то его в Сумгаите... убили)))

Цитата (ketchup, 09.06.2020):
> Трамвай не убиваем! Ни при каких обстоятельствах...

Увы, обстоятельства бывают разные. Банальные - отключение электричества, воровство контактного провода, воровство/разборка/непреодолимые препятствия пути...
Может все же "трамвай не убиваем", если аппаратный (он же РКСУ-шный) или электромашинный (правда у нас такие никогда не водились)?

Вся мощь в этой фотографии. Трамвай не убиваем! Ни при каких обстоятельствах...

Почему такие страшные трамваи?

Такое ощущение, что скребёт по этой каменной стене.

В салоне трамвая сидит Хорст Мичхелке

И вот почему им было настолько пофиг на трамвай?

А стёкла целые, надо же, ещё "как новенький"!

Невольно думаешь про вагоны:" Хорошо, что они отмучались..."

Из всех мной увиденных, этот вагон самый нормальный

Арбузики!!!