Miscellaneous photos

Hasan Ali Yücel Bulvarı, Karşıyaka, Izmir

Строительство СТ. Новые рельсы

2016 m. vasario 3 d.
Autorius: the.traveller

Hasan Ali Yücel Bulvarı, Karşıyaka, Izmir

Строительство СТ. Презентация

2016 m. vasario 3 d.
Autorius: the.traveller

Hasan Ali Yücel Bulvarı, Karşıyaka, Izmir

Строительство СТ. Безшпальная технология

2016 m. vasario 3 d.
Autorius: the.traveller

Hasan Ali Yücel Bulvarı, Karşıyaka, Izmir

Строительство СТ

2016 m. vasario 3 d.
Autorius: the.traveller

Ege Üniversitesi

Срыв в движении: минимальный интервал движения должен быть 5 мин. На меньший интервал нет вагонов. Однако из-за популярности и перегрузки линии срывы в 1-2 минуты повсеместны

2013 m. liepos 17 d.
Autorius: Ymtram

Hilal — Halkapinar

Перегон "Hilal" — "Halkapinar".
1-я очередь лёгкого метро, открытая в 2000 г., была построена приемущественно на поверхности, по коридору ж.д. линии от вокзала Basmane — см. пути справа.
Некогда знаменитые измирские трущобы на склонах окружающих гор оказались не такими уж страшными...

2013 m. liepos 17 d.
Autorius: Ymtram

Çankaya

Cтанция "Çankaya" в центре города

2013 m. liepos 17 d.
Autorius: Ymtram

Stadyun — Sanayi

Перегон "Stadyun" — "Sanayi".
Китайская техника: уже только с одной фарой...

2013 m. liepos 17 d.
Autorius: Ymtram

Метродепо

Бутафорский исторический трамвайный вагон.
Kokaryail — пригород Измира, конечная одной из линий бывшей сети уличного трамвая.
Один из немногих кадров, на который удалось договриться по мере официального визита в метродепо

2013 m. liepos 17 d.
Autorius: Ymtram

Hatay

К/ст "Hatay".
Охрана за эскалатором не смотрит — наконец-то можно включить вспышку...
1-я очередь лёгкого метро, открытая в 2000 г., была построена по дешёвке и приемущественно на поверхности. Все последующие очереди строились уже в другой, экономически состоятельной Турции, и прокладывались исключительно под землёй

2013 m. liepos 17 d.
Autorius: Ymtram

Cалон китайского трамвайного вагона CSR Zhuzhou.
Измир — самый безбожный город Турции

2013 m. liepos 17 d.
Autorius: Ymtram

Cалон китайского трамвайного вагона CSR Zhuzhou

2013 m. liepos 17 d.
Autorius: Ymtram

Салон швейцарского трамвайного вагона ABB/Adtranz Izmir LRV.
Поезд отправляется от станции. Охранник со своими запретами на съёмку остаётся на платформе и печально смотрит в след...

2013 m. liepos 17 d.
Autorius: Ymtram

Воздушная подача системы кондиционирования в швейцарских вагонах ABB/Adtranz Izmir LRV

2013 m. liepos 17 d.
Autorius: Ymtram

Метродепо

2013 m. liepos 16 d.
Autorius: Ymtram

Stadyun — Sanayi

Перегон "Stadyun" — "Sanayi"

2013 m. liepos 16 d.
Autorius: Ymtram

Basmane

Станция "Basmane".
Измирский ж.д. вокзал и по совместительству станция лёгкого метро

2013 m. liepos 16 d.
Autorius: Ymtram

Карта для проезда в городском транспорте

2013 m. kovo 20 d.
Autorius: milram

2009 m. rugpjūčio 30 d.
Autorius: Tim Bespyatov

2009 m. rugpjūčio 30 d.
Autorius: Tim Bespyatov

2009 m. rugpjūčio 30 d.
Autorius: Tim Bespyatov

2009 m. rugpjūčio 30 d.
Autorius: Tim Bespyatov

2009 m. rugpjūčio 30 d.
Autorius: Tim Bespyatov

2009 m. rugpjūčio 30 d.
Autorius: Tim Bespyatov

2009 m. rugpjūčio 30 d.
Autorius: Tim Bespyatov

2009 m. rugpjūčio 30 d.
Autorius: Tim Bespyatov

Depo

2008 m. liepos 3 d.
Autorius: МТБ

Метродепо

2006 m. balandžio 23 d.
Autorius: МТБ

Konak-Place

One of some Büssing-trolleybuses (formerly Diesel-Buses)which were rebuilt in the own workshop of Izmir transportation company ESHOT. Electric equipment: Italian origin? In 1973 all buses out of service! Postcard!

1973 m.
Atsiuntė Schlangenbad

Konak-Place

Main-Bus-Stop Konak-Place ca. 1970. Left: FIAT-trolleybus Middle: MAN-trolleybus. Series 1-18 from 1954. Right: Büssing-Dieselbus 5000T from 1951. Postcard. Year 1971?

1971 m.
Atsiuntė Schlangenbad