U-Bahn — line U1
|
U-Bahnhof Gleisdreieck
Верхняя станция перекрёстного пересадочного узла
2 március 2008 . Készítette: Vasiljev Sergei
|
|
Berlin, BVG A3L92.3 — 544 — Viszonylat U1
U-Bahnhof Gleisdreieck
13 augusztus 2006 . Készítette: пассат
|
|
Berlin, BVG A3L92.2 — 583 — Viszonylat U1
U-Bahnhof Gleisdreieck U-Bahnhof Möckernbrücke
13 augusztus 2006 . Készítette: пассат
|
|
U-Bahnhof Gleisdreieck U-Bahnhof Möckernbrücke
Эстакада метрополитена пересекает канал, мост поперек канала — пешеходный, на его месте раньше проходили пути от Анхальтского вокзала, слева — Технический музей
február 2002 . Készítette: an-tonik
|
|
U-Bahn — line U2
U-Bahnhof Gleisdreieck
После перестройки узла из треугольника в крестобразный со строительством двух станций прежние поворотные пути были преобразованы в служебные,
хотя их надобность ввиду наличия соединительных съездов между линиями U1 и U2 на следующих станций весьма низка.
На фото поезд находится на отстое на недействующем участке современной линии U2, а автор фото находится в поезде на верхнем, перпендикулярном пути линии U1.
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Gleisdreieck19880404.jpg, cc-by-sa
4 április 1988 . Feltöltötte Aviateur
|
|
Oberbaumbrücke
Частично разрушенные сооружения моста после войны, а спустя 11 лет мост будет закрыт совсем из прохождения по нему границы ГДР и Западного Берлина.
В 1973-1990 гг. через оставшиейся целым небольшой фрагмент моста будет открыт пешеходный пункт пропуска.
Восстановление моста осуществлялось в 1990-1995 гг: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Oberbaumbr%C3%BCcke_30.6.93.jpg.
Фото: Funck, Heinz, Федеральный архив Германии
Bundesarchiv, Bild 183-S92720, CC-BY-SA
január 1950 . Feltöltötte Aviateur
|
|
Berlin, BVG AI Bw — 231 Berlin, BVG AI Bw — 214 Berlin, BVG AI Tw — 3 U-Bahn — line U2
U-Bahnhof Gleisdreieck
Первая катастрофа на узле Gleisdreieck с 16 погибшими и 20 ранеными произошла из-за проезда одним из поездов красного сигнала перед соединительной стрелкой, на которой произошло столкновение с другим поездом и падение одного вагона (№ 3) с эстакады на землю. В те годы линия не была оборудована никакими защитными механизмами, предотвращавшими проезд на красный сигнал светофора. Спустя три года здесь произойдёт ещё одно столкновение с менее печальными последствиями, после чего в 1912-1913 гг. узел будет перестроен с ликвидацией вилочного движения и строительством двух крестобразных относительно друг друга станций.
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Berlin-Kreuzberg_Postkarte_047.jpg, public domain
26 szeptember 1908 . Feltöltötte Aviateur
|
|
U-Bahn — line U2
U-Bahnhof Gleisdreieck
Первая линия Берлинского метрополитена, открытая в феврале 1902, представляла собой три хвоста, соединявшихся друг с другом для движения в любую сторону на узле Gleisdreieck. Первоначально здесь не было станций, но был диспетчерский пункт (см. вышку в середине узла). После двух аварий 1908 и 1911 гг. узел был перестроен с ликвидацией вилочного движения. Фото сделано до открытия движения.
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Gleisdreieck,_1901.jpg, public domain
30 szeptember 1901 . Feltöltötte Aviateur
|
Képek: 26 az 86-ból
A fotók most dátum szerint vannak rendezve (az újak elől).
Üzemek listája
|