U-Bahn — line U2
|
Berlin, BVG A3L92.1 № 621 — бағыты U2
U-Bahnhof Nollendorfplatz
13 тамыз 2006 ж. Автор: пассат
|
|
Berlin, BVG A3L67 № 863 — бағыты U2
U-Bahnhof Wittenbergplatz
13 тамыз 2006 ж. Автор: пассат
|
|
Berlin, BVG A3L67 № 868 — бағыты U2
U-Bahnhof Gleisdreieck
Нижняя станция пересадочного узла
13 тамыз 2006 ж. Автор: пассат
|
|
Berlin, BVG GII № 135 884
U-Bahnhof Dimitroffstraße
Фото / Foto: Thurn, Joachim F, фото из Федерального архива Германии
Bundesarchiv, Bild F088846-0027 / CC-BY-SA
29 шiлде 1991 ж. Жіберді Aviateur
|
|
U-Bahnhof Schönhauser Allee U-Bahnhof Vinetastraße
Berliner Straße
Наурыз 1990 ж. Автор: misa
|
|
U-Bahnhof Schönhauser Allee
Надземная подземка
Наурыз 1990 ж. Автор: misa
|
|
U-Bahnhof Schönhauser Allee U-Bahnhof Vinetastraße
Последний день работы вагонов А1
5 қараша 1989 ж. Автор: Ааре Оландер
|
|
U-Bahn — line U1
U-Bahnhof Gleisdreieck
После перестройки узла из треугольника в крестобразный со строительством двух станций прежние поворотные пути были преобразованы в служебные,
хотя их надобность ввиду наличия соединительных съездов между линиями U1 и U2 на следующих станций весьма низка.
На фото поезд находится на отстое на недействующем участке современной линии U2, а автор фото находится в поезде на верхнем, перпендикулярном пути линии U1.
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Gleisdreieck19880404.jpg, cc-by-sa
4 сәуір 1988 ж. Жіберді Aviateur
|
|
U-Bahnhof Schönhauser Allee
Узкопрофильные вагоны AII 1928-1929 гг. на участке линии в столице ГДР
Фото: Weiß, Федеральный архив Германии Bundesarchiv,
Bild 183-73863, CC-BY-SA
11 маусым 1960 ж. Жіберді Aviateur
|
|
Berlin, BVG AI Bw № 231 Berlin, BVG AI Bw № 214 Berlin, BVG AI Tw № 3 U-Bahn — line U1
U-Bahnhof Gleisdreieck
Первая катастрофа на узле Gleisdreieck с 16 погибшими и 20 ранеными произошла из-за проезда одним из поездов красного сигнала перед соединительной стрелкой, на которой произошло столкновение с другим поездом и падение одного вагона (№ 3) с эстакады на землю. В те годы линия не была оборудована никакими защитными механизмами, предотвращавшими проезд на красный сигнал светофора. Спустя три года здесь произойдёт ещё одно столкновение с менее печальными последствиями, после чего в 1912-1913 гг. узел будет перестроен с ликвидацией вилочного движения и строительством двух крестобразных относительно друг друга станций.
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Berlin-Kreuzberg_Postkarte_047.jpg, public domain
26 қыркүйек 1908 ж. Жіберді Aviateur
|
|
U-Bahnhof Gleisdreieck U-Bahnhof Bülowstraße
Место прохода первой линии Берлинского метрополитена сквозь дом на Dennewitzstraße, за домом осталась эстакада через железную дорогу к узлу Gleisdreieck.
Дом будет разрушен во время бомбардировки осенью 1943 г. Сегодня здесь просто эстакада через малооживлённую улицу.
Фото / Photo: Waldemar Titzenthaler, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dennewitzstra%C3%9Fe_Berlin_1905.jpg, public domain
1905 ж. Жіберді Aviateur
|
|
U-Bahn — line U1
U-Bahnhof Gleisdreieck
Первая линия Берлинского метрополитена, открытая в феврале 1902, представляла собой три хвоста, соединявшихся друг с другом для движения в любую сторону на узле Gleisdreieck. Первоначально здесь не было станций, но был диспетчерский пункт (см. вышку в середине узла). После двух аварий 1908 и 1911 гг. узел был перестроен с ликвидацией вилочного движения. Фото сделано до открытия движения.
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Gleisdreieck,_1901.jpg, public domain
30 қыркүйек 1901 ж. Жіберді Aviateur
|
|
Historical photos
U-Bahnhof Eberswalder Straße
Фото одной из берлинских улиц конца 1970-х годов. Все для любителей транспорта-городской электропоезд, трамвайчики, автобус Ikarus! Фото из книги-фотоальбома "Berlin heute haupstadt der DDR", Berlin-Information, 1978.
Жіберді Олександр
|
Көрсетілген суреттер: 22 / 82
Фотосуреттер түсірілім күні бойынша сұрыпталған, жоғарғы жағында ең жаңа.
Жүйелер тізіміне
|