2016-2017 — Receipt of 71-608 trams from Moscow

Omsk,  71-608KM  č. 75 

Трамвайное депо № 1

Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 75 

Трамвайное депо № 1

Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 75 

Трамвайное депо № 1

Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 75 

Interiér, pohľad nazad

Трамвайное депо № 1

Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 75 

Трамвайное депо № 1

Родные тележки.
Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 75 

Трамвайное депо № 1

Родные тележки. Существует два вида ремонта: обезличенный и необезличенный. Обезличенный — это когда агрегаты не привязаны к одному трамваю (или другой машине). В случае поломки агрегат изымается из резерва и сразу же устанавливается на трамвай, а его "родной" узел уходит в ремонт и будет установлен уже на другую машину. В нашем же случае используется необезличенный метод — трамваев не лишают его "родных" агрегатов. После осмотра и проверки работоспособности в агрегатах меняют смазочные материалы.
Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 75 

Трамвайное депо № 1

Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 75 

Трамвайное депо № 1

Все восстановительные работы связаны с внешностью. Зачищают от ржавчины, шпаклюют, грунтуют и красят автомобильной краской NOVOL. Проверяют телеги, меняют бампера. Салон отмывают и проверяют отопительную систему. Сгнившие или деформированные детали заменяют. Стекла внутри салона были запачканы клеющим материалом от печатной продукции. Клей тоже снимают, сильно исцарапанные стекла заменяют.
Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 71

Трамвайное депо № 1

Подготовка к покраске
Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 71

Трамвайное депо № 1

Подготовка к покраске

Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 71

Трамвайное депо № 1

Новый бампер

Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 71

Трамвайное депо № 1

Тележки вагона прошли полный осмотр, испытания и уже установлены обратно. Они оказались полностью исправны.

Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 71

Трамвайное депо № 1

Групповой реостатный контроллер в исправном состоянии.

Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 74

Трамвайное депо № 1

Данный трамвай следующий на очереди, его будущий омский номер 74.
Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 74

Трамвайное депо № 1

Автор фото — Евгений Вдовин

14. februára 2017
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 72
Omsk,  71-605A  č. 85 
Omsk,  71-605 (KTM-5M3)  č. 118

Трамвайное депо № 1

Тягач с вагоном приближается к месту разгрузки. Контактную сеть нужно немного приподнять

Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)

15. decembra 2016
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 72

Трамвайное депо № 1

Три вагона из пяти прибыли 15 декабря, остальные ожидаются к концу недели

Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)

15. decembra 2016
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 72

Трамвайное депо № 1

В разгрузке участвует, пожалуй, персонал всех рабочих специальностей депо

Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)

15. decembra 2016
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 72

Трамвайное депо № 1

Кран приподнимает вагон, тягач отъезжает, и вагон опускается на рельсы

Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)

15. decembra 2016
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 75 

Трамвайное депо № 1

Еще один вагон в очереди на разгрузку

Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)

15. decembra 2016
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 75 

Трамвайное депо № 1

Ювелирный спуск на рельсы

Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)

15. decembra 2016
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 75 

Трамвайное депо № 1

Еще один вагон в очереди на разгрузку

Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)

15. decembra 2016
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 72

Трамвайное депо № 1

20-тонные вагоны преодолели путь в две с половиной тысячи километров, включая горный перевал

Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)

15. decembra 2016
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 75 

Трамвайное депо № 1

Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)

15. decembra 2016
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 72

Трамвайное депо № 1

Транспортировочные крепления нужно снять, а стропы — закрепить

Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)

15. decembra 2016
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 72
Omsk,  71-608KM  č. 48

Трамвайное депо № 1

Уже имеющиеся в Омске вагоны модели 71-608 непременно «подружатся» с вновь прибывшими!

Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)

15. decembra 2016
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 75 

Трамвайное депо № 1

После осмотра, испытаний и перекраски столичная символика сменится на омскую

Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)

15. decembra 2016
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 72

Interiér, pohľad vopred

Трамвайное депо № 1

Внутри салон немного запылен после перевозки, но вполне комфортен, и отопительное оборудование в наличии

Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)

15. decembra 2016
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 72

Трамвайное депо № 1

Фото: vdovinea

15. decembra 2016
Zaslal Maksimus

Omsk,  71-608KM  č. 73

Kabína

Автор фото: vdovinea

14. decembra 2016
Zaslal Maksimus