TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Сочи (фуникулёр)

Фильтр


Отобразить все комментарии

««123456 ··· »»
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар · 09.09.2019 09:33 MSK
Фото: 662 · Локальный редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
А, понял. Тогда вопрос: стоит ли считать это разными станциями? По сути, это платформы для двух разных вагонов одной промежуточной станции. Или нет?
+1
+1 / –0
Ссылка
Орхидея · Прочие города РФ · 09.09.2019 07:38 MSK
Фото: 378
Цитата (Олег Бодня, 08.09.2019):
> там теперь две?

Так вот же она с левой стороны http://transphoto.ru/photo/1255466
+1
+1 / –0
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар · 08.09.2019 19:56 MSK
Фото: 662 · Локальный редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Хм, так их что, там теперь две? Из-за заборов-то теперь ни фига не видно.
0
+0 / –0
Ссылка
Silvish · Челябинск · 08.09.2019 19:27 MSK
Фото: 9744 · Локальный редактор — Челябинск
Цитата (Олег Бодня, 08.09.2019):
> Промежуточная станция всего одна

Почему ж одна? А вторая, за мостом, на верхнем участке?
+2
+2 / –0
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар · 08.09.2019 15:14 MSK
Фото: 662 · Локальный редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Промежуточная станция всего одна, упоминание нижнего участка в примечании лишнее.
+1
+1 / –0
Ссылка
Кирилл Сипугин · Москва · 20.03.2018 18:02 MSK
Фото: 532
Жалко только, что в этом месте больше нет другого уникального явления - пешеходного перехода через пути фуникулёра. Видимо, современные нормы безопасности уже не позволяют его оставить.
0
+0 / –0
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар · 09.03.2017 19:57 MSK
Фото: 405
Даже не верится, что это вагон 80-х
+2
+2 / –0
Ссылка
Павел В. Кашин · Москва · 29.01.2017 16:30 MSK
Фото: 907
Спасибо, КЭП! У кого-то из СТТСовцев есть на этот счёт достоверная информация?
–1
+0 / –1
Ссылка
Дмитрий Иванов · 29.01.2017 12:09 MSK
Фото: 53
Цитата (Павел В. Кашин, 29.01.2017):
> Ну же как-то их различали?

Ну во-первых на фуникулерной трассе левый вагон просто так не станет правым (и наоборот). Во-вторых заводские таблички наверняка должны быть с разными зав. номерами. А внешне цвет буферов опять-таки разный.
–1
+0 / –1
Ссылка
Павел В. Кашин · Москва · 29.01.2017 11:49 MSK
Фото: 907
Цитата (Дмитрий Иванов, 28.01.2017):
> Значит на ворошиловских ВГД-2 номеров наверное не было.

Ну же как-то их различали? И по тугоментам тож!
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Иванов · 28.01.2017 21:31 MSK
Фото: 53
> Первое время на вагонах ВГД-2 были нанесены цифры 1 и 2
> https://pastvu.com/_p/a/u/7/9/u79tv97a9rsk7lak1x.jpg

Пардон, это фото вагона ВГД-1 санатория имени Орджоникидзе. Значит на ворошиловских ВГД-2 номеров наверное не было. Но для БД можно условно оставить номера 1 и 2.
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Иванов · 28.01.2017 20:11 MSK
Фото: 53
Цитата (Павел В. Кашин, 28.01.2017):
> А зачем название фуникулёра так скоропостижно в базе переименовали

Санаторий имени Ворошилова так назывался до 2006 года. Современное название с 2011 года http://skk-sochi.ru/sochinsky

Фуникулер действующий, поэтому название предприятия (депо) по правилам должно быть указано современное (старое название также указано)
http://transphoto.ru/list.php?did=1271
0
+0 / –0
Ссылка
Павел В. Кашин · Москва · 28.01.2017 19:56 MSK
Фото: 907
Спасибо за пояснения. Отметил и у себя в записях к фото. А зачем название фуникулёра так скоропостижно в базе переименовали? Когда я делал свои снимки это всё-таки был санаторий им. Ворошилова. Или что- то не так?
+1
+1 / –0
Ссылка
Дмитрий Иванов · 28.01.2017 15:56 MSK
Фото: 53
Так исторически сложилось, что левый вагон на разъезде (если смотреть от моря) - красный (1), а правый вагон - синий (2).
Первое время на вагонах ВГД-2 были нанесены цифры 1 и 2
https://pastvu.com/_p/a/u/7/9/u79tv97a9rsk7lak1x.jpg
Затем вагоны стали отличаться по цвету упорных буферов.
+1
+1 / –0
Ссылка
Павел В. Кашин · Москва · 28.01.2017 12:46 MSK
Фото: 907
Не привязывал у вагону, т.к. и сам не знаю, и по фото с данного сайта так и не понял, какой из них (№01 и №02) был "правый", а какой "левый". Если кто знает - сделайте привязку к БД, ПЛЗ!
Спасибо! Комментарий учтён
+1
+1 / –0
Ссылка
Павел В. Кашин · Москва · 28.01.2017 12:46 MSK
Фото: 907
Не привязывал у вагону, т.к. и сам не знаю, и по фото с данного сайта так и не понял, какой из них (№01 и №02) был "правый", а какой "левый". Если кто знает - сделайте привязку к БД, ПЛЗ!
Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
Ссылка
Орхидея · Прочие города РФ · 17.11.2016 09:23 MSK
Фото: 378
А что вы хотите увидеть? В любом случае будет темнота, профиль пути ведь нелинейный.
По ту сторону, как можно догадаться, находится нижняя станция: http://transphoto.ru/photo/967794/
+1
+1 / –0
Ссылка
Yosheek · 13.11.2016 14:09 MSK
Фото: 300
на фотках что-то не видно а что по ту сторону тоннеля..
0
+0 / –0
Ссылка
denpro74 · Екатеринбург · 02.02.2016 07:20 MSK
Фото: 56
Это не листва, а виноградная лоза.
0
+0 / –0
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар · 02.12.2015 12:25 MSK
Фото: 662 · Локальный редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Подкорректировал информацию на странице http://www.kubtransport.info/sochi/funikulars.html. Поставил цифры с информационной таблички, т.к. она делалась уже после реконструкции, т.е. есть надежда, что в неё вписали уже уточнённые данные :-)

Цитата (Дмитрий Иванов, 08.11.2015):
> Также в разных источниках указывается ширина колеи - 1250 мм или 1270 мм

В каких именно?
0
+0 / –0
««123456 ··· »»