Цитата (Andrew Gri-Shen, 06.01.2011): > Интересные вагоны. А есть ещё где-нибудь что-нибудь похожее??
Нет, это заказ для М1 Лозанны. Хотя, если отбросить две пары торцевых дверей, то получим классику для ЛРТ и ряда метрополитенов, в том числе Московского - двухсекционный вагон на трёх тележках с четырьмя парами дверей - один из самых распространённых типов подвижного состава последних 40 лет.
Цитата (Вадим, 05.07.2010): > А наклон там какой? Я слыхал, что поезда на шинах преодолевают до 10%, здесь вроде не превышает 5-6%.
Перепад высоты - 338 метров. Максимальный уклон 12%, средний 5.7%. Максимальный уклон находится возле станции "Lausanne - Gare CFF", а сама станция на уклоне 11.5%. Это примерно там там, где в дометрополитеновскую эпоху была зубчатая железная дорога, потому что для классического рельсового хода затяжные уклоны с участками в 12% - очень много.