Kommentek az itt készült fotókhoz Almetyevszk (trolibusz)

Цитата (tatarletka, 07.06.2024):
> Кстати, бортовые номера старого образца (жёлтые кругляшки) скоро должны реинкарнироваться.

Сегодня уже половины троллейбусов вернули старых жёлтых кругляшек. Я когда увидел их в живую, то был в шоке. Последний раз я застал в марте 23 года увидев на полуживом бтз бортномера 14

Цитата (tatarletka, 07.06.2024):
> Кстати, бортовые номера старого образца (жёлтые кругляшки) скоро должны реинкарнироваться.

Думаю будет их намного лучше видно, кто не увидешь с первого взгляда эти бортовые номера, я долго голову ломал над поиском бортового.

это сильно на вряд ли. его поднимать - чревато последствиями. не стоит забывать, что он несколько лет стоял под открытым небом, и не особо понятно, что за это время с оставшимися его узлами могло случиться

Жалко, конечно,машину... Надеюсь, ещё успеет поездить

Разобран.

Казалось бы, СМЕ из троллейбусов давно не существует в мире, а все до сих пор видят такое явление))

А так похоже на СМЕ...

Кстати, бортовые номера старого образца (жёлтые кругляшки) скоро должны реинкарнироваться.

с этих машин в своё время многие толковые экипажи ушли на более новые машины. с уттз сейчас такая же ситуация, с них много кто пересел на авангарды, и всё, машины пошли по рукам

Цитата (tatarletka, 01.06.2024):
> Интересная машинка. Насколько страшная внешне, настолько и уютная внутри.

Подтверждаю, салон и вправду уютный, только жалко, что Муп Ату угробили Оптимы

Интересная машинка. Насколько страшная внешне, настолько и уютная внутри.

Цитата (tatarletka, 08.05.2024):
> подстанция на РТС не эксплуатируется...))

Какой кошмар.

Прошёлся от РТС до кольца. Нашёл на Маяковского ТП4 лишь не понял насколько она агрегатов, вроде как 2. Честно говоря после всего увиденного снимаю шляпу с того оборудования которое проектировали и работает вытянивая всё это. Ещё где-то ближе к РТС заброшенный выход "+" и "-", видимо с той ТП, что на РТС.

Итого получается 6 подстанций из них 5 в работе и самая крупная при этом не работает. Если ничего не пропустил ибо очень трудно искать среди листьев и когда нет симметрии практически нигде.

Скорее уже просто Транспортный парк.

Получается... Теперь это автобусно-троллейбусно-электробусный парк...? :D

Нет, схемы нет. Насколько мне известно, подстанция на РТС не эксплуатируется...)))

Да. Там смонтирована сеть на въезд. См: https://transphoto.org/photo/1744552/

Теперь въезд и выезд через выездные ворота?

Поскольку мне стало очень интересно решил воспользоваться гугл картой и прогуляться по сети. Пока сходил от завода "Алнас" и по линиям в центре и от депо до РТС. На первом участке сложилось впечатление, что раньше от ТП шло 2 фидера от неё и до завода и от завода в центр. Если верить фотосъёмке за 2012 год. В 2019 году уже 1. Дикостью было, что линии "от круга" не имеют своей ТП. Как раз одной маленькой бы хватило.

Пригородная трасса: похоже, что от конечной до следующей ТП питание от фидера деповского ибо отданы концы на съёмке 2019 года.

Мощность ТП при въезде в город огорчила тр-р 692 кВ•А, а не 1385.

Приятно удивлён, что на РТС аж трёхагрегатная ТП, конечно вопрос сколько агрегатов в работе, а сколько в резерве и сколько фидеров она питает. Аж сначала не признал этот проект ибо всторили дополнительные помещения и видимо компоновка оборудования будет иная.

Монтаж сети крайне грустный. Почему-то питание приходит на одну сторону, а не на две. Необычно, что за городом кабель идёт в воздухе на швеллере и нет конечных шкафов. Секционы висят иногда не параллельно друг другу. И даже "+" и "-" на разной опоре.

Возможно я ошибаюсь, но есть параллель от фидера у РТС с фидером от "пригородной" ТП, вроде номер 3.

Осталось "прогуляться" от РТС до круга в центре.

Сколько ж всего ТП в городе? Случайно нет схемы?

Удивительно, автобус нефаз досих-пор стоит на том же месте. Помню в середине апреля решил на память сделать фотку
рядом с забором

Ну коробки вроде бы как прошивают и если водитель нормальный, то жалоб особо нет