Каментары да фота з горада Выбарг

Он был зацепером до того как это стало мейнстримом

Эта линия в 1954 году перенесена на набережную из-за крутого уклона

Вот здесь есть ещё отдельные фото с ними:
http://krisha1.narod.ru/003-miniblog/24....org.htm

Я думаю, можно привязывать к №18.
Видно, как симметрично отходят кружочки 8ки...

Ничего себе! Я раньше был уверен, что по Крепостной рельсы были по оси улицы...

На июнь не очень то похоже.

Эта труба интересной формы пропала осенью 2021 года (вместе с остатками открытых металлоконструкций соседнего здания электростанции).

А почему так много рельс? Депо рядом?

Вот здесь информация, что в 1952 году четыре Выборгских ASEA передали в Пятигорск. Насколько это достоверно?
http://phototrans.pl/table.php?operator=2286

Мне виднеется 18.

Да, номер больше похож на 18 или 13

Номер виден плохо, но вагон явно производства MAN, а не ASEA (кузов имеет закруглённые углы и широкий надоконный пояс). Поэтому номер должен быть из промежутка 13–18.

Сверху справа ещё и настенный держатель КС редкого вида - литая фигурная "розетка".

В источнике снимок датирован 1950 г. В действительности он сделан, вероятно, в 1940 г., при подготовке к возобновлению движения после Советско-финской войны. Вагоны ещё сохраняют финскую окраску, существовавшую до войны (жёлтую). У вагона №16 видна финская табличка "Vaunu täynnä" – "Вагон полный".

У вагона уже есть наружные двери и пантограф, но маршрутные огни всё ещё в отдельных фонарях, а не в софитах.
На снимке из книги П. Рикхедена изображён вагон №1, у которого есть двери, но нет софитов и ещё остаётся бугель. Снимок не датирован, но, судя по указателю маршрута “Таликкала – Папула”, это 1926–1930 гг.: http://itd3.mycdn.me/image?id=9053122040...riJbn80.
Видимо, выборгские вагоны проходили модернизацию постепенно – сначала ставились наружные двери, затем бугели заменялись на пантографы, а софиты оборудовались в последнюю очередь.

Цитата (AlexSan, 29.11.2021):
> Известно аналогичное фото моторного #6.

И где оно?

Это фото сделано в Выборге, после доставки, в 1912 году. Известно аналогичное фото моторного #6.

Ленинградский проспект, слева дом №16.
Вокзала в створе улицы не видно, т.к. старое здание было взорвано в 1941 г., а нынешнее будет построено только в 1953-м.

Цитата (Максимов А, 06.06.2021):
> Пунанйнен
Цитата (Работник ТУ, 06.06.2021):
> Пунайнинен

Пунайнен - Красная

Язык можно сломать пока выговоришь название площади. Пунайнинен звучит красивее)