Комментарии к фотографиям из города Кеноша

Цитата (боярышник, 07.03.2012):
> а, враньё. даже на википедии написано, что это новый проект, и он не имеет отношения ни к старокеношскому трамваю, ни к трамваям других городов США. это вроде как эксперимент какой-то организации по благоустройству города.
>

Во-во. Открыли кажись в 2000м. На тот момент тамошний мэр хотел отличиться и сказал "войдём в новое тысячиление с экологически-чистым транспортом". На то время старые РСС можно было найти довольно легко, что и сделали. Короче это больше демонстрационная линия, чем что-либо.

Цитата (Palal, 19.09.2011):
> линия совсем не музейная,

мне казалось, что её открыли, то ли как "мемориал Питтсбургскому трамваю" в память о закрытии пццшных линий в центре Питтсбурга, то ли как напоминание о самой большой в мире трамвайной сети, бытовавшей в Чикаго. не помню, где-то вроде про это писали

а, враньё. даже на википедии написано, что это новый проект, и он не имеет отношения ни к старокеношскому трамваю, ни к трамваям других городов США. это вроде как эксперимент какой-то организации по благоустройству города.

Цитата (Nik15, 07.03.2012):
> Именно PCC мы должны благодарить за то, что трамвай в свое время не канул в лету

весьма спорное утверждение. по своей сути основным отличием ПЦЦ от вагонов прошлого поколения является управление по средством педалей. напомню, что уйма европейских вагонов от швейцарских be x/x до мтв-82, а затем, например, таких "пцц", как КТМ-5 (собственно, хотя последний и является попыткой создания пцц-образного вагона, однако, к классу "пцц-образных" ни его, ни его "потомков" отнести никак не получается). но то, что татра т3 - доработанный лицензионный "клон" пцц (татра-1), это бесспорно.

Цитата (Aero, 07.03.2012):
> Какой примерно год выпуска?

40е-50е, это "послевоенный" PCC

кстати, сама система - что-то вроде нашего Ногинска, только для туристов. если поднапрячься, то в последнем можно замутить что-то похожее. но общественность, увы, дремлет

Цитата (BlackAmV, 07.03.2012):
> Но по сравнению со своими европейскими последователями PCC внешне он выглядит очень широким.

у PCC было много разных модификаций, и ширина тоже разная. Два стандартных размера были 2.54м и 2.75м. Тот, что на фотке -- похож на 2.54.

О ну что тут скажешь, экзотика =) Красивый вагон и снимок тоже. Какой примерно год выпуска?

Но по сравнению со своими европейскими последователями PCC внешне он выглядит очень широким. Как он по сравнению с габаритами наших Татр, КТМ, РВЗ, ЛМ?

Мне на секунду почудился РВЗ-6...

Цитата (Сергей Федосов, 25.09.2011):
> Вагон торонтийский, однако перекрашен по-чикагски.

Вагон из Чикаго и есть. Из Торонто номер 4610. Единственный. И он так и ходит в родной окраске (обновленной). Насколько я понял, задумка как раз и заключалась в том, чтобы собрать вагоны из разных городов - Торонто, Чикаго, Цинциннати, Питтсбург и Джонстон. Вагон был доставлен из Торонто в мае 2000 года.

В яхт клуб за 35 центов, какая гигантская пропасть разделяет нас…

Это классика трамваестроения! Именно PCC мы должны благодарить за то, что трамвай в свое время не канул в лету, а перешел на новую ступень существования!

Для чего зелёный огонёк наверху?

Всё именно так и было. Стало быть, это не столько разъезд, сколько технический обгон?

В данное время проезд стоит 35 центов
Поговаривают что трамвай протянут до яхт клуба.
Прошлой зимой курсировал всего один вагон 4616

Цитата (Сергей Федосов, 25.09.2011):
> Что-то я забыл или не узнаю место... Где это? Там же линия односторонняя (петля), какой разъезд? Или что-то изменилось? В Кеноше я был десять лет назад, территория вдоль трамвая активно застраивалась.

В Кеноше трамвайная линия кольцевая протяжённость 2 км 364 метра .
Движение против часовой стрелки 2а разъезда.

Цитата (боярышник, 25.09.2011):
> и как ПЦЦ на таком маленьком разъезде расходятся?

Подозреваю, что на этом разъезде разъедутся 2 поезда из РСС - ведь между опорами метров 40, а на фото опоры 2-3 поместятся на размерах разъезда. ЗУМ - великая сила:)

а выпуск там какой? и как ПЦЦ на таком маленьком разъезде расходятся?

Очертания узнаваемы. Видимо, наши конструкторы при создании МТВ-82 ориентировались на такие вагоны.

Пропитаны креозотом

Ничего себе! И странно, что столбы вроде бы ничем не пропитаны...

Вагон торонтийский, однако перекрашен по-чикагски.
Кстати, территория вдоль трамвайной линии после запуска трамвая резко подорожала и стала активно застраиваться.
Сколько сейчас стоит проезд? Раньше был 25 центов.