Коментарі до фотографій з міста/системи Чернігів

Там одна хозяйка. Те что били. Перешли на новую машину.

Не поверю,чтобы так 487 прогнил.Водители хозяйские у нее.Необходимо гнать Барвинки на средний ремонт.488 и 489 та же история...

Цитата (billchek, 01.05.2024):
> Интересно услышать мнение Кисло по поводу грызни за компенсацию. Есть ли вероятность того что автобусы встанут?

Завтра большая часть автобусов не выходит, Таксосервис
остальные хз, вероятно всеми любимый перевозчик города завтра графиков наклепает на всякие 135, 160.
хозяева рут к Пасхе домой нормальные такие пакеты денег принесут, 12 гривен нал, срута 25 которая по своим графикам ездит))

Прохання додати 529-532

Да, тоже интересно, что будет дальше с подобной "трагикомедии")

P.S. Такое сообщение увидел только что (сурс - https://chernigiv-rada.gov.ua/news/id-161237).

Крім того, відзавтра розпочинає роботу тролейбусний маршрут №1 «Діагностичний центр – мікрорайон "Шерстянка"», який погоджений виконавчим комітетом міськради 24 квітня. Його планували запустити після обкатки чотирьох тролейбусів із автономним запасом ходу та облаштування зупинок громадського транспорту, але через ситуацію, яка складається, це відбудеться передчасно.

486 уже более года стоит с отметкой "КР ЧАЗ". С такими перспективами капитальных ремонтов, гайки Барвинкам.

Интересно услышать мнение Кисло по поводу грызни за компенсацию. Есть ли вероятность того что автобусы встанут?

Цитата (billchek, 30.04.2024):
> Cильно погнили старые Барвинки, особенно 485, похож уже на ЮМЗ.

Ну так капиталку или углубленный СР делать надо.
В Киеве тоже хватает подгнивших Т701. Какие по дну ржавые, некоторые подлатали-подкрасили, на 3363 чет-то черным по низу промазано.
1355 с латкой у средних дверей. У 3377 латка со времен ДТП в 2017 году.

Цитата (serghkoval1337, 28.04.2024):
> Цитата (K1sLo, 27.04.2024):
> > с таким успехом они могли бы просто дать компенсацию на 31 для льготников с и так заоблачной выручкой.
> Будем откровенны, там и не только 31 жирует :)

там больше некому жировать, 26 в сравнении с его прототипом довоенного 25 и близко не имеет той выручки что там когда то была.
25 это отдельный прикол.

Цитата (serghkoval1337, 29.04.2024):
> Будем откровенны, там и не только 31 жирует :)

Так у нас завжди жирує тільки приватник, а комунальне ЧТУ як завжди смокче лапу. І це не лише періоду великої війни стосується, але й останніх років 20-25-ти.

Цитата (tavalex2007, 29.04.2024):
> Эх, дороги...

Наче заплановано цього року від кола на виїзд з міста до моста по Мазепи відремонтувати дорогу

Cильно погнили старые Барвинки, особенно 485, похож уже на ЮМЗ.

Эх, дороги...

Цитата (billchek, 26.04.2024):
> Он должен был заменить старый 5ый маршрут, который необходим для льготников.

Ломако ляпнул ещё, что пока так пустят единицу до восстановления КС на Подусовку. Но где они на это финансирование возьмут?) на этот год этого финансирования и близко не будет. Типа они могут не закупать новые тралики в следующем году, чтобы восстановить КС - но тогда потом стабильного выпуска не будет.

Цитата (K1sLo, 27.04.2024):
> с таким успехом они могли бы просто дать компенсацию на 31 для льготников с и так заоблачной выручкой.
Будем откровенны, там и не только 31 жирует :)

Ну там только лишь 2 поворота в неудобных местах, тем более при обкатке должны были это учесть.

с таким успехом они могли бы просто дать компенсацию на 31 для льготников с и так заоблачной выручкой.
Аналогично с 26 и 28, он теперь Захарченко придёт с бумажками шо упал платный пассажир на маршрутах, платите пеню больше.
И так к слову Маны Пассервиса на Текстильщиков - Самоквасова ходили очень туго, как они себе представляют фулл выпуски на БВ машинах во дворах хрущёвок елозить

Ну как по мне, то маршрут откровенно говоря слабый. Он должен был заменить старый 5ый маршрут, который необходим для льготников. А так его для пиара отправили на Шерстянку, при чём довольно таки по дебильному. Как по мне, было бы лучше если бы его пустили Подусовка - Интернат - Днепровская - Попова - КСК, а дальше по фантазии авторов сиего творения. Так бы он вывез 2 района, и по длине он для автономника подходит. А тот формат который они сделали - идиотский.

скорее гибрид 26 и 28, для чего там будет держать Таксосервис 12 выпусков одному богу известно.

Там новую схему Т1 утвердили, пан Ломако хвастается что рогатый поедет с Шерстянки на Бобровицу, через Подусовку и центр. ( дублируя автобус #26 )

Цитата (Мистер Гуй, 13.04.2024):
> Получается, за следующие 34 года (https://transphoto.org/photo/194356/) построили только связку по улице Героев Чернобыля и закольцовку по микрорайонам. После 2009 года ещё продлили до улицы Независимости и завершили упомянутую связку.

Как такую линию по Героев Чернобыля построили ещё в 80-х.

Саму линию на ул. Независимости сделали к декабрю 2010 года (туда продлили 6-й), а через шесть лет запустили линию по Казацкой - чем и соединили Масаны напрямую с ул. Героев Чернобыля (тогда и был (ре)запуск 11-го троллейбуса).

Была, конечно, реконструкция и деградация троллейбусных узлов. У Чернигова дофига потенциальных направлений именно для троллейбуса (Александровка, Шерстянка, Новосёловка та же), но в виду понятных обстоятельств это вряд-ли реализуемые задачи в перспективе + не забывайте, что одной линии довоенной системы по факту нет.