Коментарі до фотографій з міста/системи Мельбурн (метрополітен)

Модель Comeng, бортовой вагона 605М
Составность: 605M-1153T-606M
Более подробную информацию уже отправил правкой в БД
Кстати, на этом сайте есть карта составности и остальных поездов Мельбурнского метро https://vicsig.net/suburban/train/Comeng

Цитата (Глеб Станиславович, 28.11.2013):
> так откудо снято то?

Eureka skydeck 88, 280 m

так откудо снято то?

Цитата (yeah, 28.11.2013):
> Модель новых трамваев уже внёс в базу.
> По-сути это Bombardier Flexity Swift, называемый в Мельбурне Е-классом.
Можно ещё 6002 внести.

Цитата (Aviateur, 28.11.2013):
> Цитата (Andreas, 28.11.2013):
> > Сегодня мимо проезжал новый трамвай неизвестной модели на испытаниях, сделаный тут но фото не пропустили,
>
> На обеих фотографиях очень хороший завал, его надо убрать

а как это сделать если снималось на уклоне?

Модель новых трамваев уже внёс в базу.
По-сути это Bombardier Flexity Swift, называемый в Мельбурне Е-классом.

Цитата (Andreas, 28.11.2013):
> Сегодня мимо проезжал новый трамвай неизвестной модели на испытаниях, сделаный тут но фото не пропустили,

На обеих фотографиях очень хороший завал, его надо убрать.

Сегодня мимо проезжал новый трамвай неизвестной модели на испытаниях, сделаный тут но фото не пропустили,

с удовольствием, если получится ,)

Мне мельбурн как-то больше нравиться :)

В Сиднее не пропустите новые CAFовские трамваи, последний из которых сегодня обклеивали новой красно-белой сиднейской плёнкой, поверх севильских (?) цветов.

На депо, и остатки монорельсового депо, хорошо видно с многочисленных пешеходных мостиков и с рядом находящейся парковки. Если будет время, проедьте в конец трамвая, посмотрите как там с готовностью нового куска линии.

И туда тоже скоро доберусь ,)

Привет из Сиднея!

Цитата (Артём Светлов, 08.12.2011):
> И верно. Не хватало нам ещё ЖД-операторов запихивать.

Граница между метро и ГЭ очень невелика. Если смотреть по уровню предложения, то Берлинская и Гамбургская ГЭ очень близки к метро. Тоже самое можно сказать о Мельбурне и Сан-Франциско (BART). В Киеве пока ГЭ ездит только в пиковое время, так что это полноценным метро я бы не считал. В Сиднее ГЭ тоже ездит очень часто -- в пик 12-13 пар в час практически на всех линиях, вне пика 6-8. Как по мне, это полноценное метро с ветками в пригороды.

На ГЭ в Киеве работает городской оператор.

И верно. Не хватало нам ещё ЖД-операторов запихивать.

Если админы это сделают(разграничат метро и электрички), то сразу Киев и Минск заявят что чем они хуже и будут требовать выложить свои гор. электрички. Сейчас пока они замаскированы под метро это сделать намного сложнее:)
Ну а когда Киев выложит свои ЭПЛ и ЭР9 будет дикий срач и крики что это фото для паровоза/трейнпикса.

Ну это не суть :)

Предлагаю админам открыть страничку для списка уже имеющихся горэлектропоездов в стиле метрополитена, то есть без БД по подвижному составу. Берлин, Гамбург, Париж, Сидней, Мельбурн, Вена - это то, что уже здесь есть.

Тут не только городские электропоезда, тут еще и городские дизеля есть! :-)

Цитата (Palal, 07.12.2011):
> Кстати, объясните пожалуйста это модераторам, которые не хотят принимать фотки Сиднейского CityRail.

Формально админы СТТС выступают против наличия городских электропоездов на сайте, но по факту электропоезда из многих городов здесь уже есть. Рано или поздно и Австралия будет.

Они себя переименовали в метро, ездят каждые 10-15 минут (или чаще) с близкими остановками. В скором оно превратится в полноценное метро -- построят линию через центр и на ней будет очень высокое кол-во поездов.

Кстати, объясните пожалуйста это модераторам, которые не хотят принимать фотки Сиднейского CityRail.