Commentaires sur les photos de Dubaï (monorail)

Фактически никто оплату по nol не запускал, это частная игрушка, а новости были лишь пиаром RTA

Честно говоря, эксплуатация монорельса там примерно на уровне условного ИП Гарипова. Читал, что официально запустили оплату проезда на нём по транспортной карте, но нифига, сотрудники "моя твоя не понимать, какие ещё nol card", турникеты не работают, стоит мужик со сканером и пробивает штрих-коды билетов.

Видимо, всё-таки вернули один из двух не эксплуатировавшихся составов

В голову приходит Ул. Скобелевская - Бутово МЦД. :-D
Только там нету офиц. пересадки, просто друг однажды показывал, что так можно)

Цитата (Сергей Советский, 14.06.2023):
> Было бы красиво, если бы сделали станцию в арке и подъезжающий к ней путь как-то оформили так, чтобы вписывалось в общую картину и не портило.

Это было бы дичайшее покушение на дороженную частную собственность и её престиж. Простых смертных на пушечный выстрел не подпустят к этому отелю. Монорельс привозит простой народ куда-то в бок и в зад отеля. Где на публике зарабатывают посредством дешёвого парка аттракционов, и стандартных безвкусных разлвечений, но на территорию отеля и пляжа не пускают. И вообще шаг вправо-влево сделать нельзя. Частная собственность. В Дубае, на самом деле, везде так. Не покушайтесь на сложившийся строй )

Цитата (Mr. Octan, 02.06.2023):
> В Москве есть "наземный переход" с МЦД на метро в виде прогулки в 20 минут через стройку и жилой массив. Вот это реально неудачно.

А между какими станциями это?

Цитата (Vladlen99, 03.06.2023):
> Жаль, что он не проходит через арку.

Было бы красиво, если бы сделали станцию в арке и подъезжающий к ней путь как-то оформили так, чтобы вписывалось в общую картину и не портило.

Я помню через него проходил, хотел на монорельсе покататься, а там оказывается другой тариф действует. Дирхам с собой не было, поэтому я развернулся обратно и пошёл)
Минут 10-15 тут вроде идти... Благо там машин не очень много ездит.

Жаль, что он не проходит через арку.

В Москве есть "наземный переход" с МЦД на метро в виде прогулки в 20 минут через стройку и жилой массив. Вот это реально неудачно.

Может кто знает, промежуточные станции "Palm Mall" и "Trump Tower" когда-нибудь были открыты?

Цитата (IKS, 04.04.2011):
> аждый такой троллейбус будет вмещать не более 25 пассажиров.
Да... А у нас в Газель столько пихают...

Цитата (Andreas, 04.04.2011):
> A estj fotki Solarisov?

https://picasaweb.google.com/6631kk/BussidDubai#
тут небольшой набор Дубайских автобусов.
https://picasaweb.google.com/6631kk/BussidAbuDhabi#
а вот Абу Даби.

Это чисто туристская аттракция. Поездка стоит 6 раз дороже чем на метро (внутри одной зоны). В другом конце (станция Gateway) никакой пересадки на автобус или метро нет. Станция находится на 4-м этаже огромного парковочного дома. Рядом идет строительство трамвая, а пока у станции Gateway даже нет перехода на другую сторону улицы, чтобы добраться до метро (почти километр до станции Nakheel).

Цитата (Andreas, 04.04.2011):
> Ну а знаете есть вид транспорта такой. Называетса машина... Не слышали?

Ну закой тогда им монохрень? Если бензин дешево и дороги просто +100500... Не ответ это. Просто хотелось бы знаь - это потешная линия аля Московский монорельс или полноценный транспорт, а может это туристовозка?

А может просто менталитет такой в 10 утра на работу выезжать)

Ну вот то, что нашему человеку надо подарком похвалиться - это да, этого не отнять))

Цитата (Чока, 05.04.2011):
> какой богатый араб так поступил хоть раз?

Учитывая, что до нас доходит только инфа о позолоченных Роллс-Ройсах, отрицать подобный факт сложно. Но наверняка, кто-то из них делал равноценный по сумме подарок городу, а может и подороже. Просто это прошло незамеченным. Скорее всего какие-нибудь объекты благоустройства, навроде фонтанов или маленького парка (а парк в городе в пустыне - удовольствие не из дешёвых)

П.С.
А много среди простых обывателей, много кто знает что

Цитата (Чока, 05.04.2011):
> Один казанский богач взял и просто купил троллейбус для своего города
?

За пределами Казани, наверняка единицы.

Один казанский богач взял и просто купил троллейбус для своего города, какой богатый араб так поступил хоть раз?

Может на маневрах в депо и нужен машинист, а в обычной эксплуатации система работает "на автопилоте" :)

Цитата (jura2102, 05.04.2011):
> Я-бы не удивился хромированному Хесс Лайттрам на улицах Дубая.
НЯЗ в Абу-Даби планируется закупить троллейбусы Viseon http://trucks.autoreview.ru/archive/2010/09/trolleybus/psd/Version%203b_750.jpg (бывший завод Неоплана).