В историческом центре трамвай следует на автономном ходу. На гугль-спутнике по состоянию на дату публикации приведены снимки ещё без трамвая. Кусок улицы от рынка до реки просто закрыли для автомобильного движения, построив тут остановку с островной платформой. Границы между трамвайным полотном, проезжей частью (для велосипедистов и всякого местного подвоза) и тротуаром довольно условны.
Цитата (Ааре Оландер, 19.02.2012): > Да, в Сарагосе был страшный холод (+3) плюс ветер 20 м/с. Представьте себе, что у нас, на морском побережье с 10 на 11 февраля, ночью, было до -7 градусов. Я как раз начал свою "ночную" неделю на работе. Так у меня замёрзли все водопроводные краны на улице, а утром я еле-еле завёл свой "Форд", чтобы ехать домой, несмотря на то, что я периодически запускал мотор в течение ночи. А днём у нас тоже было не более +3.
Цитата (Palal, 15.02.2012): > Интересно, что они Мадридские лишние альстомы не купили. О том, что CAF будет строить трамваи для Сарагосы было известно ещё на стадии проектирования линии. В этом плане планируется всё очень заранее. В Барселоне, например, "Альстомы" представляли ещё году этак в 1998, то есть ещё до начала строительства линий.
Цитата (bolani, 15.02.2012): > и сам Ааре в стекле отражается... Надеюсь, что Вам понравилось в Испании, несмотря на тяжкие времена и необычайно холодную зиму!
Цитата (Ааре Оландер, 15.02.2012): > Лучше ждать, пока будет готова линия через старый центр и мост. Сейчас вся трасса в центре раскопана, а когда линия будет открыта, это должно быть красиво.
но дурацкая система оплаты (для туристов по крайней мере). Билетов на сутки нет, только разовые за 1.25 евро, без права на пересадку.
Название остановки написано крупными буквами на черной балке на крыше павильона, остановка тут на фото называется Argualas. В темноте видимо подсвечивается!
Кстати прошу убрать ошибочное примечание "Вагон отправился...", кто сможет! Это осталось от другого снимка.
Лучше ждать, пока будет готова линия через старый центр и мост. Сейчас вся трасса в центре раскопана, а когда линия будет открыта, это должно быть красиво.
Я бы их назвал просто 306, 309 и 304, но раз в базе добавлен 0, что делать. Вагон 306 состоит из 5 секции 3061-3065, а на носу в обеих концах написан номер 3060. Так и у других.